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Wissensdatenbank
Praktisches Wissen für Besitzer von Kleintraktoren und Kompaktmaschinen. Von Kaufberatung und Wartung bis hin zu Fehlerdiagnose und saisonalen Tipps — alles, was du brauchst, um deinen Traktor jahrelang zuverlässig laufen zu lassen.
Alle Filter der Yanmar EG-Serie (EG220 bis EG230) im Überblick: Motorölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter, Wasserabscheider, Leitungsfilter und HST-Filter — mit OEM-Nummern und Intervallen.
So starten, glühen Sie vor und fahren die Yanmar EG-Serie (EG220 bis EG230) korrekt — einschließlich der Vorglühzeiten je Temperatur und der Bedeutung der Armaturenbrettleuchten.
Die häufigsten Störungen der Yanmar EG-Serie (EG220 bis EG230) mit Ursache und Lösung: Startprobleme, Überhitzung, Leistungsverlust und nicht funktionierendes Hubwerk.
So legst du die Yanmar EG-Serie (EG220 bis EG230) für den Winter oder eine längere Stillstandszeit richtig still: Reinigung, Öl, Batterie, Frostschutzmittel und die Kraftstoffleitungen.
Alles über Hubwerk, Hydraulik, Zapfwelle und Anbaugeräte der Yanmar EG-Serie (EG220 bis EG230): Senkgeschwindigkeit, Hubbegrenzung, Rückwärts- und Kurven-Aushub, Frästiefe und was du mit 20–30 PS machen kannst.
Überlegst du dir einen Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 oder Ke-18 zuzulegen? Komplette Kaufberatung: Motoren je Modell, Ausführungscodes, Stärken und Schwächen sowie worauf du bei einem Reimport achten solltest.
Der komplette Wartungsplan des Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 und Ke-18 aus dem Handbuch, inklusive aller Einstellwerte für Kupplung, Bremsen und Keilriemen sowie dem Schmierplan.
Welches Motoröl für den Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 oder Ke-18? Alle Flüssigkeiten, Füllmengen und Wechselintervalle aus der Anleitung: 10W-30, Getriebeöl, Vorderachsöl und Kühlflüssigkeit.
Alle Filter des Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 und Ke-18 im Überblick: Originalnummern, Abmessungen, Wechselintervalle und das komplette Filterset — für die gesamte Serie identisch.
So starten und bedienen Sie den Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 oder Ke-18: Startprozedur mit Vorglühen, Warmlaufzeiten je nach Temperatur, Schalten mit dem F8×R4-Getriebe und Fahren auf der öffentlichen Straße.