Manutenzione Mitsubishi K3A–K3F: olio, filtri e intervalli

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Una buona manutenzione del tuo motore diesel Mitsubishi K3 fa la differenza tra un motore che dura vent'anni e uno che ti lascia a piedi entro una stagione. Il bello è che questo compatto tre cilindri è semplice: olio fresco, filtri puliti e un sistema di raffreddamento in buone condizioni lo mantengono affidabile. Di seguito il programma di manutenzione completo tratto dal manuale officina, oltre a ciò che puoi fare facilmente da solo.

Adatto a tutta la serie: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E, K3F, K3H e K3M. Questi motori si trovano tra l'altro nell'Iseki TX1410 (K3A) e TX1510 (K3B).

Programma di manutenzione Mitsubishi K3 per intervallo

Questo è il programma di manutenzione periodica come previsto dal manuale. Gli intervalli sono espressi in ore di funzionamento.

Presta attenzione al primo tagliando dopo 50 ore: un motore nuovo o revisionato deve ricevere presto olio fresco e un nuovo filtro dell'olio, perché le particelle di rodaggio devono essere eliminate. Non saltare questo primo tagliando.

Olio e filtro olio Mitsubishi K3

Il K3 dispone di lubrificazione forzata con pompa olio trocoidale e filtro olio a carta a flusso totale. Utilizza un buon olio motore per motori diesel (un comune olio diesel 15W-40 è sufficiente per la maggior parte delle applicazioni). I modelli K3A–K3E richiedono circa 3,0 litri di olio fino al livello massimo (i K3H/K3M più lunghi circa 4,2 litri). Cambia l'olio a caldo in modo che lo sporco defluisca bene, e ad ogni cambio olio sostituisci anche la guarnizione in rame del tappo di scarico per evitare perdite. Serra il tappo di scarico a 5–6 kg-m e il filtro dell'olio a mano più circa 1,1–1,3 kg-m.

Sostituzione filtri Mitsubishi K3

Per un tagliando completo sostituisci contemporaneamente tre filtri: il filtro dell'olio, il filtro del carburante e il filtro dell'aria. Un filtro aria o carburante intasato riduce la potenza e aumenta i consumi, quindi sostituiscili in tempo. Il filtro dell'aria a carta può essere soffiato con cautela nel frattempo (dall'interno verso l'esterno), ma va sostituito secondo l'intervallo previsto.