Iseki TU167 motorolie en vloeistoffen: wat gaat waar in?

Iseki TU167 motorolie en vloeistoffen: wat gaat waar in?

Je Iseki TU167 (of TU147, TU157, TU177) draait op een aantal verschillende vloeistoffen, en het is belangrijk om te weten welke waar hoort — vooral omdat hydrauliekolie en transmissieolie bij deze tractor hetzelfde systeem delen. Hieronder alle capaciteiten en soorten op een rij.

Geschikt voor de hele serie: Iseki Landhope TU147, TU157, TU167 en TU177 (2WD en 4WD-uitvoeringen).

Iseki TU167 vloeistofcapaciteiten

Daarnaast vragen een aantal smeerpunten om vet in plaats van olie: het stuuras/kingpin en de middenpivot (alleen 2WD), de koppelings- en rempedaal scharnierpunten, en bij de X-uitvoering het 2P-hefbeugelpunt.

Iseki TU167: waarom hydrauliekolie en transmissieolie hetzelfde zijn

Dit is een punt waar veel eigenaren tegenaan lopen: bij deze Iseki-generatie is er geen apart hydraulieksysteem met eigen olie. De transmissie (versnellingsbak) en de hydrauliek voor de hefinrichting delen hetzelfde oliereservoir van 12 liter girolie. Dat betekent twee dingen in de praktijk:

• Als je transmissieolie ververst, ververs je automatisch ook de hydrauliekolie — en andersom.
• Een te laag oliepeil in dit systeem beïnvloedt niet alleen het schakelen, maar ook of de hefinrichting en stuurbekrachtiging (indien aanwezig) goed werken. Een hydrauliekdruk die niet op wil komen, is dan ook een van de eerste dingen die je moet checken op oliepeil — zie onze storingenpagina.

Iseki TU167 opwarmtijden na koude start

Voordat je de tractor na een koude start vol belast, moet de motor eerst voldoende zijn opgewarmd. De fabriekshandleiding geeft hiervoor de volgende richtlijnen:

Let op: de fabriekshandleiding waarschuwt expliciet dat te snel belasten na een koude start kan leiden tot vastlopen of schade aan de hydrauliekpomp. Vooral in de winter loont het dus om geduld te hebben voordat je de hef of de PTO gaat belasten.