Preparare per l’inverno e rimessare il Yanmar Super Forte AF-22 fino a AF-33
Preparare per l'inverno e rimessare il Yanmar Super Forte AF-22 fino a AF-33
Vuoi preparare il tuo Yanmar Super Forte AF-22 fino a AF-33 per l'inverno o rimessarlo per un periodo? Un paio d'ore di preparazione ora previene problemi di avviamento, ruggine e danni da congelamento in primavera. Di seguito scopri come riporre correttamente la serie AF e come rimetterla in funzione in sicurezza in seguito.
Adatto per l'intera serie: Yanmar Super Forte MARK III AF-22, AF-24, AF-26, AF-28, AF-30 e AF-33.
Perché la rimessa è così importante
La maggior parte dei problemi di avviamento in primavera non è causata dall'usura, ma da una cattiva conservazione: carburante vecchio che si è ossidato, una batteria scarica, o condensa e ruggine dopo mesi in un capannone umido. Un trattore riposto con cura, in primavera si avvia praticamente sempre senza problemi.
Checklist: preparare la serie Yanmar AF per l'inverno
| Passo | Perché |
|---|---|
| Pulisci e asciuga il trattore | Terra e residui di raccolto trattengono l'umidità e causano ruggine |
| Cambia l'olio motore e il filtro dell'olio | L'olio vecchio contiene acidi e umidità che danneggiano durante la sosta |
| Controlla il liquido di raffreddamento / l'antigelo | Antigelo insufficiente può far congelare il blocco motore e il radiatore |
| Riempi il serbatoio o aggiungi uno stabilizzante per carburante | Un serbatoio pieno limita la condensa; il gasolio fresco si ossida meno |
| Scollega la batteria o mantienila in carica | Evita che la batteria si scarichi e congeli |
| Ingrassa tutti gli ingrassatori | Il grasso fresco espelle l'umidità dai cuscinetti e dai punti di snodo |
| Abbassa il sollevatore e appoggia gli attrezzi a terra | Scarica l'idraulica e i cilindri durante la sosta |
| Posiziona il trattore in un luogo asciutto e coperto | Protegge da umidità, gelo e raggi UV |
Presta attenzione all'antigelo e al raffreddamento
La serie AF ha circa 6 litri di liquido di raffreddamento nel radiatore più un piccolo serbatoio di espansione. Controlla prima dell'inverno se la concentrazione di antigelo è adeguata alla temperatura minima prevista; di default è efficace fino a circa -10 °C, ma in un capannone non riscaldato durante un inverno rigido conviene una concentrazione più alta. Antigelo insufficiente è un errore costoso: l'acqua di raffreddamento che congela può rompere il radiatore e persino il blocco motore.
Dopo la rimessa: rimettere in funzione
Prima di riprendere il lavoro in primavera, esegui un breve controllo: collega la batteria (o controlla la carica), verifica il livello dell'olio e del liquido di raffreddamento, controlla il carburante per eventuale contaminazione ed elimina eventuale acqua dal filtro. Controlla la tensione della cinghia trapezoidale (flessione 10–15 mm) e la pressione degli pneumatici. Avvia il motore e lascialo scaldare tranquillamente prima di sottoporlo a carico — come dopo il rodaggio: prima caldo, poi lavoro.
