| Zwischensumme | €56,57 |
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| Versand nach Niederlande | €5,95 |
| Gesamt | €62,52 |
Ein Yanmar F210H oder F250H, der monatelang stillsteht, verdient eine gute Vorbereitung — sonst beginnt das Frühjahr mit einer leeren Batterie, einer festgeklebten Kupplung oder Rost im Tank. Die Originalanleitung (ON03-00616) widmet dem Thema ein eigenes Kapitel. Hier sind die Schritte, ergänzt mit praktischen Tipps für unsere feuchten Winter.
Gilt für den Yanmar Forte F210H und F250H; die Schaltversionen werden auf dieselbe Weise eingelagert.
Wasche den Traktor noch am selben Tag sauber und trockne ihn danach ab. Richte den Wasserstrahl — insbesondere bei einem Hochdruckreiniger — nicht direkt auf elektrische Bauteile, Sensoren oder das Armaturenbrett. Schmiere nach dem Waschen die Schmiernippel durch und öle die Gelenkpunkte; das Waschen spült auch das Fett weg. Falls du eine Plane über die Maschine legst, tu dies erst, wenn Motor und Auspuff vollständig abgekühlt sind.
Kontrolliere vor dem ersten Start: Ölstand, Kühlflüssigkeit, Reifendruck, Batterie (vollgeladen wieder einbauen, Pluskabel zuerst), Kraftstoffhahn geöffnet und das Filtergehäuse des Kraftstofffilters auf Wasser. Lass den Motor ruhig warmlaufen — mindestens 5 Minuten, unter 0 °C mindestens 10 Minuten — bevor du mit der Arbeit beginnst. Kontrolliere anschließend, ob Bremsen (Spiel 25–35 mm) und Kupplung (15–25 mm) noch richtig eingestellt sind.
Produkt-Tipp: Planst du den Ölwechsel vor der Einlagerung, bestelle gleich das Motoröl 15W40 (SKU-15W40) und das Kraftstofffilter (SKU-150007) gleich mit — ein frisches Kraftstofffilter im Frühjahr beugt den meisten Startproblemen nach der Standzeit vor. Siehe auch unseren Filterleitfaden für den F210H/F250H.