Welke motorolie en vloeistoffen horen er in een Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 of MT240, en hoeveel heb je nodig? Hieronder vind je de juiste soorten en hoeveelheden uit de handleiding voor de motor, de transmissie/hydrauliek, de vooras en het koelsysteem — plus de belangrijke waarschuwing over de natte remmen.
Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 en MT240 (allemaal 4WD).
De S3L- en S3L2-motoren draaien op een dieselmotorolie van API-klasse CC of hoger (CC/CD). De handleiding noemt SAE 10W-30 als allrounder, en in warmere omstandigheden SAE 20 of 30. In de praktijk is een multigrade 15W40 de meest gebruikte en prima geschikte olie voor deze motor: wij leveren daarvoor de juiste 15W40 motorolie (API SG/CD), die gewoon past op de S3L en S3L2. De motor neemt ongeveer 3,8 liter. Ververs de motorolie en het oliefilter de eerste keer na 50 draaiuren, daarna elke 100 uur.
De transmissie en de hydrauliek delen bij deze tractoren dezelfde oliesomp. Belangrijk: in dat huis zitten ook de natte schijfremmen. Gebruik daarom een transmissie-/hydrauliekolie van API GL-4 of hoger die geschikt is voor natte remmen — een verkeerde olie kan de remmen laten “klapperen” of slepen. Wij hebben hiervoor de juiste GL-4 transmissie- en hydrauliekolie (UTTO/STOU), die zowel de versnellingsbak als de hydrauliek bedient. Reken voor deze klasse op zo’n 12 tot 20 liter — peil altijd op de peilstok. Ververs de transmissie-/hydrauliekolie de eerste keer na 100 uur, daarna elke 200 uur; het hydrauliekfilter de eerste keer na 100 uur, daarna elke 300 uur.
Omdat alle modellen vierwielaangedreven zijn, heeft de vooras een eigen oliebad. De handleiding schrijft hier een gearoil van klasse API GL-3 SAE 80 voor, ongeveer 2,5 liter. Wij leveren hiervoor een passende 80W-90 voorasolie (GL-4). Ververs de voorasolie de eerste keer na 100 uur, daarna elke 200 uur. Juist deze olie wordt vaak vergeten — controleer hem altijd bij aankoop van een occasion.
Vul het koelsysteem met een langwerkende koelvloeistof (LLC / antivries) in de juiste concentratie voor jouw klimaat — gebruik geen leiding- of zeewater. De inhoud is 4,0 liter bij de MT160/MT170 en 4,2 liter bij de MT190 tot en met MT240. Tank gewone diesel; kies in de winter een diesel met geschikte koudeigenschappen (winterdiesel) om vlokvorming te voorkomen. De brandstoftank is 18 liter (MT160–MT200) of 20 liter (MT220/MT240).
| Systeem | Soort | Hoeveelheid |
|---|---|---|
| Motorolie | 15W40 (API CD+) of SAE 10W-30 | ± 3,8 L |
| Transmissie / hydrauliek | GL-4 geschikt voor natte remmen (UTTO/STOU) | ± 12–20 L (peilen) |
| Vooras (4WD) | Tandwielolie 80W-90 (GL-4) / GL-3 SAE 80 | ± 2,5 L |
| Koelsysteem | LLC / antivries | 4,0 L (MT160/170) · 4,2 L (MT190–240) |
| Brandstof | Diesel (winterkwaliteit op temperatuur) | 18 L of 20 L tank |