Yanmar Ke-serie bediening: starten, rijden en PTO stap voor stap
Net een Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D of Ke-3D gekocht — vaak zonder Nederlandse handleiding erbij? In dit artikel leggen we de bediening van de Yanmar Ke-serie stap voor stap uit: starten (ook bij vorst), rijden met de traploze transmissie, de PTO en de remmen.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D en Ke-3D.
Yanmar Ke starten: de juiste volgorde
- Neem plaats op de stoel en doe de gordel om — de starter werkt alleen vanaf de bestuurdersplaats veilig.
- Zet de hoofdversnellingshendel, de groepenhendel en de PTO-hendel in neutraal, en de heflever op “omlaag” of neutraal. Parkeerrem erop.
- Trek de gashendel volledig naar “snel”.
- Trap het koppelingspedaal volledig in — de Ke-serie heeft een startonderbreker: zonder ingetrapt pedaal draait de startmotor niet.
- Draai de sleutel naar “run”: het voorgloeilampje gaat branden en dooft na 3 seconden. Draai daarna door naar “start”.
- Laat de sleutel direct los zodra de motor loopt. Gebruik de startmotor nooit langer dan 10 seconden aaneen; lukt het niet, wacht dan minstens 1 minuut voor een nieuwe poging.
Stoppen: bij de Ke-1D, Ke-2D en Ke-3D zet je de motor af met de sleutel. De Ke-1 heeft daarnaast een aparte stopknop — vergeet die na gebruik niet terug te duwen, anders start de motor de volgende keer niet.
Koud weer: warmdraaien volgens de fabriekstabel
Bij vorst heeft vooral de gedeelde transmissie-/hydrauliekolie tijd nodig. Yanmar schrijft deze warmdraaitijden voor (met de parkeerrem erop):
| Buitentemperatuur | Warmdraaitijd |
|---|---|
| 0 tot −10 °C | minimaal 10 minuten |
| −10 tot −20 °C | minimaal 20 minuten |
| onder −20 °C | minimaal 30 minuten |
Houd het toerental voor het laden van de accu boven de 1500 rpm; stationair laadt de dynamo nauwelijks.
Rijden: traploos, zonder te koppelen
De hoofdhendel regelt traploos de snelheid, vooruit én achteruit — wegrijden en van snelheid veranderen kan zonder het koppelingspedaal aan te raken. Trap je het koppelingspedaal in, dan springt de hoofdhendel automatisch terug naar neutraal. De groepenhendel (laag/hoog) schakel je met de hoofdhendel in neutraal; wil de groep er niet in, beweeg de hoofdhendel dan even iets en probeer opnieuw. Vermijd abrupt bewegen van de hoofdhendel, zeker met een werktuig in de grond.
Dashboard: dit betekenen de lampjes
- Oliedruklampje: brandt bij contact aan, dooft zodra de motor loopt. Gaat het tijdens het werk branden: direct stoppen en de oorzaak zoeken.
- Laadstroomlampje: hoort tijdens het draaien uit te zijn.
- Watertemperatuurlampje: licht op bij oververhitting — werk staken en koeling controleren.
- Remkoppelingslampje: brandt zolang de linker- en rechterrempedaal niet gekoppeld zijn. Op de openbare weg moeten de pedalen altijd gekoppeld zijn.
- Voorgloeilampje: brandt 3 seconden na het inschakelen van het contact.
PTO, remmen en sperdifferentieel
De PTO-hendel kent twee toerentallen (569/900 rpm); bij de 4WD-modellen is er ook een omkeerstand (427 rpm) achter een hendelvergrendeling. Schakel de PTO altijd met volledig ingetrapt koppelingspedaal en met verlaagd motortoerental. De rempedalen werken links en rechts apart voor kort draaien op de kopakker; koppel ze met de koppelplaat vóór je de weg op gaat. Het sperdifferentieel (pedaal) gebruik je alleen rechtuit op gladde of natte grond — nooit in een bocht.
🔧 Onderdelen-tip van Shop4trac
- Gloeibougie Yanmar 3TN63 / 3TN66 / 3TNE68 (SKU-551216) — dooft het gloeilampje wel maar start hij koud slecht, vervang dan alle drie de bougies.
- Startmotor 12V 0,9 kW (SKU-129035) — controleer bij startproblemen wel eerst de startonderbreker (koppelingspedaal!).
