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Olio motore e liquidi Mitsubishi MT160–MT240

Quali oli motore e liquidi servono in un Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 o MT240, e quanto ne serve? Qui sotto trovi i tipi e le quantità corretti indicati nel manuale per il motore, la trasmissione/idraulica, l'assale anteriore e il sistema di raffreddamento — oltre all'importante avvertenza sui freni a bagno d'olio.

Adatto per l'intera serie: Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 e MT240 (tutti 4WD).

Olio motore Mitsubishi MT160–MT240

I motori S3L e S3L2 funzionano con un olio motore diesel di classe API CC o superiore (CC/CD). Il manuale indica SAE 10W-30 come olio universale, e in condizioni più calde SAE 20 o 30. In pratica, un multigrado 15W40 è l'olio più utilizzato e perfettamente adatto per questo motore: noi forniamo l'apposito olio motore 15W40 (API SG/CD), che si adatta perfettamente al S3L e S3L2. Il motore ha una capacità di circa 3,8 litri. Sostituisci l'olio motore e il filtro dell'olio la prima volta dopo 50 ore di lavoro, successivamente ogni 100 ore.

Olio trasmissione e idraulico Mitsubishi MT160–MT240

In questi trattori la trasmissione e l'impianto idraulico condividono lo stesso serbatoio dell'olio. Importante: in questo alloggiamento si trovano anche i freni a dischi in bagno d'olio. Utilizza quindi un olio trasmissione/idraulico di classe API GL-4 o superiore, adatto ai freni a bagno d'olio — un olio sbagliato può causare vibrazioni o slittamenti nei freni. Per questo abbiamo l'apposito olio trasmissione e idraulico GL-4 (UTTO/STOU), che serve sia il cambio che l'impianto idraulico. Per questa classe conta su circa 12-20 litri — controlla sempre il livello con l'astina. Sostituisci l'olio trasmissione/idraulico la prima volta dopo 100 ore, successivamente ogni 200 ore; il filtro idraulico la prima volta dopo 100 ore, successivamente ogni 300 ore.

Olio assale anteriore Mitsubishi MT160–MT240

Poiché tutti i modelli sono a trazione integrale, l'assale anteriore dispone di un proprio bagno d'olio. Il manuale prescrive qui un olio per ingranaggi di classe API GL-3 SAE 80 , circa 2,5 litri. Noi forniamo un apposito olio assale anteriore 80W-90 (GL-4). Sostituisci l'olio dell'assale anteriore la prima volta dopo 100 ore, successivamente ogni 200 ore. Proprio questo olio viene spesso dimenticato — controllalo sempre quando acquisti un trattore usato.

Liquido di raffreddamento e carburante Mitsubishi MT160–MT240

Riempi il sistema di raffreddamento con un liquido refrigerante a lunga durata (LLC / antigelo) nella concentrazione corretta per il tuo clima — non usare acqua di rubinetto o di mare. La capacità è di 4,0 litri per MT160/MT170 e 4,2 litri per MT190 fino a MT240. Rifornisci con normale gasolio; in inverno scegli un gasolio con proprietà idonee alle basse temperature (gasolio invernale) per evitare la formazione di paraffina. Il serbatoio del carburante è da 18 litri (MT160–MT200) o 20 litri (MT220/MT240).

Panoramica oli e liquidi

Sistema Tipo Quantità
Olio motore 15W40 (API CD+) o SAE 10W-30 ± 3,8 L
Trasmissione / idraulica GL-4 adatto ai freni a bagno d'olio (UTTO/STOU) ± 12-20 L (controllare con astina)
Assale anteriore (4WD) Olio per ingranaggi 80W-90 (GL-4) / GL-3 SAE 80 ± 2,5 L
Sistema di raffreddamento LLC / antigelo 4,0 L (MT160/170) · 4,2 L (MT190–240)
Carburante Gasolio (qualità invernale in base alla temperatura) Serbatoio 18 L o 20 L
💡 Consiglio Shop4trac: Tutti gli oli per la manutenzione completa sono disponibili in magazzino da Shop4trac: olio motore 15W40, olio trasmissione/idraulico GL-4 e olio assale anteriore 80W-90 — oltre al kit filtri per la serie MT. Ordina in base al tipo di motore (S3L o S3L2) e verifica la compatibilità.
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