Kennisbank voor de Yanmar Ke-serie: Ke-1, Ke-1D, Ke-2D en Ke-3D — moderne compacte dieseltractoren (ca. 2003–2006). De D staat voor 4WD; de Ke-1 is de 2WD-basisuitvoering (de Ke-1D is officieel type Ke-1 met specificatie Ke-1D). Deze modellen delen één familie, maar verschillen op de motor: de Ke-1 en Ke-1D hebben de 3-cilinder Yanmar 3TN63 (600 cc, 63 mm boring, 12,5 pk; code UK3M voor de 2WD en UK3S voor de 4WD), de Ke-2D de 3TN66-UK3 (658 cc, 66 mm boring, 14 pk) en de Ke-3D de 3TNE68-UK3 (784 cc, 68 mm boring én langere slag van 72,3 mm, 15 pk). Daardoor zijn onder meer de koppakkingen en zuigers niet uitwisselbaar tussen de drie motorgroepen. De vloeistofspecificaties zijn wél voor de hele serie gelijk: 2,2 l motorolie, 11 l transmissieolie (TF-500, tevens hydrauliek), 3,4 l koelvloeistof en 13 l brandstof; de D-modellen hebben daarnaast 2,4 l vooras-olie (EP#90). Alle modellen hebben een traploze no-clutch-rijtransmissie, een Bosch-inspuitpomp, natte schijfremmen, PTO 569/900 rpm (de D-modellen ook een omkeer-PTO van 427 rpm), een 2-punts hefinrichting met automatische diepteregeling, veiligheidsframe en een dashboard met toerenteller, urenteller en brandstofmeter — met voorgloeien via het contactslot. Hier vind je per onderwerp aankoopadvies, technische specificaties, onderhoudsschema’s met afstelwaarden, olie- en filterinfo, bediening en voorgloeien, hydrauliek/PTO en werktuigen, storingsdiagnose en stalling — plus passende onderdelen van Shop4trac. Let op: Yanmar gebruikte de namen Ke-2D en Ke-3D eerder ook voor een oudere generatie (jaren ’90: Ke-2A/Ke-2D(F/N/L), Ke-3A/Ke-3D(A/AU) en Ke-4A/Ke-4DA) met 8-versnellingsbak en droge plaatkoppeling en de motoren 3TN66-UNK, 3TNA68-UNK en 3TNA72-UNK — controleer bij onderdelen dus altijd de motorcode op het typeplaatje.