Kubota GB13 – GB20 Hydraulik, Zapfwelle und Geräte: Was ist damit möglich?
Die Hydraulik und Zapfwelle machen aus dem Kubota GB13, GB14, GB15, GB16, GB18 und GB20 echte Arbeitspferde. In diesem Artikel: wie der Kraftheber mit Lageregelung funktioniert, die Zapfwellendrehzahlen und die berüchtigte Rückwärtsstufe, sowie welche Geräte du mit 13 bis 20 PS realistisch betreiben kannst.
Geeignet für die gesamte Baureihe: Kubota GB13 (D9/DA5/N), GB14 (B9), GB15 (B9/S), GB16 (K/FK/H), GB18 (K/FK) und GB20 (K/FK).
Kubota GB Kraftheber: Lageregelung und Senkverhalten
Der Kraftheber arbeitet mit Lageregelung: Die Stellung des Bedienhebels entspricht einer festen Höhe der Hubarme. Beim GB13–GB15 ist ein 2-Punkt-Gestänge Standard (3-Punkt JIS 0 war Option); der GB16–GB20 hat serienmäßig einen 3-Punkt-Kraftheber nach JIS 0-Norm. Wichtig zu wissen: Der Kraftheber hat keinen Senkdruck – er senkt sich rein durch das Gewicht des Geräts. Ohne Gerät sinkt er also kaum ab, das ist normal. Die Senkgeschwindigkeit regelst du über das Drosselventil; ganz zugedreht ist der Kraftheber hydraulisch verriegelt (praktisch für den Transport).
Sinkt der Kraftheber mit angebautem Gerät langsam ab oder bewegt er sich ruckartig, ist in der Praxis verschmutztes oder altes Öl mit Abstand die häufigste Ursache – das System teilt sich das Öl mit dem Getriebe. Wechsle das Öl (siehe die Füllmengentabelle), ersetze den Hydraulikfilter und reinige das Ansaugsieb, bevor du dich an Pumpe oder Steuerventil heranwagst. Maschinen in Monroe-Ausführung verfügen zudem über einen hydraulischen Kippzylinder am rechten Hubarm; dessen Schlauch ist im Wartungsplan alle zwei Jahre zu ersetzen.
Kubota GB Zapfwelle: Drehzahlen und die Rückwärtsstufe
| Modell | Zapfwellendrehzahlen (bei Motornenndrehzahl) | Profil |
|---|---|---|
| GB13 / GB14 | 535 · 969 · 413 rückwärts (bei 2800 U/min) | JIS35 |
| GB15 | 531 · 961 · 409 rückwärts (bei 2500 U/min) | JIS35 |
| GB16 / GB18 / GB20 | 451 · 769 · 1207 · 564 rückwärts (bei 2600 U/min; FK-Ausführung etwas niedriger) | JIS35 |
Achte auf diese Rückwärtsstufe: Die letzte Position des Zapfwellenhebels dreht die Zapfwelle rückwärts. Diese Stufe ist für japanische Fräsen mit Umkehrfunktion gedacht – schalte sie niemals mit einem Gerät ein, das dafür nicht gebaut ist. Fragst du dich, warum deine Fräse „falsch herum“ dreht, steht der Hebel höchstwahrscheinlich in dieser Stellung. Geräte immer bei abgestelltem Motor ankuppeln und die Zapfwellenschutzkappe verwenden, wenn nichts angekuppelt ist.
Was ist mit 13 – 20 PS möglich? Geräte pro Modell
Zapfwellenleistung und Zugkraft sind zwei verschiedene Dinge. An der Zapfwelle liefert die GB-Serie grob 85 % der Motorleistung; an der Anhängekupplung entscheiden vor allem Gewicht und Bereifung. Praktisch bedeutet das:
| Modell | Fräse | Rasenmäher / Schlegelmulcher | Sonstiges |
|---|---|---|---|
| GB13 / GB14 | 90 – 110 cm | bis ± 120 cm | Anhänger, Düngerstreuer, Schneeschild |
| GB15 / GB16 | 110 – 130 cm | 120 – 150 cm | Einschariger Pflug auf leichtem Boden, Holzspalter |
| GB18 / GB20 | 130 – 140 cm | 150 – 160 cm | Einschariger Pflug, schwererer Schlegelmulcher, Erdbohrer |
Diese Breiten sind Praxisrichtwerte für durchschnittliche Bedingungen; bei schwerem Lehmboden oder hohem Gras wählst du eine Nummer kleiner. Kubota lieferte damals als Originalzubehör unter anderem ein Frontgewicht von 14 kg, Radgewichte von 2 × 21 kg und sogar eine zapfwellengetriebene Wasserpumpe (55 L/min). Bei stark überstehenden oder schweren Geräten ist Frontballast kein Luxus: Halte die Vorderräder am Boden, besonders bergab.
Vorderachse und Bi-Speed-Lenkung
Alle GB-Modelle sind 4WD; Ausführungen mit Bi-Speed-Lenkung lassen die Vorderräder in engen Kurven schneller mitdrehen für einen kleineren Wendekreis am Vorgewende. Verwende Bi-Speed nur bei eingeschaltetem Allradantrieb und nicht auf befestigter Straße. Leckage an den Achsschenkeln der Vorderachse (tropfendes Öl auf den Vorderfelgen) deutet auf verschlissene Kingpin-Dichtringe hin – für den GB13–GB15 ist der Vorderachs-Dichtring (SKU-96036, 27,50 €) erhältlich, für den GB16–GB20 der Steckachsen-/Hinterachs-Dichtring (SKU-96068, 16,00 €).
Hydraulik gesund halten
Alle 200 Stunden den Hydraulikfilter (SKU-250003, 19,50 €) und alle 300 Stunden frisches GL-4 Getriebe-/Hydrauliköl (SKU-15W402) – damit beugst du fast allen Kraftheberproblemen bei der GB-Serie vor.
