Op zoek naar Iseki TU145 onderdelen? Bekijk ons complete assortiment passende vervangings- en onderhoudsonderdelen voor de Iseki TU145 minitractor — waaronder filters, motoronderdelen, koeling, elektra en hydrauliek — direct uit voorraad geleverd.
| Gegeven | Waarde |
|---|---|
| Merk | Iseki |
| Model | TU145 |
| Serie | Iseki TU Landhope |
| Bouwjaren | 1985-1989 |
| Waar op letten bij aankoop | Aankooppunten, zwakke plekken en richtprijzen Aankoopadvies bekijken → |
| Motorcode | K3B Bekijken → |
| Cilinderinhoud | 849cc |
| Vermogen/toerental | 14,5pk/2500rpm |
| Brandstof | Diesel JIS #2 (JIS #3 bij strenge vorst) |
| Startsysteem | Elektrische startmotor |
| Vermogen | 14,5 pk / 2500 rpm |
| Brandstoffilter | Voorkomt dat vuil en water in het inspuitsysteem komen |
| Luchtfilter | Houdt stof en vuil uit de verbrandingslucht |
| Startmotor draait niet als je het contact omdraait | Koppelingspedaal niet ingetrapt |
| Schakelaar of startmotor defect | Laten repareren |
| Startmotor draait, maar komt niet op toeren | Zwakke accu |
| Brandstofpomp werkt niet goed | Zekering controleren |
| Startmotor draait, maar motor start niet | Lucht in het brandstofsysteem |
| Verstopt brandstoffilter | Reinigen of vervangen |
| Geen brandstoftoevoer | Kraan open zetten, brandstof aanwezig controleren |
| Motorstoring | Vakgarage |
| Onregelmatig stationair toerental | Lucht in het systeem |
| Brandstoflek bij leidingen | Klemmen vastzetten, koperen ringen vlakslijpen |
| Ongelijke inspuiting / brandstofpomp | Vakgarage, zekering controleren |
| Motor stopt bij lage toeren | Inspuitpomp defect, klepspeling verkeerd, of verstuiver defect |
| Motor gaat op hol (overtoeren) | Vuil in de regelaar, of olie komt omhoog in de verbrandingsruimte |
| Motor valt plotseling stil tijdens het rijden | Brandstoftekort |
| Motor oververhit | Te weinig koelvloeistof |
| Onvoldoende motorvermogen | Vastgelopen/verstopte verstuiver, onvoldoende compressie, verkeerde klepspeling, verkeerd inspuittijdstip, brandstoftekort, of verstopt luchtfilter |
| Cilinder beschadigd | Vakgarage, vervangen |
| Boven 5°C, of bij een warme motor | Voorgloeien niet nodig |
| Aandrijving | |
| Koppeling | Droge enkelplaats, mechanisch bediend |
| Remmen | Natte schijfrem, mechanisch bediend |
| Stuurinrichting | Kogelschroef (ball screw) |
| Differentieel | Conisch tandwiel met diflock |
| Versnellingen | 6 vooruit / 2 achteruit |
| Koppeling slipt | Verkeerde pedaalafstelling, of versleten/doorgebrande koppelingsvoering |
| Koppeling grijpt niet uit | Vastgeroeste koppelingsvoering, of verkeerde pedaalafstelling |
| Remmen werken slecht of trekken scheef | Te veel pedaalspeling, versleten/doorgebrande voering, of links/rechts ongelijke pedaalindruk |
| Afmetingen | |
| Lengte | 2180mm |
| Breedte | 1040mm |
| Hoogte | 1320mm |
| Wielbasis | 1260mm |
| Spoorbreedte voor | 760/800mm |
| Spoorbreedte achter | 800/910mm |
| Bodemvrijheid | 250mm |
| Gewicht | 610kg |
| Banden voor | 4.50-10 |
| Banden achter | 8-16 |
| Draaicirkel | 1,8m |
| Banden voor/achter | 5.00-12 / 8-16 |
| Banden | Bandenspanning controleren, banden kunnen na stilstand wat lucht verloren hebben |
| Aftakas en hef | |
| PTO-toerental | 541/735/1188 rpm |
| PTO-as | Spline-maat 35mm |
| Hefinrichting | Positiecontrole, rotary 2-punts (2P) bevestiging |
| PTO-toerentallen | 541 / 735 / 1188 rpm |
| Inhoudsmaten | |
| Tankinhoud | 16 liter |
| Radiateur (koelsysteem) | 5,5 liter Koelvloeistof bekijken → |
| Motorolie | 2,7 liter (15W40) 15W40 bekijken → |
| Transmissie/versnellingsbak (incl. hydrauliek) | 12 liter (80W GL-4) 80W GL-4 bekijken → |
| Voortandwielkast | 0,5 liter |
| Vooras | 3 liter (80W90) 80W90 bekijken → |
| Stuurbekrachtiging | 1,0 liter |
| Brandstoftank | 16 liter |
| Vloeistofpeilen | Motorolie (2,7L), transmissie-/hydrauliekolie (12L, gedeeld systeem), koelvloeistof (5,5L) en brandstof — zie onze motorolie & vloeistoffen-blog voor alle capaciteiten Bekijken → |
| Verstopte radiateur | Reinigen Koelvloeistof bekijken → |
| Overig | |
| Bijzonderheid | Standaard 4WD-uitvoering van de TU145 |
| 0°C en hoger | 5-10 minuten |
| 0°C tot -10°C | 10-20 minuten |
| -10°C tot -20°C | 20-30 minuten |
| Onder -20°C | 30 minuten of meer |
| Uitvoeringen | 2WD en 4WD (TU145F, TU145F-13) |
| Indicatieve prijsrange | €2.000 – €3.500 |
| Dagelijks (vóór gebruik) | Motorolie- en koelvloeistofpeil, brandstofpeil, bandenspanning, werking van verlichting, controleer op zichtbare lekkages onder de tractor |
| Elke 50 draaiuren | Luchtfilter controleren en indien nodig reinigen, vetpunten (stuuras, middenpivot, koppelings- en rempedaal-scharnierpunten) doorsmeren, ventilatorriemspanning controleren |
| Elke 100 draaiuren | Motorolie en oliefilter vervangen, brandstoffilter controleren, koppelingspedaal- en rempedaalspeling controleren, accupolen en -vloeistof controleren |
| Elke 300 draaiuren | Transmissie-/hydrauliekolie controleren en zo nodig bijvullen of vervangen, hydrauliekfilter reinigen of vervangen, toe-in van de voorwielen laten controleren, klepspeling laten controleren door een vakgarage |
| Koppelingspedaal speling | 20-30mm |
| Rempedaal speling | 30-40mm |
| Toe-in voorwielen (spoorafstelling) | 2-4mm |
| Accu | Type 46B24R (oude aanduiding: NS60) |
| Ventilator-/dynamoriem | Op gevoel afstellen |
| Realistische werktuigen | Kleine grondfrees, lichte klepelmaaier, borstelmachine, kleine sneeuwschuif |
| Oliefilter | Filtert vuil en metaaldeeltjes uit de motorolie |
| Hydrauliekfilter | Filtert de gedeelde transmissie-/hydraulische olie |
| Filters | Luchtfilter, brandstoffilter en oliefilter controleren, zeker als de vorige seizoensbeurt langer geleden is — zie onze filters-blog Bekijken → |
| Veiligheidsschakelaar defect | Laten repareren |
| Accu ontladen | Accu opladen |
| Vuil of losse aansluitingen | Reinigen, vastzetten en invetten tegen corrosie |
| Slechte aarding | Aansluitingen reinigen |
| Verkeerde olieviscositeit | Juiste olie voor het seizoen gebruiken |
| Verstopt filter | Reinigen of vervangen |
| Verstopte verstuiver | Vakgarage |
| Verstuiver defect | Vakgarage laten vervangen |
| Vastgelopen door gebrek aan smering | Vakgarage |
| Ventilatorriem los of kapot | Spannen of vervangen |
| Uitlaatgas is wit | Verstopt luchtfilter, te veel motorolie in het carter, of onvoldoende brandstoftoevoer |
| Uitlaatgas te zwart | Slechte brandstofkwaliteit, te veel brandstof, of te lage verstuiverdruk |
| Oliedruklampje brandt tijdens het rijden | Te weinig motorolie |
| Verkeerde (te dunne) olieviscositeit | Juiste olie gebruiken |
| Drukschakelaar defect | Vervangen |
| Oliepomp defect | Vakgarage |
| Verstopt oliefilterelement | Vervangen |
| Laadlampje brandt tijdens het rijden | Bekabelingsstoring |
| Dynamo defect | Vakgarage |
| Regelaar defect | Vakgarage |
| Accu defect of te weinig gedestilleerd water | Vervangen of bijvullen |
| Ventilatorriem los of gebroken | Spannen of vervangen |
| Rempedaal komt slecht terug | Beschadigde retourveer, of glijdende delen zonder vet |
| Hydrauliekdruk komt niet op | Motortoerental te laag |
| Lucht aangezogen via de zuigleiding | Aansluitingen natrekken, kapotte O-ringen vervangen |
| Verstopt oliefilter | Reinigen |
| Oliepomp of regelklep defect | Vakgarage |
| Olielekkage bij leidingen | Losse koppelingen, of gescheurde leiding |
| Piepend/fluitend geluid bij hefhendel omhoog | Stopperpositie van de overdrukklep verschoven |
| 5°C tot -5°C | Circa 20 seconden |
| Onder -5°C | Circa 30 seconden |
| Oliedruklampje | Wijst op te weinig motorolie, een te dunne olieviscositeit, een defecte drukschakelaar, een defecte oliepomp, of een verstopt oliefilterelement. Stop direct en controleer het oliepeil. |
| Laadlampje | Wijst op een bekabelingsstoring, een defecte dynamo of regelaar, een lege of defecte accu, of een losse of gebroken ventilatorriem. |
Voor het onderhoud en de reparatie van je Iseki TU145 minitractor vind je op deze pagina alle passende Iseki TU145 onderdelen. Van olie-, brandstof- en luchtfilters tot waterpompen, radiateurs, koppeling, remmen, vooraskeerringen, driepuntshef-onderdelen en elektrische componenten: gebruik de categorieën om snel naar het juiste onderdeel voor jouw Iseki TU145 te navigeren.
Op zoek naar onderdelen voor een ander Iseki model? Bekijk dan ons volledige aanbod Iseki minitractor onderdelen of neem contact op voor technisch advies.