| Subtotale | €352,97 |
|---|---|
| Spedizione a Paesi Bassi | Gratuito |
| Totale | €352,97 |
Le specifiche tecniche dei Kubota B1-14, B1-15, B1-16 e B1-17 sono per la maggior parte identiche: condividono telaio, trasmissione e impianto idraulico. La differenza sta nel motore: il B1-14 e il B1-15 montano il Kubota D850, mentre il B1-16 e il B1-17 montano il più grande D950. I dati qui sotto provengono direttamente dai manuali originali.
Adatto all'intera serie: B1-14, B1-15, B1-16 e B1-17, incluse le versioni rimarchiate Zen-noh da ZB1-14 a ZB1-17.
| Specifica | B1-14 / B1-15 | B1-16 / B1-17 |
|---|---|---|
| Tipo di motore | Kubota D850 | Kubota D950 |
| Configurazione | motore diesel 3 cilindri 4 tempi raffreddato ad acqua | motore diesel 3 cilindri 4 tempi raffreddato ad acqua |
| Cilindrata | 855 cc | 927 cc |
| Alesaggio × corsa | 72 × 70 mm | 75 × 70 mm |
| Potenza massima | 14,5 CV (B1-14) / 15,5 CV (B1-15) a 2600 giri/min | 16,5 CV (B1-16) / 17,5 CV (B1-17) a 2600 giri/min |
| Carburante | diesel; capacità serbatoio 17 L | diesel; capacità serbatoio 17 L |
| Avviamento | motorino di avviamento elettrico (12 V, 0,8 kW), preriscaldo automatico | motorino di avviamento elettrico (12 V, 0,8 kW), preriscaldo automatico |
| Batteria | 12 V, 45 Ah | 12 V, 45 Ah |
Attenzione alla principale differenza pratica: poiché l'alesaggio varia (72 contro 75 mm), guarnizione testata, testata cilindri e pistoni non sono intercambiabili tra la coppia D850 (B1-14/15) e la coppia D950 (B1-16/17). La corsa invece è uguale. Quando si ordinano parti motore è quindi essenziale sapere se si possiede un D850 o un D950.
Queste misure e questi pesi provengono dal manuale e sono validi senza fresa montata. La trazione a due ruote (2WD) è qui la base; la trazione a quattro ruote (4WD/D/DB) è leggermente più alta, ha una diversa larghezza di carreggiata anteriore ed è più pesante (peso 4WD indicato separatamente). Le versioni M e MA pesano circa 15 kg in più.
| Specifica | B1-14 | B1-15 | B1-16 | B1-17 |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza (senza fresa) | 2150 mm | 2190 mm | 2320 mm | 2340 mm |
| Larghezza (posizione più stretta) | 1055 mm (810) | 1055 mm (810) | 1150 mm (910) | 1150 mm (910) |
| Altezza (2WD) | 1235 mm | 1245 mm | 1235 mm | 1240 mm |
| Passo | 1240 mm | 1245 mm | 1355 mm | 1355 mm |
| Luce da terra (2WD) | 285 mm | 310 mm | 305 mm | 305 mm |
| Peso 2WD (senza fresa) | 545 kg | 560 kg | 645 kg | 650 kg |
| Peso 4WD (senza fresa) | 550 kg | 570 kg | 690 kg | 695 kg |
| Raggio di sterzata min. | 1,65 m | 1,65 m | 1,75 m | 1,79 m |
| Pneumatici anteriori (2WD) | 4.50-10 | 4.50-10 | 4.00-12 | 4.00-12 |
| Pneumatici posteriori | 8-16 | 8-18 | 8.3-20 | 8.3-22 |
La carreggiata posteriore è regolabile (a partire da circa 810 mm). Nelle versioni 4WD i pneumatici anteriori sono 5.00-12 e la luce da terra anteriore è leggermente inferiore a causa dell'assale anteriore motore.
La trasmissione è un cambio a ingranaggi non sincronizzato (a innesto selettivo) con sei marce avanti e due retromarce. La frizione è monodisco a secco; lo sterzo funziona tramite vite a sfere. La PTO posteriore ha tre velocità, gira in senso orario visto da dietro ed è azionata tramite un albero a 6 scanalature da 35 mm. La presa di forza PTO si trova a un'altezza di circa 490 mm (2WD) o 525 mm (4WD) nei B1-14/15 e circa 435 mm (2WD) o 460 mm (4WD) nei B1-16/17.
Queste capacità provengono direttamente dal manuale e sono identiche per tutti e quattro i modelli:
| Sistema | Capacità |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 17 L |
| Liquido di raffreddamento | 3,4 L |
| Olio motore | 3,4 L (fino al segno superiore dell'asta di livello) |
| Olio trasmissione/idraulico | 12 L |
| Scatola dello sterzo | ±0,2 L |
| Differenziale anteriore (4WD) | 1,5 L (D) / 2,5 L (DB) |
La ripartizione completa con i tipi di olio corretti è disponibile nel nostro blog su olio motore e fluidi.