Suchen Sie passende Yanmar F210 Ersatzteile? Entdecken Sie unser komplettes Sortiment an Wartungs- und Ersatzteilen für den Yanmar F210 Kleintraktor – darunter Filter, Motorteile, Kühlung, Elektrik und Hydraulik – direkt ab Lager schnell geliefert.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Merk | Yanmar |
| Model | F210 |
| Serie | Yanmar F-serie |
| Bouwjaren | 1993-1999 |
| Waar op letten bij aankoop | Aankooppunten, zwakke plekken en richtprijzen Aankoopadvies bekijken → |
| Motortype | Yanmar 3TNET78A |
| Brandstof | Diesel, watergekoeld (radiateur) |
| Aantal cilinders | 3 |
| Boring × slag | 78 × 84 mm |
| Cilinderinhoud | 1.204 cc |
| Vermogen | 21 pk bij 2.500 t/min |
| Inspuitpomp | Bosch-type |
| Verstuivers | Gatverstuiver (hole-type) |
| Toerental omgekeerd | 667 t/min |
| Vermogen (handleiding) | 21 pk bij 2.500 t/min |
| Contactslot of startmotor defect? | Vervangen of laten reviseren |
| Onregelmatig toerental | Lucht of water in de brandstof, verstopt brandstoffilter, vervuilde verstuiver |
| Vermogensverlies | Verstopt luchtfilter; verder: verstuivers, compressie, klepspeling, inspuittiming |
| Motoroliefilter (patroon) | Eerste keer 50 uur, daarna elke 300 uur |
| Brandstoffilter (element in filterhuis) | Reinigen elke 50 uur, element vervangen elke 300 uur |
| Luchtfilterelement | Reinigen elke 50–100 uur, vervangen elke 400–450 uur of jaarlijks |
| Aandrijving | |
| Toerentallen vooruit | 553 / 727 / 1.210 t/min |
| Koppelingspedaal volledig ingetrapt? | De veiligheidsschakelaar blokkeert anders de startmotor — verreweg de meest "opgeloste storing" bij deze serie |
| Koppeling slipt of ontkoppelt niet | Pedaalspeling |
| Remmen pakken slecht of eenzijdig | Pedaalspeling links/rechts |
| Hef reageert niet op de achteruit-/kopakkerautomaat | Schakelaar en zekering van het backup-circuit |
| Transmissie-oliefilter (lijnfilter, patroon) | Eerste keer 50 uur, daarna elke 300 uur |
| Afmetingen | |
| Gewicht (met 3-puntshef) | 895 kg |
| Lengte (tot trekhaak/lower link) | 2.690 mm |
| Breedte (standaard) | 1.150 mm |
| Hoogte (met veiligheidsbeugel) | 1.915 mm |
| Wielbasis | 1.420 mm |
| Spoorbreedte voor | 910 mm |
| Spoorbreedte achter (verstelbaar) | 910 / 1.030 mm |
| Bodemvrijheid | 325 mm |
| Banden voor | 6.00-12 |
| Banden achter | 8.3-24 |
| Banden voor / achter | 6.00-12 / 8.3-24 |
| Breedte | 1.150 mm |
| Toespoor voorwielen | 4 – 8 mm (A − B) |
| Inhoudsmaten | |
| 1 (laag) | 0 – 3,3 km/u |
| 2 (midden) | 0 – 6,7 km/u |
| 3 (hoog) | 0 – 14,2 km/u |
| Dynamo | 12 V / 20 A |
| Startmotor | 12 V / 1,3 kW |
| Accu | 12 V / 55 Ah (type 80D26R) |
| Brandstoftank | 18 liter |
| Motorolie | 3,6 liter (15W40) 15W40 bekijken → |
| Transmissieolie (incl. hydrauliek/stuurbekrachtiging) | 23,5 liter (UTTO / GL-4) UTTO / GL-4 bekijken → |
| Vooras-olie | 3,2 liter (80W90) 80W90 bekijken → |
| Koelvloeistof (radiateur + expansietank) | 3,6 + 0,4 liter Koelvloeistof bekijken → |
| Accu ontladen of vloeistofniveau te laag? | Bijvullen met gedemineraliseerd water en volledig laden (accu: 12 V / 55 Ah, type 80D26R) |
| Overig | |
| Smering | Trochoïdepomp, drukgesmeerd |
| Astype | 35 mm (JIS-as, ≈ 1 3/8") |
| Draairichting | Rechtsom |
| Dagelijks / vóór elk gebruik | Motorolie peilen, koelvloeistof in expansietank controleren, accuniveau, radiateurscherm en koelribben schoonmaken, banden en verlichting controleren |
| Eerste 50 uur (inrijbeurt) | Motorolie + oliefilter vervangen, transmissieolie + vooras-olie vervangen, transmissie-oliefilter, HST-oliefilter en zeef (strainer) reinigen/vervangen, belangrijke bouten natrekken |
| Elke 50 uur | Alle smeernippels doorsmeren, brandstofleidingen en koppelingen controleren, stuurbekrachtigingsslangen controleren, bedrading controleren, luchtfilter reinigen |
| Elke 100 uur | Motorolie verversen, accuzuurgraad controleren en bijladen, V-snaar (ventilatorriem) controleren, stuurwerk en boutverbindingen natrekken |
| Elke 300 uur | Oliefilter motor vervangen, transmissieolie + vooras-olie verversen, transmissie-oliefilter en HST-oliefilter vervangen, oliezeef reinigen, brandstoffilterelement vervangen |
| Elke 400–450 uur | Luchtfilterelement vervangen (bij stoffig werk eerder; minimaal jaarlijks) |
| Elke 600 uur | Klepspeling laten controleren/afstellen, verstuivers laten testen, carter laten reinigen (werkplaats) |
| Jaarlijks | Koelvloeistof vervangen en radiateur inwendig spoelen, bedrading en zekeringen nalopen |
| Elke 2 jaar | Radiateurslangen, hydrauliekslangen, brandstofleidingen en de hogedrukslang van de stuurbekrachtiging vervangen |
| Rempedaal (speling) | 25 – 35 mm |
| Koppelingspedaal (speling) | 15 – 25 mm |
| Stuurwiel (speling) | 20 – 50 mm |
| V-snaar (doorbuiging) | 10 – 15 mm bij vingerdruk in het midden |
| Accupolen los of gecorrodeerd? | Reinigen, vastzetten en invetten |
| Hoofdzekering (fusible link) doorgebrand? | Vervangen en de oorzaak (kortsluiting) opsporen |
| Zwarte rook onder last | Luchtgebrek of overbelasting |
| Rempedaal komt traag terug of piept | Retourveer en draaipunten |
| Hef komt niet omhoog | Daalsnelheids-/oliestopklep dichtgedraaid? Transmissie-oliepeil? Filter verstopt? Lucht in de aanzuigleiding? |
| HST-oliefilter (patroon) | Eerste keer 50 uur, daarna elke 300 uur |
| Oliezeef (strainer) met magneet | Reinigen bij elke transmissieolie-verversing |
Für die zuverlässige Wartung und Reparatur Ihres Yanmar F210 Kleintraktors finden Sie auf dieser Seite alle geprüften und passenden Yanmar F210 Ersatzteile. Unser Sortiment umfasst Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter, Wasserpumpen, Kühler, Kupplungsteile, Bremsen, Vorderachsdichtungen, Dreipunkt-Hydraulikteile sowie Elektrikkomponenten. Nutzen Sie die Kategorieauswahl, um direkt zur gewünschten Baugruppe für Ihren Yanmar F210 zu gelangen.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Übersicht aller Yanmar Kleintraktor Ersatzteile.