Consigli d’acquisto Iseki TU167: tutto quello che devi sapere prima di comprare

Consigli d'acquisto Iseki TU167: tutto quello che devi sapere prima di comprare

Sei alla ricerca di un Iseki TU167, oppure sei indeciso tra TU147, TU157 e TU177? Questi quattro modelli formano insieme una generazione di minitrattori compatti Landhope che incontri regolarmente usati nei Paesi Bassi e in Belgio. In questa guida all'acquisto spieghiamo quali sono le differenze, quanto costano indicativamente e a cosa prestare attenzione durante un test drive.

Adatto all'intera serie: Iseki Landhope TU147, TU157, TU167 e TU177 (versioni 2WD e 4WD).

Iseki TU167: una generazione, quattro numeri di modello

Il TU147, TU157, TU167 e TU177 appartengono alla stessa generazione di minitrattori compatti Iseki, ma con potenza crescente. Condividono lo stesso concetto di telaio, la stessa frizione, freni, sterzo e cambio (6 marce avanti / 2 retromarce), ma differiscono per motore, dimensioni e misura degli pneumatici. Più alto è il numero del modello, più grande e pesante è il trattore.

Utile da sapere: il TU147 e il TU157 montano un motore più piccolo (rispettivamente codice motore K3B e K3C), mentre il TU167 e il TU177 hanno entrambi il motore K3D più grande. Si tratta di una differenza tecnica concreta che diventa ancora più importante più avanti in questo articolo e nella pagina delle specifiche quando cerchi dei ricambi.

La serie gemella TU145/TU155/TU165/TU175

C'è ancora un'altra cosa che devi sapere prima di cercare ricambi o annunci simili: oltre alla serie TU147/157/167/177, esiste una serie gemella praticamente identica con i numeri di modello TU145, TU155, TU165 e TU175. Dal confronto dei manuali di fabbrica originali Iseki di entrambe le serie risulta che le specifiche tecniche — codice motore, cilindrata, potenza, dimensioni, peso, pneumatici, trasmissione, capacità, persino la tabella dei guasti — sono letteralmente identiche in ogni punto tra, ad esempio, il TU167 e il TU165.

In pratica si tratta di due serie di numeri di modello parallele per la stessa generazione di trattore, probabilmente differenti in base all'anno di produzione, al mercato di esportazione o al marchio del concessionario. Per te come acquirente o proprietario, la conseguenza più importante è: i ricambi tra, ad esempio, un TU167 e un TU165 sono quasi sempre intercambiabili 1 a 1, poiché si tratta dello stesso motore (K3D) e dello stesso telaio. Se quindi ti imbatti in un annuncio per un TU165 e in realtà cerchi ricambi per il tuo TU167, nella maggior parte dei casi va bene.

Non confondere questo con la vera differenza all'interno della propria serie: il TU147 (motore K3B) e il TU157 (motore K3C) hanno un motore diverso, più piccolo, rispetto al TU167/TU177 (entrambi motore K3D). La guarnizione della testata, gli anelli del pistone e altri componenti specifici del motore non sono quindi semplicemente intercambiabili tra un TU147/TU157 da un lato e un TU167/TU177 dall'altro, anche se appartengono alla stessa generazione di trattore.

Iseki TU167: per cosa è adatta questa generazione?

Si tratta di minitrattori compatti e leggeri da 14,5 a 17,5 CV, costruiti per lavori di terra su piccola scala, aziende agricole hobbistiche, imprese di giardinaggio e privati con un terreno più grande. Pensa alla falciatura dell'erba con una trincia, lavori leggeri di fresatura, una piccola fresa per il terreno, il traino di un carrello di trasporto o lo sgombero della neve in inverno. Per lavori di terra pesanti e continui o grandi appezzamenti sono troppo leggeri; per quello è meglio orientarsi verso classi più pesanti. Ma per la manutenzione di un cortile, un frutteto o un piccolo appezzamento sono perfettamente adatti, soprattutto grazie al loro raggio di sterzata ridotto.

Iseki TU167: panoramica per modello

Per le specifiche tecniche complete, le dimensioni e le varianti 4WD: consulta la pagina delle specifiche Iseki TU167.

Prezzi usato Iseki TU167: panoramica indicativa

I prezzi dei trattori Iseki Landhope usati di questa generazione variano notevolmente, a seconda delle ore di utilizzo, della versione (2WD o 4WD), della presenza o meno di servosterzo, della presenza o meno di cabina e delle condizioni generali di manutenzione. Gli importi seguenti sono quindi puramente indicativi e non costituiscono una garanzia — valuta sempre ogni trattore di persona e fai un test drive prima di acquistare.

Comprare un Iseki TU167: a cosa prestare attenzione?

• Verifica il codice motore sulla targhetta. Poiché il TU147/TU157 ha un motore diverso (K3B/K3C) rispetto al TU167/TU177 (K3D), vuoi essere sicuro di quale motore sia effettivamente montato prima di ordinare ricambi o confrontare un prezzo.
• Presta attenzione allo scarico durante il test di funzionamento. Un fumo bianco insolitamente abbondante al minimo che diminuisce accelerando è un fenomeno noto in questi motori diesel più vecchi e spesso indica iniettori usurati, un anticipo di iniezione errato o una bassa compressione. Consulta la nostra pagina dei guasti per una spiegazione approfondita e le possibili soluzioni.
• Controlla frizione, freno e gioco dello sterzo. Il pedale della frizione dovrebbe avere un gioco di 20-30mm, il pedale del freno 30-40mm, e la regolazione a sinistra/destra deve essere uguale. Se questo risulta diverso, spesso è facilmente riparabile ma resta comunque un punto di negoziazione.
• Controlla la presenza di ruggine sul numero di telaio e sul telaio. Questi trattori hanno spesso più di 30 anni; osserva attentamente le condizioni del telaio, specialmente per i trattori che sono stati tenuti all'aperto.
• Chiedi la storia di manutenzione. L'olio motore e il filtro sono stati sostituiti regolarmente? Il liquido di raffreddamento è stato rinnovato? Questo dice molto su quanto attentamente il precedente proprietario si è preso cura del trattore.
• 2WD o 4WD? Le versioni 4WD sono più pesanti e hanno una scatola ingranaggi dell'assale anteriore aggiuntiva e un assale anteriore che necessitano di lubrificazione (vedi la nostra pagina dei liquidi) — controlla anche lì la presenza di eventuali perdite.