Preparar y guardar el Yanmar F210H/F250H para el invierno: cómo hacerlo bien

Un Yanmar F210H o F250H que permanece parado durante meses merece una buena preparación; de lo contrario, la primavera empieza con una batería descargada, un embrague pegado o óxido en el depósito. El manual original (ON03-00616) le dedica un capítulo aparte. Estos son los pasos, complementados con consejos prácticos para nuestros inviernos húmedos.

Válido para el Yanmar Forte F210H y F250H; las versiones con caja de cambios se almacenan de la misma manera.

Yanmar F210H/F250H después de cada jornada de trabajo

Lava el tractor el mismo día y sécalo bien. No dirijas el chorro de agua —sobre todo si usas un limpiador de alta presión— directamente sobre componentes eléctricos, sensores o el salpicadero. Después de lavarlo, engrasa los engrasadores y lubrica los puntos de articulación; el lavado también elimina la grasa. Si cubres la máquina con una lona, hazlo solo cuando el motor y el escape se hayan enfriado por completo.

Yanmar F210H/F250H almacenamiento prolongado: plan de pasos

1. Llena el depósito de combustible por completo. Un depósito medio lleno condensa agua en su interior, y esa agua provoca óxido y problemas de arranque. Después, coloca la llave de combustible en la posición "C" (cerrado).
2. Cambia el aceite a tiempo. Si tienes previsto un cambio de aceite próximamente, hazlo antes de guardar la máquina: el aceite usado contiene ácidos que dañan el motor por dentro.
3. Comprueba el líquido refrigerante. Una concentración suficiente de anticongelante evita daños por congelación en el bloque y el radiador. Sustituye el líquido refrigerante cada año.
4. Retira la batería. Guárdala en un lugar libre de heladas y recárgala cada mes. En cualquier caso, retira la llave del contacto.
5. Bloquea el pedal del embrague en posición pisada. El manual lo indica expresamente: así evitas que el disco de embrague se quede pegado al volante de inercia durante el invierno, un problema clásico en primavera en los tractores que han estado parados.
6. Alivia la carga de la máquina. Retira los contrapesos delanteros y desacopla la fresadora, o baja la herramienta hasta el suelo (o sobre tablones). Así el elevador y los neumáticos no quedan bajo tensión durante meses.
7. Engrasa las piezas metálicas desnudas. Trata las varillas de elevación, los pasadores y otras piezas de metal desnudo con grasa sin ácido o aceite antioxidante.
8. Guárdalo en un lugar seco y ventilado. Un cobertizo húmedo y cerrado es peor que uno abierto y ventilado. Coloca preferentemente la máquina sobre tablones o un suelo firme.

Poner de nuevo en marcha el Yanmar F210H/F250H después del invierno

Antes del primer arranque, comprueba: nivel de aceite, líquido refrigerante, presión de los neumáticos, batería (vuelve a colocarla totalmente cargada, primero el cable positivo), llave de combustible abierta, y el filtro de combustible por si hay agua. Deja que el motor se caliente con calma —al menos 5 minutos, y por debajo de 0 °C al menos 10 minutos— antes de empezar a trabajar. Después, comprueba que los frenos (holgura de 25–35 mm) y el embrague (15–25 mm) siguen bien ajustados.