Yanmar F210H/F250H — przygotowanie do zimy i przechowywanie

Yanmar F210H/F250H — przygotowanie do zimy i przechowywanie: tak zrobisz to dobrze

Yanmar F210H lub F250H, który stoi bezczynnie przez kilka miesięcy, zasługuje na dobre przygotowanie — inaczej wiosna zacznie się od rozładowanego akumulatora, sklejonego sprzęgła albo rdzy w zbiorniku. Oryginalna instrukcja obsługi (ON03-00616) poświęca temu osobny rozdział. Oto kroki, uzupełnione o praktyczne wskazówki na wilgotne zimy.

Dotyczy Yanmar Forte F210H i F250H; wersje manualne przechowuje się tak samo.

Yanmar F210H/F250H — po każdym dniu pracy

Umyj ciągnik tego samego dnia i wytrzyj go do sucha. Nie kieruj strumienia wody — zwłaszcza z myjki ciśnieniowej — bezpośrednio na elementy elektryczne, czujniki ani deski rozdzielczej. Po myciu przesmaruj smarowniczki i naoliw punkty przegubów; mycie wypłukuje także smar. Jeśli przykrywasz maszynę plandeką, zrób to dopiero wtedy, gdy silnik i układ wydechowy całkowicie ostygną.

Yanmar F210H/F250H — dłuższe przechowywanie: plan krok po kroku

1. Zatankuj zbiornik paliwa do pełna. W półpustym zbiorniku skrapla się woda, a ta powoduje rdzę i problemy z odpalaniem. Następnie ustaw kranik paliwa na „C” (zamknięty).
2. Wymień olej zawczasu. Jeśli w najbliższym czasie wypada wymiana oleju, zrób ją przed odstawieniem — stary olej zawiera kwasy, które niszczą silnik od środka.
3. Sprawdź płyn chłodzący. Wystarczające stężenie płynu niezamarzającego zapobiega uszkodzeniom mrozowym bloku i chłodnicy. Płyn chłodzący wymieniaj co roku.
4. Wyjmij akumulator. Przechowuj go w miejscu wolnym od mrozu i doładowuj co miesiąc. W każdym razie wyjmij kluczyk ze stacyjki.
5. Zablokuj pedał sprzęgła w pozycji wciśniętej. Instrukcja obsługi wyraźnie to zaleca: w ten sposób zapobiegasz przywieraniu tarczy sprzęgła do koła zamachowego przez zimę — klasyczny wiosenny problem stojących ciągników.
6. Odciąż maszynę. Zdejmij obciążniki przednie i odepnij glebogryzarkę, albo opuść narzędzie całkowicie na ziemię (lub na deski). Dzięki temu podnośnik i opony nie stoją miesiącami pod napięciem.
7. Zakonserwuj gołe części metalowe. Drążki podnośnika, sworznie i inne nieosłonięte elementy metalowe zabezpiecz smarem bezkwasowym lub olejem antykorozyjnym.
8. Przechowuj w suchym i przewiewnym miejscu. Wilgotna, zamknięta szopa jest gorsza niż przewiewna wiata. Maszynę ustaw najlepiej na deskach lub utwardzonym podłożu.

Yanmar F210H/F250H — ponowne uruchomienie po zimie

Przed pierwszym uruchomieniem sprawdź: poziom oleju, płyn chłodzący, ciśnienie w oponach, akumulator (włóż naładowany, najpierw kabel dodatni), otwarty kranik paliwa oraz obudowę filtra paliwa pod kątem wody. Pozwól silnikowi spokojnie się rozgrzać — co najmniej 5 minut, poniżej 0 °C co najmniej 10 minut — zanim zaczniesz pracę. Następnie sprawdź, czy hamulce (luz 25–35 mm) i sprzęgło (15–25 mm) są nadal dobrze wyregulowane.