Filtry Yanmar F210H/F250H: jakie filtry są potrzebne i kiedy?
Yanmar F210H i F250H mają więcej filtrów, niż myśli niejeden właściciel: oprócz filtra oleju, paliwa i powietrza, w wersjach HST znajdują się także filtr oleju przekładniowego, filtr oleju HST oraz sitko olejowe. To zestawienie — oparte na oryginalnej instrukcji obsługi (ON03-00616) — pokazuje, który filtr gdzie się znajduje, co robi i kiedy należy go wymienić.
Dotyczy Yanmar Forte F210H i F250H; wersje z przekładnią manualną F-190 do F-250 nie posiadają filtra oleju HST.
Zestawienie filtrów Yanmar F210H/F250H
| Filtr | Interwał (instrukcja) | Uwaga |
|---|---|---|
| Filtr oleju silnikowego (wkład) | Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 300 godzin | Przy co 2.–3. wymianie oleju |
| Filtr paliwa (wkład w obudowie filtra) | Czyszczenie co 50 godzin, wymiana wkładu co 300 godzin | Po wymianie odpowietrzyć układ paliwowy |
| Wkład filtra powietrza | Czyszczenie co 50–100 godzin, wymiana co 400–450 godzin lub raz w roku | Przy pracy w pyle częściej |
| Filtr oleju przekładniowego (filtr liniowy, wkład) | Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 300 godzin | Wymieniać przy każdej wymianie oleju przekładniowego |
| Filtr oleju HST (wkład) | Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 300 godzin | Tylko w modelach H |
| Sitko olejowe (strainer) z magnesem | Czyszczenie przy każdej wymianie oleju przekładniowego | Usunąć opiłki żelaza z magnesu |
Czyszczenie i wymiana filtra paliwa Yanmar F210H/F250H
Filtr paliwa znajduje się pod szklaną/plastikową obudową filtra przy kurku paliwa. Ustaw kurek na "C" (zamknięty), odkręć obudowę i usuń wodę oraz zanieczyszczenia. Co 300 godzin samodzielnie wymień wkład. Następnie ustaw kurek z powrotem na "O" (otwarty) i odpowietrz układ paliwowy zgodnie z instrukcją. Woda w obudowie filtra jest normalnym zjawiskiem przy maszynach w tym wieku po wilgotnym przechowywaniu — dlatego co 50 godzin sprawdzaj obudowę wizualnie.
Filtr powietrza Yanmar F210H/F250H
Filtr powietrza chroni tuleje cylindrowe i pierścienie tłokowe przed pyłem. Zdejmij pokrywę, wyjmij wkład, przedmuchaj go od wewnątrz sprężonym powietrzem lub delikatnie wytrzep — nie uszkadzając fałd filtra. Instrukcja podaje: przy pracy w pyle czyścić co 50 godzin i wymieniać co 400 godzin; w normalnych warunkach czyścić co 100 godzin i wymieniać co najmniej raz w roku. Nie zapomnij też o wysuwanej siatce przeciwpyłowej przed chłodnicą: przed i po pracy warto ją wyjąć i przetrzeć.
Filtr oleju przekładniowego i HST Yanmar F210H/F250H
Oba to filtry wkładowe, które odkręca się kluczem do filtrów w lewo, podobnie jak filtr oleju. Nasmaruj gumową uszczelkę nowego wkładu olejem, dokręć ręcznie, uruchom silnik na biegu jałowym, aby olej mógł krążyć, a następnie skoryguj poziom oleju przekładniowego. Zaniedbany filtr HST jest częstą przyczyną wolno działających lub "jęczących" układów HST w maszynach importowanych — w razie wątpliwości wymień go od razu razem z olejem.
Wskazówka dotycząca części: aby zamówić wszystko na jeden przegląd w jednym zamówieniu, wybierz zestaw filtrów Yanmar Forte F180–F250 (SKU-100173): filtr oleju, filtr paliwa oraz filtr powietrza, razem korzystniej niż osobno. Wolisz pojedyncze filtry? Sprawdź filtr powietrza (SKU-20017), filtr hydrauliki/przekładni do F210 i F250 (SKU-250002) oraz filtr paliwa (SKU-150007). Uwaga: seria F była produkowana zarówno z filtrem paliwa 35 mm, jak i 55 mm — przed zamówieniem zmierz swój obecny filtr. Masz wątpliwości? Wyślij nam zdjęcie, a chętnie sprawdzimy razem z Tobą.
