Specifiche e coppie di serraggio Mitsubishi K3A–K3F
Cerchi le specifiche e le coppie di serraggio del motore diesel Mitsubishi K3? In questa pagina trovi i dati principali del manuale d'officina originale, raccolti in modo chiaro: alesaggio e cilindrata per variante, rapporto di compressione, gioco valvole, anticipo di iniezione, pressione di iniezione e la tabella completa delle coppie di serraggio. Utile come riferimento per la manutenzione, la regolazione o la revisione del tuo K3.
Adatto a tutta la serie: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E, K3F, K3H e K3M.
Specifiche principali del Mitsubishi K3 per variante
Tutti i motori K3 sono a quattro tempi, raffreddati ad acqua, a tre cilindri con ordine di accensione 1-3-2, pompa di iniezione Bosch tipo M, regolatore centrifugo a masse e lubrificazione forzata con pompa dell'olio trocoidale. L'alesaggio aumenta con la lettera del modello. I K3A-K3E e i K3H/K3M sono motori a precamera (IDI, compressione 23); i K3C-K3F sono disponibili anche in versione a iniezione diretta (DI, compressione 18).
| Modello | Alesaggio × corsa | Cilindrata | Camera di combustione | Compressione |
|---|---|---|---|---|
| K3A | 65 × 78 mm | 776 cc | Precamera | 23 |
| K3B | 68 × 78 mm | 849 cc | Precamera | 23 |
| K3C | 70 × 78 mm | 900 cc | Precamera / DI | 23 / 18 |
| K3D | 73 × 78 mm | 979 cc | Precamera / DI | 23 / 18 |
| K3E | 76 × 78 mm | 1.061 cc | Precamera / DI | 23 / 18 |
| K3F | 78 × 78 mm | 1.118 cc | Iniezione diretta | 18 |
| K3H | 78 × 90 mm | 1.290 cc | Precamera | 23 |
| K3M | 84 × 90 mm | 1.496 cc | Precamera | 23 |
Attenzione al K3H e al K3M: hanno una corsa più lunga (90 mm invece di 78 mm) e quindi una cilindrata notevolmente maggiore. La potenza massima non è indicata nel manuale come un valore unico, ma in curve prestazionali per ogni versione; a titolo indicativo la serie va da circa 15 a oltre 27 CV. Questi valori di potenza sono indicativi: la targhetta della tua macchina è quella determinante.
Nella pratica questi motori si trovano, tra l'altro, nell'Iseki TX1410 (K3A) e TX1510 (K3B), in numerosi modelli Iseki TU e nella serie Mitsubishi MT.
Capacità e valori di regolazione del Mitsubishi K3
| Dato | Valore |
|---|---|
| Capacità olio motore (K3A–K3E, escl. filtro da 0,5 L) | sopra 3,0 L – sotto 1,8 L |
| Capacità olio motore (K3H/K3M) | sopra 4,2 L – sotto 2,7 L |
| Liquido di raffreddamento (K3A–K3E, escl. radiatore e tubi) | 3,0 L |
| Liquido di raffreddamento (K3H/K3M) | 3,9 L |
| Gioco valvole aspirazione e scarico (motore freddo) | 0,25 mm |
| Pressione di compressione (a 280 giri/min) | 32 kg/cm² (standard) — limite di servizio ± 22 kg/cm² |
| Differenza di pressione tra cilindri (max.) | 2,5 kg/cm² |
| Ordine di iniezione | 1-3-2 |
| Anticipo di iniezione (a seconda della versione) | 19° o 23° prima del PMS |
| Pressione di apertura iniettore (tipo throttle ND-DN4SD24) | 160 kg/cm² (± 2276 psi) |
| Apertura valvole | aspirazione apre 18° prima del PMS, chiude 46° dopo il PMI; scarico apre 46° prima del PMI, chiude 18° dopo il PMS |
Coppie di serraggio Mitsubishi K3 (precamera / IDI)
Coppie principali tratte dalla tabella delle coppie di serraggio del manuale d'officina. I valori in kg-m sono dati originali; i valori in Nm sono convertiti e indicativi.
| Componente | kg-m | Nm (indicativo) |
|---|---|---|
| Bullone testata — M14 (8 pz.) | 15–16 | 147–157 |
| Bullone testata — M14 (3 pz., lato aste bilancieri) | 10–11 | 98–108 |
| Dado puleggia albero motore | 20–25 | 196–245 |
| Bullone cappello di banco | 5–5,5 | 49–54 |
| Dado cappello biella | 4–4,3 | 39–42 |
| Bullone volano (8T) | 11,5–12,5 | 113–123 |
| Tappo di scarico coppa olio | 5–6 | 49–59 |
| Filtro olio | 1,1–1,3 | 11–13 |
| Portavalvola di mandata pompa iniezione | 4–5 | 39–49 |
| Portainiettore — corpo e controdado | 6–8 | 59–78 |
| Candeletta | 1,5–2 | 15–20 |
La testata viene serrata in sequenza incrociata: inizia dal centro e procedi in due o tre fasi verso l'esterno fino alla coppia finale. La testata del K3 ha undici bulloni (otto M14 principali più tre M14 sul lato delle aste dei bilancieri). Trovi la sequenza di serraggio completa con schema nel blog di revisione sulla testata.
Tutto completo ed esatto a portata di mano? Il manuale d'officina originale Mitsubishi K3A–K3E (SKU VAR-0066) contiene tutte le tolleranze, i limiti di servizio e le procedure per il tuo motore.
