Przygotowanie Hinomoto E1802 i E1804 do zimy oraz zimowanie

Przygotowanie Hinomoto E1802 lub E1804 do zimy należy zacząć od układu chłodzenia. Zamarznięty blok lub głowica pęka, a w tym silniku głowica cylindra jest słabym punktem. Poniżej znajduje się lista kontrolna na zimę oraz na wiosnę.

Odpowiednie dla całej serii: Hinomoto E1802 (2WD) i E1804 (4WD) z silnikiem Toyosha CS112.

Płyn chłodzący a mróz w Hinomoto E1802 i E1804

Układ chłodzenia w modelach E1802 i E1804 mieści 4,0 L. Przed pierwszym mrozem sprawdź, czy płyn chłodzący zapewnia odpowiednią ochronę przed zamarzaniem. Jeśli ochrona jest zbyt niska, blok lub głowica mogą zamarznąć i pęknąć.

Jeśli układ jest brudny lub zamulony, przepłucz go przed wlaniem nowego płynu chłodzącego. Zamulony układ chłodzenia jest jedną z przyczyn przegrzewania się.

4,0 L, czy wystarczy 1 flakon? Tak. Flakon o pojemności 5 L wystarcza na pełne napełnienie.

Lista kontrolna na zimę dla Hinomoto E1802 i E1804

1. Sprawdź ochronę płynu chłodzącego przed mrozem.
2. Zalej zbiornik do pełna, co ogranicza powstawanie kondensatu.
3. Spuść wodę z osadnika filtra paliwa.
4. Wymień olej silnikowy (3,7 L z filtrem) oraz filtr oleju przed zimowaniem.
5. Naładuj akumulator, podłącz prostownik automatyczny lub odłącz ujemną klemę.
6. Smaruj punkty smarne.
7. Sprawdź opony.
8. Przedmuchaj i wyczyść chłodnicę.
9. Sprawdzić pasek klinowy. Ugięcie powinno wynosić od 8 do 10 mm.
10. Zmierzyć świece żarowe przed zimą: ok. 0,23 oma każda.

Dlaczego zbiornik ma być pełny? Pełny zbiornik ogranicza skraplanie wilgoci. Woda ze zbiornika pojawia się w osadniku filtra paliwa.

Zimowanie Hinomoto E1802 i E1804

Przechowuj ciągnik w suchym miejscu i osłoń rurę wydechową. Po długim postoju tłoczki pompy wtryskowej mogą się zapiec. Pompa ma własną miskę olejową mieszczącą 200 ml oleju silnikowego. Sprawdź poziom oleju przed zimowaniem i ponownie wiosną.

Jeśli masz model E1804, sprawdź również olej w przedniej osi. W przypadku importu z Japonii może w nim znajdować się woda, a uszczelniacz może być zużyty.

Lista kontrolna na wiosnę dla Hinomoto E1802 i E1804

1. Sprawdź poziomy oleju: w silniku, w skrzyni biegów i układzie hydraulicznym oraz w pompie wtryskowej.
2. Sprawdź poziom płynu chłodzącego.
3. Odpowietrz układ paliwowy w razie potrzeby, na przykład po wymianie filtra. Wykonaj kroki opisane w Uruchamianie, podgrzewanie świec i odpowietrzanie Hinomoto E1802 i E1804.
4. Sprawdź sprzęgło (skok jałowy 15 do 20 mm) i hamulce (skok 20 do 30 mm, jednakowy po lewej i prawej stronie).
5. Sprawdź, czy lampka ładowania gaśnie. Dzieje się tak przy ok. 1000 obr./min.
6. Rozgrzej silnik i zwracaj uwagę na gotowanie płynu, pęcherzyki w chłodnicy oraz biały dym.

20 minut pracy i gotowanie płynu? Gotowanie się płynu po ok. 20 minutach pracy to jeden z objawów uszkodzonej uszczelki pod głowicą. W takim przypadku zatrzymaj maszynę i przeczytaj Usterki i znane problemy Hinomoto E1802 i E1804.

Ogólną listę kontrolną dla miniciągników znajdziesz w Przygotowanie miniciągnika do zimy oraz zimowanie.