Suchen Sie passende Kubota GL21 Ersatzteile? Entdecken Sie unser komplettes Sortiment an Wartungs- und Ersatzteilen für den Kubota GL21 Kleintraktor – darunter Filter, Motorteile, Kühlung, Elektrik und Hydraulik – direkt ab Lager schnell geliefert.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Allgemein | |
| Marke | Kubota |
| Modell | GL21 |
| Serie | Kubota GL Grandel |
| Baujahre | 1990-1995 |
| Worauf beim Kauf achten | Prüfpunkte, Schwachstellen und Richtpreise Kaufberatung ansehen → |
| Motor | D1403 (1.393 cc) Ansehen → |
| Leistung | 21 PS / 2.600 U/min |
| Kraftstoff- und Hydraulikleitungen | Befestigung kontrollieren |
| Kraftstofffilterelement | ersetzen |
| Luftfilterelement | reinigen / ersetzen |
| Kühlsystem innen | spülen |
| Kraftstoffleitungen | ersetzen |
| Motor liefert zu wenig Leistung | Kraftstoffmangel oder verstopfter Filter |
| Motor bleibt plötzlich stehen | Kraftstoff leer oder Zufuhr unterbrochen |
| Kraftstofftank | 27 l |
| Antrieb | |
| Getriebe-/Hydrauliköl | wechseln |
| Kupplungspedal Leerweg | 20–30 mm |
| Abmessungen | |
| Gewicht | 1.040 kg |
| Radstand | 1.550 mm |
| Bodenfreiheit | 335 mm |
| Zapfwelle und Kraftheber | |
| Umkehrbare Zapfwelle (X-Ausführung) | 803 U/min, linksdrehend |
| Füllmengen | |
| Kraftstoff (Diesel) | 27 l |
| Kühlflüssigkeit | 6 l Kühlflüssigkeit ansehen → |
| Motoröl (inkl. Filter) | 5,7 l (15W40) 15W40 ansehen → |
| Getriebe-/Hydrauliköl | 35 l (UTTO / GL-4) UTTO / GL-4 ansehen → |
| Vorderachs-Ölbad (4WD) | 3,2 l |
| Sonstiges | |
| 1 | Behebe bekannte Mängel vor der Einlagerung |
| 2 | Wechsle das Motoröl und lasse den Motor 10–15 Minuten bei über 2.000 U/min laufen, damit das frische Öl überall hingelangt |
| 3 | Gehe die Punkte des Wartungsplans durch |
| 4 | Fette oder öle rostanfällige Teile ein |
| 5 | Stelle den Kraftstoffhahn auf OFF |
| 6 | Fülle den Kraftstofftank vollständig auf – ein leerer Tank kondensiert und rostet von innen |
| 7 | Kühlsystem: bei reinem Wasserbetrieb – ablassen; bei Frostschutzmittel – Füllstand und Frostschutz kontrollieren |
| 8 | Trete die Kupplung durch und arretiere das Pedal mit dem Sicherungsclip in getretener Stellung |
| 9 | Prüfe die Ablassschraube unter dem Kupplungsgehäuse auf eingedrungenes Wasser |
| 10 | Pumpe die Reifen etwas härter auf als normal |
| 11 | Baue die Batterie aus und lagere sie kühl und trocken, oder klemme mindestens den Minuspol ab |
| 12 | Entferne Ballastgewichte und stelle Anbaugeräte ab oder lasse sie auf dem Boden ruhen |
| 13 | Setze Unterlegkeile vor und hinter den Hinterrädern |
| 14 | Kontrolliere Verkabelung, Batteriekabel und Kraftstoffleitungen auf Beschädigungen |
| 15 | Lade die Batterie während der Einlagerung jeden Monat vollständig nach |
| 16 | Lagere trocken, nicht neben Stroh oder anderem brennbarem Material, und decke erst ab, wenn Motor und Auspuff vollständig abgekühlt sind |
| Hydraulikölfilter | ersetzen |
| Vorderachs-Ölbad (4WD) | wechseln |
| Schmiernippel / Schmierstellen | abschmieren |
| Kupplungspedal-Spiel | kontrollieren/einstellen |
| Bremspedal-Spiel | kontrollieren/einstellen |
| Vorspur | kontrollieren |
| Batterie / Elektrolyt und Verkabelung | kontrollieren |
| Keilriemen (Lüfterriemen) | Spannung kontrollieren |
| Vorderachs-Lagerspiel | einstellen |
| Ventilspiel | kontrollieren/einstellen |
| Einspritzdüsen (Öffnungsdruck) | kontrollieren |
| Kühlmittel (mit Frostschutz) | wechseln |
| Kühlerschläuche | ersetzen |
| Servolenkungsschlauch | ersetzen |
| Keilriemen-Durchbiegung | ca. 7 mm |
| Bremspedal Leerweg | 15–20 mm |
| Reifendruck | vorne 1,6 / hinten 1,0 kgf/cm² |
| Wellentyp | JIS 35 mm, 6 Keile |
| Drehzahlen | 568 / 803 / 985 / 1.304 U/min bei 2.600 Motordrehzahl |
| Bedienung | separater Zapfwellenhebel, Einschalten bei getretener Kupplung |
| Hydraulikölfilter (Patrone) | 1. Mal nach 50 Std., danach alle 200 Std. |
| Startet schlecht oder gar nicht | Kraftstoff fließt nicht durch |
| Schwarzer Rauch aus dem Auspuff | Schlechter Kraftstoff, zu viel Motoröl oder verstopfter Luftfilter |
| Temperaturanzeige im roten Bereich (±125 °C) | Kühlmittelmangel, lockerer Keilriemen oder verstopftes Kühlergitter |
| Blauweißer Rauch nach dem Start bleibt bestehen | Feuchtigkeit im Auspuffschalldämpfer durch langes Leerlaufen |
| Hubraum | 1.393 cc |
| L x B x H | 2.950 x 1.275 x 1.440 |
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