Iseki TU167 onderhoudsschema: intervallen en afstelwaarden
Iseki TU167 onderhoudsschema: intervallen en afstelwaarden
Een Iseki TU167 (of TU147, TU157, TU177) blijft jarenlang betrouwbaar als je hem op tijd onderhoudt. In dit artikel zetten we het onderhoudsschema en de belangrijkste afstelwaarden op een rij, zodat je precies weet wanneer je wat moet checken.
Geschikt voor de hele serie: Iseki Landhope TU147, TU157, TU167 en TU177 (2WD en 4WD-uitvoeringen).
Iseki TU167 onderhoudsschema: overzicht per interval
Onderstaand schema is gebaseerd op de gangbare onderhoudsopbouw voor deze generatie Iseki-minitractoren: dagelijkse controles, en periodieke beurten op 50, 100 en 300 draaiuren.
| Interval | Wat controleren |
|---|---|
| Dagelijks / vóór gebruik | Motorolie peil, koelvloeistof peil, brandstofpeil, bandenspanning, algemene visuele check op lekkage |
| Elke 50 uur | Vetpunten (stuuras/kingpin, middenpivot, koppelings- en rempedaal scharnierpunten), spanning ventilatorriem, koppelings- en rempedaalspeling |
| Elke 100 uur | Motorolie en oliefilter verversen (eerste keer eerder na inrijperiode aanbevolen), luchtfilterelement reinigen, transmissie-/hydrauliekoliepeil controleren, accu-aansluitingen controleren |
| Elke 300 uur | Transmissie-/hydrauliekolie verversen, hydrauliekfilter reinigen/vervangen, brandstoffilter vervangen, toe-in (spoorafstelling) laten controleren, klepspeling laten controleren door vakgarage |
Voor de exacte oliesoorten en capaciteiten: zie onze pagina over Iseki TU167 motorolie en vloeistoffen. Voor filternummers en de complete filterset: zie Iseki TU167 filters.
Iseki TU167 afstelwaarden
| Onderdeel | Afstelwaarde | Toelichting |
|---|---|---|
| Koppelingspedaal speling | 20-30mm | Afstellen via de borgmoer op de koppelingsstang |
| Rempedaal speling | 30-40mm | Afstellen via de 2 stangen voor/achter; links en rechts altijd gelijk zetten |
| Toe-in (spoorafstelling voorwielen) | 2-4mm | Laat dit afstellen door een vakgarage |
| Accu | Type 46B24R | Oude typeaanduiding: NS60 |
| Ventilator-/dynamoriem | “Juiste spanning” op gevoel | Afstellen door de dynamobout los te draaien en de dynamo te verzetten; de fabriekshandleiding geeft geen exacte doorbuigwaarde in mm |
Iseki TU167: waarom deze afstelwaarden belangrijk zijn
Een verkeerd afgestelde koppeling of rem is een van de meest voorkomende klachten bij deze tractoren. Te weinig speling op de koppeling zorgt ervoor dat de koppeling gaat slippen of niet meer volledig uitkoppelt; ongelijke remafstelling links/rechts zorgt ervoor dat de tractor tijdens remmen naar één kant trekt. Beide zijn met een paar minuten sleutelwerk te verhelpen als je de bovenstaande waarden aanhoudt. Kom je er ondanks correcte afstelling niet uit, kijk dan op onze storingenpagina voor verdere diagnose.
Shop4trac-tip: bij een 100-uursbeurt heb je al snel oliefilter, brandstoffilter en luchtfilter tegelijk nodig. De complete filterset Iseki TU Landhope (€28,50) bevat alles in één keer, inclusief carterplugpakking. Wordt koud starten merkbaar trager, neem dan ook de gloeibougies Iseki TU Landhope 150-177 (€19,50) preventief mee.
