Hinomoto E1802 en E1804 winterklaar maken en stalling

Een Hinomoto E1802 of E1804 winterklaar maken begint bij het koelsysteem. Een bevroren blok of kop scheurt, en bij deze motor is de cilinderkop al het zwakke punt. Hieronder staat een checklist voor de winter en voor het voorjaar.

Geschikt voor de hele serie: Hinomoto E1802 (2WD) en E1804 (4WD) met Toyosha CS112 motor.

Hinomoto E1802 en E1804 koelvloeistof en vorst

Het koelsysteem van de E1802 en E1804 bevat 4,0 L. Controleer voor de eerste vorst of de koelvloeistof voldoende vorstbescherming geeft. Is die bescherming te laag, dan kan het blok of de kop bevriezen en scheuren.

Is het systeem vuil of dichtgeslibd, spoel het dan door voordat je nieuwe koelvloeistof vult. Een dichtgeslibd koelsysteem is een van de oorzaken van oververhitting.

4,0 L, is 1 flacon genoeg? Ja. Een flacon van 5 L is genoeg voor een volledige vulling.

Hinomoto E1802 en E1804 checklist voor de winter

1. Controleer de koelvloeistof op vorstbescherming.
2. Vul de tank helemaal, dat beperkt condens.
3. Laat water uit het filterglas van het brandstoffilter lopen.
4. Ververs de motorolie (3,7 L met filter) en het oliefilter voor de stalling.
5. Laad de accu, sluit een druppellader aan of maak de min los.
6. Smeer de smeernippels door.
7. Controleer de banden.
8. Blaas het radiateurblok schoon.
9. Controleer de V-snaar. De doorbuiging hoort 8 tot 10 mm te zijn.
10. Meet de gloeibougies voor de winter: ca. 0,23 ohm per stuk.

Waarom de tank vol? Een volle tank beperkt condens. Water uit de tank zie je terug in het filterglas van het brandstoffilter.

Hinomoto E1802 en E1804 stalling

Stal de tractor droog en dek de uitlaat af. Na lange stilstand kunnen de plunjers van de inspuitpomp vastzitten. De pomp heeft een eigen carter met 200 ml motorolie. Controleer dat oliepeil voor de stalling en opnieuw in het voorjaar.

Heb je een E1804, kijk dan ook naar de voorasolie. Bij een Japanse import kan er water in zitten en kan de keerring versleten zijn.

Hinomoto E1802 en E1804 checklist voor het voorjaar

1. Controleer de oliepeilen: motor, transmissie en hydrauliek, en de inspuitpomp.
2. Controleer het koelvloeistofpeil.
3. Ontlucht het brandstofsysteem als dat nodig is, bijvoorbeeld na een filterwissel. Volg de stappen in Hinomoto E1802 en E1804 starten, voorgloeien en ontluchten.
4. Controleer de koppeling (15 tot 20 mm vrije slag) en de remmen (20 tot 30 mm slag, links en rechts gelijk).
5. Kijk of het laadlampje uitgaat. Dat gebeurt bij ca. 1000 tpm.
6. Laat de motor warm draaien en let op overkoken, bellen in de radiateur en witte rook.

20 minuten werken en dan overkoken? Overkoken na ca. 20 minuten werk is een van de signalen van een defecte koppakking. Stop dan en lees Hinomoto E1802 en E1804 storingen en bekende problemen.

Een algemene checklist voor minitractoren vind je in Minitractor winterklaar maken en stalling.