Ga naar inhoud
Terug naar blog

Mitsubishi L2A, L2C, L2E, L3A, L3C en L3E onderhoud: olie en filters

Goed Mitsubishi L3E onderhoud (en dat van de L2E) draait om twee dingen: op tijd verse olie en de juiste filters. Deze motoren zijn niet kritisch, maar ze houden van schone olie en een vrij koelsysteem. Hieronder vind je de juiste hoeveelheden uit de werkplaatshandleiding en welke filters je nodig hebt.

Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi L2A, L2C, L2E, L3A, L3C en L3E. De filters zijn grotendeels gelijk; de olie-inhoud verschilt tussen de twee- en driecilinder.

Motorolie en hoeveelheid

Gebruik een goede dieselmotorolie, in de praktijk een 15W-40 van API-klasse CD of hoger (bij lage temperaturen eventueel 10W-30). De juiste hoeveelheid volgens de handleiding:

Model Olie-inhoud vol / leeg Extra bij filterwissel
L2E (2-cilinder) 2,4 / 1,4 l + ca. 0,5 l (oliefilter)
L3E (3-cilinder) 3,0–4,8 / 1,5–3,0 l + ca. 0,5 l (oliefilter)

De opgegeven bandbreedte voor de L3E hangt af van de toepassing (verschillende carterpannen). Controleer altijd met de peilstok en vul bij tot tussen min en max. Draai de olieaftapplug bij het verversen aan op 49,0–58,8 N·m en het oliefilter op 10,8–12,7 N·m; een oliefilter draai je verder gewoon met de hand vast na het vullen van het rubber met verse olie.

Oliefilter, brandstoffilter en luchtfilter

De L-serie gebruikt een papier-oliefilter, een brandstoffilter en (afhankelijk van de machine) een papier- of oliebad-luchtfilter. Vervang het oliefilter bij elke olieverversing, het brandstoffilter periodiek of zodra de motor onder vermogen inzakt, en het luchtfilter zodra het zichtbaar vervuild is. Een verstopt luchtfilter geeft zwarte rook en vermogensverlies.

Onderhoudsritme (algemene richtlijn)

Onderstaand ritme is een praktische richtlijn; volg altijd het onderhoudsschema van jouw specifieke machine.

Wanneer Wat
Dagelijks / voor gebruik Oliepeil, koelvloeistof, luchtfilter en lekkages controleren
Elke ca. 100 draaiuren Motorolie en oliefilter verversen, V-snaarspanning en bouten controleren
Elke ca. 250–500 draaiuren Brandstoffilter en luchtfilter(element) vervangen, klepspeling controleren (0,25 mm koud)
Jaarlijks Koelvloeistof verversen, complete inspectie

Onderhoudsdelen op voorraad: motoroliefilter, de complete filterset L3E (olie, brandstof en lucht) en gloeibougies voor een vlotte start na onderhoud. Twijfel je over de juiste filters? Bestel op je motornummer.

Veelgestelde vragen

Hoeveel olie gaat er in een Mitsubishi L3E?

Afhankelijk van de carterpan 3,0 tot 4,8 liter, plus ongeveer 0,5 liter extra als je ook het oliefilter vervangt. Controleer altijd met de peilstok. De L2E heeft 2,4 liter.

Welke motorolie heeft de L2E of L3E nodig?

Een goede dieselmotorolie, in de praktijk 15W-40 van API CD of hoger; bij koude omstandigheden eventueel 10W-30.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Als richtlijn elke 100 draaiuren of minimaal jaarlijks, samen met het oliefilter. Volg het onderhoudsschema van je machine.

Mitsubishi L2A, L2C, L2E, L3A, L3C en L3E specificaties en aanhaalmomenten
Vorig bericht
Mitsubishi L2A, L2C, L2E, L3A, L3C en L3E specificaties en aanhaalmomenten
Volgend bericht
Mitsubishi L2A, L2C, L2E, L3A, L3C en L3E reviseren: cilinderkop en blok
Mitsubishi L2A, L2C, L2E, L3A, L3C en L3E reviseren: cilinderkop en blok
Menu
Valuta
Hulp nodig?
Neem contact op