Blogcategorie
Mitsubishi L2A L2C L2E L3A L3C L3E motor
Kennisbank voor de Mitsubishi L-serie dieselmotoren: L2A, L2C, L2E, L3A, L3C en L3E (inclusief L3E2 en MVL3E). Compacte, watergekoelde 2- en 3-cilinder wervelkamermotoren (boring 65/70/76 mm) van circa 11 tot 33 pk, toegepast in onder meer Iseki TU/Landhope, Shibaura, Solé, Vetus, Casalini, Pel-Job, Farmtrac, Terex en Kobelco. Praktische informatie over specificaties, aanhaalmomenten, onderhoud, revisie, koeling, brandstof/injectie, starten en storingen, plus originele en passende onderdelen.
1 juli 2026
De bekendste problemen van de Mitsubishi L2E en L3E: symptoom, oorzaak en oplossing, van slecht starten en rook tot oververhitting en ongelijk lopen.
1 juli 2026
Brandstofsysteem, verstuivers, voorgloeien en starten van de Mitsubishi L2E en L3E, inclusief het ontluchten van het brandstofsysteem.
1 juli 2026
Het koelsysteem van de watergekoelde Mitsubishi L2E en L3E: waterpomp, thermostaat, koelvloeistof, V-snaar en de oorzaken van oververhitting.
1 juli 2026
Cilinderkop en blok van de Mitsubishi L2E en L3E reviseren: slijtagegrenzen, speling, aanhaalmomenten en de kopbout-volgorde uit de werkplaatshandleiding.
1 juli 2026
Onderhoud van de Mitsubishi L2E en L3E: de juiste motorolie en hoeveelheid, oliefilter, brandstof- en luchtfilter, met de capaciteiten uit de werkplaatshandleiding.
1 juli 2026
Alle specificaties en aanhaalmomenten van de Mitsubishi L2E en L3E uit de werkplaatshandleiding, inclusief de kopbout-volgorde voor 2- en 3-cilinder.
1 juli 2026
Mitsubishi L2E of L3E kopen? Zo herken je het juiste model, waar je op let bij aanschaf en welke onderdelen je zo weer scoort. Compleet aanschafadvies.
