Filtri serie Yanmar Ke: sostituzione filtro olio, carburante e aria
I tre filtri della tua Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D o Ke-3D — olio, carburante e aria — determinano insieme la durata del motore. In questo articolo scopri quando sostituire ciascun filtro della serie Yanmar Ke, come procedere e a cosa prestare attenzione.
Adatto a tutta la serie: Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D e Ke-3D. Gli intervalli sono uguali per tutti i modelli; i filtri stessi variano a seconda del codice motore (3TN63, 3TN66 o 3TNE68) — controllalo sempre sulla targhetta identificativa.
Serie Yanmar Ke: intervalli dei filtri
| Filtro | Manutenzione | Sostituzione |
|---|---|---|
| Filtro olio motore | — | A 50 ore (primo tagliando), poi ogni 300 ore |
| Filtro carburante | Pulizia/scarico ogni 50 ore | Elemento ogni 300 ore |
| Filtro aria | Controllo ogni 50 ore | Elemento ogni 300 ore |
Se lavori spesso in condizioni polverose (fresatura a secco, sfalcio), riduci gli intervalli per il filtro dell'aria e pulisci quotidianamente la griglia parapolvere davanti al radiatore.
Sostituzione del filtro olio motore
Sostituisci sempre il filtro olio insieme all'olio motore (2,2 l). Avvita il nuovo elemento filtrante a mano dopo aver leggermente oliato la guarnizione in gomma, fai girare brevemente il motore e controlla che non ci siano perdite intorno al filtro. Infine, verifica di nuovo il livello con l'asta.
Filtro carburante: la vera assicurazione contro i problemi di avviamento
I piccoli diesel 3TN sono sensibili all'acqua e allo sporco nel carburante — la maggior parte dei problemi di funzionamento di questa serie ha origine proprio qui. Scarica regolarmente il bicchiere del filtro, risciacqua l'elemento durante il controllo delle 50 ore e sostituisci l'elemento ogni 300 ore. Dopo interventi sull'impianto carburante, è necessario spurgare l'aria dal sistema; altrimenti il motore non parte o gira in modo irregolare. Non chiudere inutilmente il rubinetto del carburante dopo il lavoro — dimenticarsi di riaprirlo (posizione "C") è una causa classica del "non parte".
Filtro aria: elemento a secco, non lavare
La serie Ke è dotata di un elemento filtrante dell'aria a secco in carta. Durante il controllo, battilo delicatamente per rimuovere la polvere oppure soffialo dall'interno con aria compressa a bassa pressione. Un elemento danneggiato o impregnato d'olio va sempre sostituito: un filtro dell'aria che perde causa usura da polvere su pistoni e cilindri, mentre un elemento intasato si nota subito per la perdita di potenza e il fumo nero.
Quale filtro è adatto alla mia Ke?
I filtri seguono il codice motore: 3TN63 (Ke-1/Ke-1D), 3TN66 (Ke-2D) o 3TNE68 (Ke-3D). Per il 3TNE68 abbiamo verificato la compatibilità nel nostro assortimento; per il 3TN63 e il 3TN66 individuiamo volentieri il filtro giusto in base alla tua macchina — questi motori sono stati montati su molte macchine, quindi i filtri sono facilmente reperibili.
🔧 Consiglio ricambi di Shop4trac
- Filtro aria per il motore Yanmar 3TNE68 e altri (SKU-20024) — adatto alla Ke-3D; verifica le dimensioni del filtro con quello vecchio.
- Candeletta Yanmar 3TN63 / 3TN66 / 3TNE68 (SKU-551216) — spesso, insieme al filtro carburante, è la soluzione per l'avviamento difficoltoso.
Invia una foto della targhetta identificativa (codice motore) e dei tuoi vecchi filtri — così ti garantiamo la compatibilità.
