De hydrauliek, de aftakas en de werktuigen maken de Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 en MT240 veelzijdig. Op deze pagina lees je hoe de positiecontrole en de PAC-diepteregeling werken, welke PTO-toerentallen er zijn en — eerlijk — wat je met 16 tot 24 pk realistisch kunt doen.
Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 en MT240 (allemaal 4WD).
De driepuntshef (speciale 3-punts, JIS-categorie 0) werkt met positiecontrole: het werktuig volgt de stand van de hefhendel en blijft op een vaste hoogte. Met de stopper kun je de maximale hefhoogte vastleggen, zodat je telkens op dezelfde hoogte terugkomt. Daarnaast hebben deze tractoren een PAC-diepteregeling (automatische diepteregeling) voor freeswerk: de tractor houdt de ingestelde freesdiepte automatisch aan — naar voren stel je dieper, naar achteren ondieper.
De aftakas heeft drie toerentallen, zodat je frees, maaier of strooier op het juiste toerental laat draaien. Bij verschillende uitvoeringen is er ook een reverse-PTO (omgekeerde draairichting) voor specifieke werktuigen.
| Model | PTO-toerentallen |
|---|---|
| MT160 / MT170 / MT190 | 532 / 832 / 1355 tpm |
| MT200 / MT220 / MT240 | 564 / 809 / 1321 tpm |
Alle modellen zijn 4WD. Op de MT200–MT240 schakel je de vooras met een hendel in; de MT160–MT190 zijn permanent 4WD. Vierwielaandrijving is vooral nuttig bij: trekwerk op natte of losse grond, frontladerwerk, werken op hellingen (minder kans op doorslippen en kantelen) en het in- en uitrijden van het veld. Op de verharde weg schakel je de vooras (waar mogelijk) uit om de banden te sparen.
Belangrijk om te weten: het opgegeven motorvermogen is niet hetzelfde als het vermogen aan de aftakas of de trekkracht aan de haak — een deel gaat verloren in de aandrijflijn. In de praktijk werk je met een MT160–MT190 prettig met een lichte frees, een klepelmaaier, een kleine kipper en strooier, en met grondwerk op tuinbouwschaal. De MT200, MT220 en MT240 hebben dankzij hun extra vermogen, achtversnellingsbak en optionele kruipversnelling meer ruimte voor een zwaardere frees, een frontlader en een grondbak. Echt ploegwerk op zware klei valt buiten de comfortzone van deze klasse.
Voor de MT-serie zijn diverse werktuigen en uitbreidingen leverbaar, zoals een frontlader met bak, een rotorkopeg/frees, contragewichten voor extra balans en een extra-ventielset (sub-valve kit) om dubbelwerkende cilinders op bijvoorbeeld een lader of kipper aan te sturen. Wil je vaak van werktuig wisselen, dan is een snelkoppeling op de hef een aanrader.