Iseki TU167 specificaties: het complete technische overzicht
Iseki TU167 specificaties: het complete technische overzicht
Wil je precies weten wat de Iseki TU167 (of TU147, TU157, TU177) technisch onder de motorkap heeft zitten? Hieronder vind je de volledige specificaties uit de originele Iseki-fabrieksdocumentatie, per model op een rij, inclusief de 4WD-uitvoeringen.
Geschikt voor de hele serie: Iseki Landhope TU147, TU157, TU167 en TU177 (2WD en 4WD-uitvoeringen).
Iseki TU167 specificaties 2WD
| Kenmerk | TU147 | TU157 | TU167 | TU177 |
|---|---|---|---|---|
| Lengte | 2180mm | 2200mm | 2280mm | 2300mm |
| Breedte | 1040mm | 1040mm | 1090mm | 1090mm |
| Hoogte | 1320mm | 1320mm | 1340mm | 1360mm |
| Wielbasis | 1260mm | 1260mm | 1350mm | 1350mm |
| Spoorbreedte voor | 760/800mm | 760/810mm | 760/810mm | 760/810mm |
| Spoorbreedte achter | 800/910mm | 800/910mm | 850/1010mm | 850/1010mm |
| Bodemvrijheid | 250mm | 280mm | 280mm | 280mm |
| Gewicht | 610kg | 625kg | 660kg | 665kg |
| Motorcode | K3B | K3C | K3D | K3D |
| Cilinderinhoud | 849cc | 900cc | 979cc | 979cc |
| Vermogen/toerental | 14,5pk/2500rpm | 15,5pk/2500rpm | 16,5pk/2500rpm | 17,5pk/2500rpm |
| Banden voor | 4.50-10 | 4.00-12 | 4.00-12 | 4.00-12 |
| Banden achter | 8-16 | 8-18 | 8.3-20 | 8.3-22 |
| Draaicirkel | 1,8m | 1,8m | 2,0m | 2,0m |
| PTO-toerental | 541/735/1188 rpm | 541/735/1188 rpm | 541/735/1188 rpm | 514/698/1128 rpm |
Iseki TU167 specificaties: gedeelde kenmerken (alle vier de modellen)
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Motortype | Watergekoeld 4-takt 3-cilinder verticale diesel |
| Brandstof | Diesel JIS #2 (JIS #3 bij strenge vorst) |
| Tankinhoud | 16 liter |
| Startsysteem | Elektrische startmotor |
| Koppeling | Droge enkelplaats, mechanisch |
| Remmen | Natte schijfrem, mechanisch |
| Stuurinrichting | Kogelschroef (ball screw) |
| Differentieel | Conisch tandwiel met diflock |
| Versnellingen | 6 vooruit / 2 achteruit |
| PTO-as | Spline-maat 35mm |
| Hefinrichting | Positiecontrole, rotary 2-punts (2P) bevestiging |
Iseki TU167 specificaties 4WD-varianten
De 4WD-uitvoeringen (herkenbaar aan de F in de modelnaam) wijken op enkele punten af van de 2WD-versie: iets zwaarder door de voortandwielkast en vooras, en vaak een andere bandenmaat voorop. Het motorblok blijft ongewijzigd ten opzichte van de 2WD-versie van hetzelfde model.
| Model | Lengte | Gewicht | Banden voor / achter |
|---|---|---|---|
| TU147F | 2180mm | 650kg | 5.00-12 / 8-16 |
| TU147F-13 (compact) | 2110mm | 640kg | 5-12 / 7-16 |
| TU157F | 2200mm | 665kg | 5.00-12S / 8-18 |
| TU167F | 2280mm | 705kg | 6-12 / 8.3-20 |
| TU177F | 2300mm | — | 5.00-12 / 8.3-22 |
Iseki TU167: uitleg motorcodes K3B, K3C en K3D
De TU147 heeft de K3B-motor (849cc, 14,5pk), de TU157 de K3C-motor (900cc, 15,5pk), en de TU167 én TU177 delen dezelfde K3D-motor (979cc), met respectievelijk 16,5pk en 17,5pk door een ander toerentalinstelling. Het verschil tussen TU167 en TU177 zit dus niet in een andere motor, maar in de afstelling en het PTO-toerental — de TU177 heeft een licht afwijkend PTO-toerental (514/698/1128 rpm) ten opzichte van de andere drie modellen (541/735/1188 rpm).
Deze motorcodes zijn ook direct relevant als je onderdelen zoekt: een koppakking of zuigerveer voor een K3D-motor past niet op een K3B- of K3C-motor. Kijk voor de aanschaf altijd op het typeplaatje welke motorcode jouw tractor heeft.
Iseki TU167 en de zusterserie TU145/155/165/175
Zoals ook toegelicht in ons aankoopadvies: de TU147/157/167/177-serie is technisch volledig identiek aan de TU145/155/165/175-serie. Elk cijfer in bovenstaande tabellen — motorcode, cilinderinhoud, vermogen, afmetingen, gewicht, banden, capaciteiten — komt exact overeen met het corresponderende zustermodel. Zoek je specificaties of onderdelen op voor een TU167 en vind je alleen data over een TU165, dan kun je die met een gerust hart gebruiken.
Shop4trac-tip: ga je een motorrevisie doen op een TU167 of TU177 (K3D-motor)? Kijk dan naar de koppakking Iseki Landhope TU165/TU170 (K3D, €39,50) of de complete pakkingsset Iseki K3D (€129,50) — beide zijn specifiek voor de K3D-motor en dus niet geschikt voor een TU147 of TU157.
