Traktor przegubowy, traktor rewersyjny czy minitraktor: jaka jest różnica?

Traktor przegubowy, traktor rewersyjny czy zwykły minitraktor: kto pierwszy raz zagląda w świat wąskich ciągników BCS, Ferrari, Pasquali, Antonio Carraro, Valpadana i Goldoni, widzi cztery jednakowe koła, niskie maszyny w jaskrawych kolorach i gąszcz oznaczeń. AR, RS, Dualsteer, SRX, TRX, ISM, ARM, Junior, Micro. Różnice między tymi typami są większe, niż się wydaje, a zły wybór zauważysz dopiero na zboczu, przy pierwszym ładowaczu czołowym albo gdy zechcesz zawiesić kosiarkę bijakową z przodu.

W tym wpisie wyjaśniamy, jak działa układ skrętu przegubowego, czym dokładnie jest odwracane stanowisko operatora, dlaczego wiele „traktorów przegubowych” wcale nie ma przegubu i kiedy zwykły minitraktor Kubota, Iseki lub Yanmar jest lepszym wyborem. To główny artykuł naszej serii o traktorach przegubowych; na dole znajdziesz osobne wpisy o modelach, serwisie, narzędziach, usterkach i postoju zimowym.

Traktor przegubowy w skrócie: traktor przegubowy to kompaktowy ciągnik z czterema jednakowymi kołami, który nie skręca kołami, tylko zawiasem w środku ramy. Przednia połowa z silnikiem obraca się względem tylnej połowy z operatorem i podnośnikiem. Dzięki temu tylne koła jadą dokładnie śladem przednich, a promień zawracania przy ciągniku 25 KM wynosi około 2,3 metra. Najbardziej znane marki to BCS, Ferrari, Pasquali, Antonio Carraro (SRX), Valpadana i Goldoni.

Traktor przegubowy: najpierw rozszyfruj oznaczenia

Największym źródłem nieporozumień są litery za nazwą modelu. W markach grupy BCS (BCS, Ferrari i Pasquali) AR oznacza „articolato”: ramę łamaną. RS to „ruote sterzanti”, czyli koła skrętne, a więc sztywna rama skręcająca przednią osią. RS wcale nie oznacza „reversible”, choć wielu kupujących tak myśli. DS lub Dualsteer łączy oba rozwiązania: przegub centralny i skrętne koła przednie, co razem daje kąt skrętu około 70 stopni. SDT oznacza, że tylne koła są nieco większe od przednich. Junior to wersja podstawowa z prostszym podnośnikiem i mniejszą liczbą opcji, Micro to wersja wyjątkowo wąska (około 95 cm szerokości), a MT to wersja do zbioru siana z wyjątkowo nisko położonym środkiem ciężkości na strome zbocza.

W Antonio Carraro jest inaczej. Tam SRX to traktor przegubowy i rewersyjny. TRX, TTR, Tigre i TGF skręcają kołami. TTR 4400 i Tigre 3200 bywają oferowane jako traktory przegubowe, ale to ciągniki z kołami skrętnymi i wahliwą ramą. Valpadana używa oznaczenia ARM dla wersji przegubowej, ISM dla skrętnych kół przednich i VRM dla większych kół tylnych; cięższe modele VP nazywają się IS (rewersyjny, koła skrętne) lub AR. Goldoni nazywało przegub SN (snodato), a skręt kołami RS.

Traktor przegubowy: jak działa skręt przegubowy

Traktor przegubowy składa się z dwóch półram połączonych centralnym zawiasem. Silnik jest na przedniej części, nad przednią osią lub przed nią; operator, skrzynia biegów i podnośnik są na tylnej części. Nie skręcasz kołami, tylko całym przodem: jeden lub dwa hydrauliczne siłowniki skrętu w przegubie centralnym ustawiają przednią połowę pod kątem do tylnej. Same koła zawsze stoją prosto na swojej osi. Dzięki temu tylne koła jadą dokładnie śladem przednich, także na ciasnym zakręcie. Dla kogoś, kto kosi między drzewami lub krzewami winorośli, to cała tajemnica: patrzysz tylko na przednie koła.

Zawias pozwala też obu połowom wychylać się względem siebie wzdłużnie, w większości marek do około 15 stopni. Dzięki temu wszystkie cztery koła trzymają się podłoża na nierównym terenie bez osobnej wahliwej osi przedniej. Kąt skrętu przegubu centralnego wynosi, zależnie od modelu i producenta, mniej więcej od 35 do 45 stopni (orientacyjnie).

Co to daje w praktyce, widać po promieniu zawracania tego samego modelu w dwóch wersjach. BCS Invictus K300 i K400 w wersji AR zawracają na okręgu około 2,3 metra; ten sam ciągnik w wersji RS z kołami skrętnymi potrzebuje od 2,7 do 3 metrów, zależnie od opon. W większym BCS Volcan różnica jest jeszcze wyraźniejsza: 3,2 metra z samymi kołami skrętnymi, 2,7 metra z samym przegubem i 2,2 metra z Dualsteer (dane producenta, orientacyjnie).

Zalety przegubu

• Najmniejszy promień zawracania w swojej klasie, a tylne koła jadą śladem przednich. Idealne w wąskich rzędach i wokół przeszkód.
• Nisko położony środek ciężkości i cztery jednakowe koła. Ciągnik izodiametryczny rozkłada masę mniej więcej 60/40 na przednią i tylną oś; z narzędziem na podnośniku robi się z tego prawie 50/50. To daje dużą przyczepność i spokój na zboczach, dopóki jedziesz prosto w górę lub w dół.
• Kompaktowość: większość modeli od 25 do 35 KM ma poniżej metra szerokości i waży około 1000 kilogramów.

Wady przegubu

• W poprzek zbocza traktor przegubowy traci stabilność, gdy tylko skręci na przegubie. Środek ciężkości przedniej połowy z ciężkim silnikiem przesuwa się wtedy w stronę doliny. Z pomiarów wąskich traktorów przegubowych wynika, że próg wywrotu przy pełnym skręcie jest wyraźnie niższy niż przy jeździe na wprost (orientacyjnie). Dlatego BCS oferuje Dualsteer, który na zboczach może łączyć przegub ze skrętem kół albo go nim zastąpić.
• Ciężkie prace polowe jak orka czy głęboszowanie to nie jest to, do czego te maszyny zbudowano; przegub i mała masa są tu na minusie.
• Zużycie przegubu centralnego. Tuleje i sworznie zawiasu przejmują każdy ruch kierownicą, a węże hydrauliczne biegną przez przegub. To wymaga smarowania i co jakiś czas wymiany węża.
• Cena i sieć dealerska. Nowy traktor przegubowy 25 KM kosztuje łatwo dwa razy tyle, co porównywalny używany japoński minitraktor, a dealerów jest mniej.

Traktor rewersyjny: stanowisko operatora obraca się o 180 stopni

W traktorze rewersyjnym (po włosku „reversibile”, w Antonio Carraro „Rev-Guide”) obraca się cały moduł operatora: fotel, kierownica, deska rozdzielcza i wiszące pedały są na platformie, którą w kilka sekund obracasz o 180 stopni. W starszych modelach jest tam sworzeń blokujący; w nowszych robi się to dźwignią. Zawór przełączający sprawia, że kierownica także w odwrotnym kierunku skręca we właściwą stronę. Potem jedziesz z podnośnikiem i WOM przed sobą zamiast za sobą.

Cel jest prosty: cały czas widzisz narzędzie. Kosiarka bijakowa wzdłuż skarpy, szczotka zamiatająca na placu firmy, odśnieżarka frezowa, rozdrabniacz albo opryskiwacz w sadzie: wszystko, co normalnie musisz obserwować przez ramię, masz prosto przed sobą. Kto cały dzień kosi lub zamiata, ma potem obolały kark i plecy. Przekładnia hydrostatyczna jeszcze to ułatwia, bo jedziesz bezstopniowo w obu kierunkach bez sprzęgła i zmiany biegów. W skrzyniach mechanicznych jest zwykle zsynchronizowany rewers, więc wszystkie biegi są dostępne w obu kierunkach.

Ważne: rewersyjność i przegub to dwie osobne cechy. Istnieją rewersyjne traktory przegubowe (Ferrari Mizar i Vega AR, BCS Valiant i Vithar AR, Antonio Carraro SRX), rewersyjne ciągniki z kołami skrętnymi (Ferrari Vega RS, Carraro TRX i TTR, Valpadana IS) i nierewersyjne traktory przegubowe. W klasie od 25 do 35 KM, gdzie są BCS Invictus, Ferrari Cromo 35 i Pasquali Siena 35, stanowisko operatora standardowo w ogóle nie jest odwracane. W praktyce rewersyjność zaczyna się od modeli 50 KM, jak BCS Valiant 60 i Ferrari Mizar 70, a w modelach 75 KM (Vega, Vithar, Volcan) jest w standardzie lub jako opcja. Jeśli więc szukasz maszyny rewersyjnej dla gminy lub firmy ogrodniczej, niemal automatycznie trafiasz do Antonio Carraro, Valpadana lub cięższych modeli grupy BCS.

Zwykły minitraktor: skrętna oś przednia i duże koła tylne

Klasyczny minitraktor, taki jak Kubota serii B, Iseki TX i TU albo Yanmar serii F, ma sztywną ramę, małe skrętne koła przednie, duże koła tylne i wyżej położone stanowisko. Jest zaprojektowany do ciągnięcia i podnoszenia: większość masy spoczywa na tylnej osi, podnośnik jest wysoko, a maska silnika jest wolna pod ładowacz czołowy. Środek ciężkości jest wyżej niż w ciągniku izodiametrycznym, a promień zawracania większy, ale na płaskim terenie z ładowaczem czołowym, przyczepą wywrotką lub glebogryzarką rzadko jest to problem.

Dla porównania: nowa Kubota B2-261 o mocy 26 KM podnosi około 970 kilogramów na końcówkach ramion, ma pompę hydrauliczną o wydajności ponad 33 litrów na minutę i kosztuje u dealera około 21 000 euro netto (orientacyjnie). Traktor przegubowy o tej samej mocy 26 KM podnosi około 1000 kilogramów, pompuje od 16 do 22 litrów na minutę i nowy zwykle kosztuje więcej. Na rynku używanych japońskich minitraktorów jest do tego znacznie więcej i są tańsze, a dostępność części jest szeroka.

Traktor przegubowy, rewersyjny czy minitraktor: różnice w zestawieniu

Dlaczego traktor przegubowy?

Traktor przegubowy wybierasz z trzech powodów: najmniejszy promień zawracania w swojej klasie, tylne koła jadące dokładnie śladem przednich i środek ciężkości niżej niż w jakimkolwiek zwykłym minitraktorze. W sadzie, winnicy, szkółce czy szklarni, gdzie co dziesięć metrów musisz objechać drzewo lub słupek, oszczędza to dziennie godziny i uszkodzone drzewa. Na zboczu, przy jeździe prosto w górę, ciągnik izodiametryczny o masie 1000 kilogramów z napędem na cztery koła jest też wyjątkowo stabilny i ma dobrą przyczepność. Druga strona medalu: nowy traktor przegubowy jest droższy niż japoński minitraktor o tej samej mocy, nie jest zbudowany do ciężkich prac polowych, traci stabilność przy skręcie na przegubie w poprzek zbocza i gorzej sprawdza się z ładowaczem czołowym. Kto pracuje głównie na płaskim terenie z ładowaczem czołowym, przyczepą wywrotką i glebogryzarką, na zwykłym minitraktorze wyjdzie taniej i lepiej. Kto pracuje między rzędami, wybiera przegub.

Traktor przegubowy czy minitraktor: który pasuje do twojej pracy?

• Sad, winnica, szkółka, szklarnia i wąskie rzędy: traktor przegubowy (AR). Tylne koła jadące śladem przednich i promień zawracania nieco ponad dwa metry wygrywają tu ze wszystkim.
• Zbocza i skarpy: ciągnik izodiametryczny z kołami skrętnymi (RS) lub Dualsteer. Prosto w górę i w dół przegub sprawdza się dobrze, ale kto dużo jeździ w poprzek, lepiej wybierze sztywną ramę. Do zbioru siana na naprawdę stromych zboczach jest wersja MT.
• Ogrodnik, gmina, pobocza, zamiatanie, śnieg: traktor rewersyjny, najlepiej z napędem hydrostatycznym. Narzędzie z przodu, dobra widoczność i jazda tam i z powrotem bez zmiany biegów.
• Płaski teren, hodowla, małe gospodarstwo z ładowaczem czołowym i przyczepą wywrotką: zwykły minitraktor. Taniej, większy wybór, ładowacz czołowy bez kompromisów i dość siły uciągu na glebogryzarkę lub mały pług.
• Ograniczona szerokość (ścieżki, szklarnie, bramy): zwróć uwagę na wersje Micro i Junior o szerokości około 95 centymetrów albo na Goldoni Base 20 o masie 750 kilogramów.

Co realnie zrobisz z 25 KM? Wystarczy to na kosiarkę bijakową o szerokości od 1,20 do 1,40 metra, glebogryzarkę nieco ponad metr, opryskiwacz sadowniczy, przyczepę wywrotkę na kilka ton i zamiatarkę. Z 25 KM mocy silnika na WOM zostaje zwykle od 20 do 22 KM; siła uciągu to raczej kwestia masy i przyczepności niż koni mechanicznych, a tu ciągnik izodiametryczny o masie 1000 kilogramów z napędem na cztery koła wypada zaskakująco dobrze.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie traktora przegubowego

Wszystkie traktory przegubowe od 25 do 35 KM z grupy BCS mają silnik Kubota: trzycylindrowy D1105 (1123 cm³, 25 do 26 KM) w Invictus K300, Cromo 35 i Siena 35 oraz czterocylindrowy V1505 (1498 cm³, 35,6 KM) w Invictus K400, Cromo K40 i Siena K6.40. Antonio Carraro i Valpadana stosują w tej klasie silniki Yanmar (3TNV76 i 3TNV88), Goldoni wybrało Lombardini. To bezpośrednio decyduje o tym, jak łatwo i tanio dostaniesz filtry, świece żarowe, pompy wody i uszczelki: do Kubota i Yanmar leżą na półce, do Lombardini i VM wybór jest mniejszy. Sprawdź też luz na przegubie centralnym (z pomocnikiem przy kierownicy wyczujesz go od razu), nieszczelne siłowniki skrętu, stan węży hydraulicznych biegnących przez przegub, a obracanie stanowiska i WOM przetestuj pod obciążeniem. Więcej o tym we wpisie o najpopularniejszych modelach.

Najczęściej zadawane pytania