Filtry Yanmar serii Ke: wymiana filtra oleju, paliwa i powietrza
Trzy filtry Twojego Yanmara Ke-1, Ke-1D, Ke-2D lub Ke-3D — oleju, paliwa i powietrza — wspólnie decydują o żywotności silnika. W tym artykule dowiesz się, kiedy wymieniać poszczególne filtry serii Yanmar Ke, jak się do tego zabrać i na co zwrócić uwagę.
Odpowiednie dla całej serii: Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D i Ke-3D. Interwały są takie same dla wszystkich modeli; same filtry różnią się w zależności od kodu silnika (3TN63, 3TN66 lub 3TNE68) — zawsze sprawdź go na tabliczce znamionowej.
Yanmar seria Ke: interwały wymiany filtrów
| Filtr | Konserwacja | Wymiana |
|---|---|---|
| Filtr oleju silnikowego | — | Po 50 godzinach (pierwszy przegląd), następnie co 300 godzin |
| Filtr paliwa | Czyszczenie/spuszczanie co 50 godzin | Wkład co 300 godzin |
| Filtr powietrza | Kontrola co 50 godzin | Wkład co 300 godzin |
Jeśli często pracujesz w zapylonych warunkach (frezowanie na sucho, koszenie), stosuj krótsze interwały dla filtra powietrza i codziennie czyść kratkę przeciwpyłową przed chłodnicą.
Wymiana filtra oleju silnikowego
Filtr oleju wymieniaj zawsze razem z olejem silnikowym (2,2 l). Nowy wkład filtra dokręć ręcznie po lekkim naoliwieniu gumowej uszczelki, uruchom silnik na chwilę i sprawdź, czy nie ma wycieków wokół filtra. Następnie ponownie zmierz poziom oleju.
Filtr paliwa: prawdziwe zabezpieczenie przed problemami z rozruchem
Silniki wysokoprężne serii 3TN są wrażliwe na wodę i zanieczyszczenia w paliwie — zdecydowana większość problemów z pracą tej serii zaczyna się właśnie tutaj. Regularnie spuszczaj wodę ze szklanego kubka filtra, płucz wkład podczas przeglądu co 50 godzin i wymieniaj wkład co 300 godzin. Po pracach przy układzie paliwowym konieczne jest jego odpowietrzenie; w przeciwnym razie silnik nie odpali lub będzie pracował nierówno. Nie zamykaj niepotrzebnie zaworu paliwa po zakończeniu pracy — zapomnienie o otwarciu (pozycja „C”) to klasyczna przyczyna sytuacji „silnik nie odpala”.
Filtr powietrza: suchy wkład, nie myć
Seria Ke wyposażona jest w suchy papierowy wkład filtra powietrza. Podczas kontroli delikatnie go wytrzepuj lub przedmuchuj od środka sprężonym powietrzem o niskim ciśnieniu. Uszkodzony lub zaolejony wkład zawsze wymieniaj: nieszczelny filtr powietrza oznacza ścieranie tłoków i cylindrów przez pył, a zatkany wkład od razu odczujesz jako spadek mocy i czarny dym.
Który filtr pasuje do mojego Ke?
Filtry są dobierane w zależności od kodu silnika: 3TN63 (Ke-1/Ke-1D), 3TN66 (Ke-2D) lub 3TNE68 (Ke-3D). Dla silnika 3TNE68 zweryfikowaliśmy pasowanie w naszym asortymencie; dla 3TN63 i 3TN66 chętnie dobierzemy odpowiedni filtr do konkretnej maszyny — te silniki były stosowane w wielu maszynach, więc filtry są dobrze dostępne.
🔧 Wskazówka dotycząca części od Shop4trac
- Filtr powietrza m.in. do silnika Yanmar 3TNE68 (SKU-20024) — odpowiedni do Ke-3D; sprawdź wymiary filtra ze swoim starym wkładem.
- Świeca żarowa Yanmar 3TN63 / 3TN66 / 3TNE68 (SKU-551216) — często wraz z filtrem paliwa rozwiązuje problem złego rozruchu.
Wyślij nam zdjęcie tabliczki znamionowej (kod silnika) oraz swoich starych filtrów — dzięki temu zagwarantujemy dopasowanie.
