Ga naar inhoud
Terug naar blog

Mitsubishi MT160–MT240 onderhoudsschema en afstelwaarden

Een Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 of MT240 gaat decennialang mee, mits je het onderhoudsschema volgt. Op deze pagina vind je de complete onderhoudsintervallen én de afstelwaarden uit de originele handleiding: hoe vaak je olie, filters en vloeistoffen vervangt, en hoe je de V-snaar, de koppeling, het stuur en de banden op de juiste waarden zet.

Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 en MT240 (allemaal 4WD).

Mitsubishi MT160–MT240 onderhoudsintervallen

De handleiding werkt met vaste intervallen op basis van draaiuren. Vooral het eerste onderhoud is belangrijk: bij een nieuwe of net gereviseerde tractor moeten olie en filters vroeg vers worden gezet.

Onderdeel 1e keer Daarna elke
Motorolie na 50 u 100 u
Motoroliefilter na 50 u 100 u
Brandstoffilter reinigen 50 u (vervangen ± 200 u)
Luchtfilter reinigen regelmatig / bij vervuiling
Radiateurscherm reinigen regelmatig
Transmissieolie na 100 u 200 u (peilen elke 50 u)
Vooras-olie (4WD) na 100 u 200 u
Hydrauliekfilter na 100 u 300 u
Koelvloeistof (LLC) dagelijks peilen, periodiek vervangen

Controleer dagelijks vóór gebruik het motoroliepeil, het koelvloeistofpeil, de bandenspanning en de V-snaarspanning. De zwaardere modellen hebben een inschakelbare vooras, maar bij alle modellen blijft de voorasolie een vast onderdeel van het schema — sla die niet over.

Mitsubishi MT160–MT240 afstelwaarden

Met deze waarden uit de handleiding stel je de tractor weer precies af. Doe afstellingen altijd met de motor uit en de tractor op een vlakke ondergrond.

Onderdeel Afstelwaarde
V-snaar (ventilatorriem) doorbuiging 10–13 mm bij vingerdruk midden op de riem
Koppelingspedaal speling 20–30 mm
Stuurspeling (mechanisch) 120–150 mm
Stuurspeling (stuurbekrachtiging) 40–70 mm
Bandenspanning voor / achter 1,2 / 1,0 kg/cm² (frontlader: voor 2,5)
Boutmoment veiligheidsframe M10: 4,0–4,5 · M12: 8,5–9,5 · M14: 15,0–17,0 kgf·m
Klepspeling / verstuiverdruk laten afstellen in de werkplaats

De V-snaar stel je af door de bevestigingsbouten van de dynamo los te draaien en de dynamo naar buiten te kantelen voor meer spanning (naar binnen voor minder), waarna je de bouten weer vastzet. De koppelingsspeling stel je via het stelwerk met borgmoer. Klepspeling en verstuiverdruk zijn werkplaatswerk: die staan niet als losse waarde in de bedieningshandleiding en laat je bij twijfel nazien met de servicehandleiding.

💡 Shop4trac tip: Een uitgerekte of verharde V-snaar verlaagt de laadstroom én de waterpompcirculatie — een sluipende oorzaak van oververhitting. Bekijk de V-snaren voor minitractoren en stel de doorbuiging na vervanging op 10–13 mm. Match de maat op je motor (S3L of S3L2).

De grote beurt in één keer goed

Wil je achterstallig onderhoud in één keer wegwerken? Ververs dan tegelijk de motorolie en het oliefilter, het brandstof- en luchtfilter, de transmissie- en hydrauliekolie, de voorasolie en de koelvloeistof, en stel de V-snaar, de koppeling en het stuur na. De juiste oliën heb je bij ons op voorraad: 15W40 motorolie, GL-4 transmissie-/hydrauliekolie en 80W-90 voorasolie. De filters pak je voordelig met de filterset voor de MT-serie. Loopt de tractor wel eens warm, neem dan meteen een nieuwe waterpomp en thermostaat mee. Welke oliesoorten en hoeveelheden je precies nodig hebt, lees je in het artikel over motorolie en vloeistoffen.

Mitsubishi MT160–MT240 start niet of verliest vermogen? Problemen oplossen
Vorig bericht
Mitsubishi MT160–MT240 start niet of verliest vermogen? Problemen oplossen
Volgend bericht
Mitsubishi MT160–MT240 hydrauliek, PTO en werktuigen
Mitsubishi MT160–MT240 hydrauliek, PTO en werktuigen
Menu
Valuta
Hulp nodig?
Neem contact op