Kubota GL21 – GL23 – GL27 kaufen: Kaufberatung & Erfahrungen
Geeignet für die gesamte Kubota GL-Serie (Grandel): GL19, GL21, GL23, GL25, GL25K, GL26, GL27, GL29, GL32 und GL33, einschließlich der DJ-Ausführungen GL23DJ und GL27DJ. Diese Serie ist auch als Hinomoto NX-Serie (NX19 bis NX33) bekannt.
Der Kubota GL21 und seine Geschwister aus der GL-Serie (Grandel) gehören zu den beliebtesten Kompakttraktoren, die als Japan-Import nach Europa kommen. Ein 4WD-Traktor von rund 1.000 kg mit 19 bis 33 PS, Servolenkung und einem 16/16-Wendegetriebe – das ist ein Paket, das auch dreißig Jahre nach dem Baujahr noch ausgezeichnete Dienste leistet. In dieser Kaufberatung erfährst du, worauf du achten musst, welche Unterschiede es innerhalb der Serie gibt und wie sich die GL-Serie zur späteren GL201-Serie verhält.
Kubota GL-Serie: die Modelle im Überblick
Die GL-Serie (Grandel) wurde Anfang der neunziger Jahre in Japan gebaut und kam nie offiziell auf den europäischen Markt – nahezu jedes Exemplar hier ist Grauimport. Die Serie teilt ein gemeinsames Grundkonzept: wassergekühlter 3-Zylinder-Kubota-Dieselmotor, Vierradantrieb, nasse Scheibenbremsen, integrierte Servolenkung und ein Wendegetriebe mit 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen.
| Modell | Motor | Leistung | Gewicht |
|---|---|---|---|
| GL19 | D1403-L (1.393 cc) | 19 PS / 2.500 U/min | 1.020 kg |
| GL21 | D1403 (1.393 cc) | 21 PS / 2.600 U/min | 1.040 kg |
| GL23 | D1463-L (1.463 cc) | 23 PS / 2.500 U/min | 1.060 kg |
| GL25 / GL25K | D1463 (1.463 cc) | 25 PS / 2.600 U/min | 1.130 / 1.050 kg |
| GL26 | D1503-L (1.499 cc) | 26 PS / 2.600 U/min | 1.200 kg |
| GL27 | D1503-L (1.499 cc) | 27 PS / 2.600 U/min | 1.150 kg |
| GL29 | D1503 (1.499 cc) | 29 PS / 2.700 U/min | 1.190 kg |
| GL32 | D1503-H (1.499 cc) | 32 PS / 2.800 U/min | 1.210 kg |
| GL33 | D1703 (1.647 cc) | 33 PS / 2.700 U/min | 1.290 kg |
Achte bei der Typbezeichnung auch auf die Buchstabencodes aus der Bedienungsanleitung: S = Servolenkung, M = Monroematic (automatische Tiefenregelung), MA = Monroematic Auto, U = U-Shift-Getriebe, X = umkehrbare Zapfwelle und Y = Sicherheitsrahmen. Der GL26 und der GL33 wurden serienmäßig mit Sicherheitsrahmen ausgeliefert.
Kubota GL21 vs. GL201: Was ist der Unterschied?
Die Namen ähneln sich, aber es handelt sich um zwei verschiedene Generationen. Die GL19 bis GL33 ist die erste Grandel-Generation (Anfang der neunziger Jahre). Danach folgte die GL200-Reihe und ab etwa 1996 die GL201 bis GL467 (Grandel II), die auch als Hinomoto NX-Serie verkauft wurde. Technisch sind sie eng verwandt: Der GL21 und der GL201 haben beide einen 1,4-Liter-3-Zylinder mit rund 21 PS, dieselben Zapfwellendrehzahlen und denselben Aufbau mit 4WD und Wendegetriebe. Die GL201-Serie hat ein moderneres Design, ein überarbeitetes Armaturenbrett und bei einzelnen Bauteilen eine andere Ausführung. Viele Verschleißteile wie Filter, Simmerringe und Beleuchtung sind zwischen beiden Serien austauschbar, dies sollte jedoch stets pro Teil geprüft werden. Einen vollständigen Vergleich findest du in unserem Artikel über die Spezifikationen der Kubota GL201-Serie.
Kubota GL21 kaufen: worauf du achten solltest
Die Motoren dieser Serie gelten als nahezu unverwüstlich, sofern die Wartung eingehalten wurde. Achte daher vor allem auf den Wartungszustand und nicht nur auf den Betriebsstundenzähler – dieser ist bei Grauimporten längst nicht immer original oder korrekt.
Prüfe bei der Besichtigung in jedem Fall Folgendes. Starte den Motor kalt: Er sollte nach kurzem Vorglühen zügig anspringen und darf nach dem Warmlaufen keinen blauen Rauch mehr abgeben. Kontrolliere Öl und Kühlflüssigkeit auf Emulsion oder Verunreinigung. Teste das Wendegetriebe und alle Gänge, die Zapfwelle und die Hubvorrichtung (Heben, Senken und Halten der Position unter Last). Schaue unter dem Traktor nach Undichtigkeiten an Vorderachse, Hinterachse und Lenkgetriebe. Prüfe, ob der Vierradantrieb ein- und auskuppelt und ob die nassen Bremsen links und rechts gleichmäßig greifen. Rost ist bei dieser Serie selten ein Problem, vernachlässigte kleine Wartungsarbeiten dagegen umso häufiger.
Wichtig beim Grauimport: Notiere die Chassis- und Motornummer vom Typenschild und bestelle Teile stets auf dieser Grundlage. Innerhalb der Serie gibt es Ausführungsunterschiede – so haben der GL19 und der GL21 eine schwerere Vorderachsausführung, als man aufgrund des Baujahrs erwarten würde, was zum Beispiel für Simmerringe relevant ist.
Was kostet ein Traktor der Kubota GL-Serie?
Die Preise dieser Modelle liegen in der Regel zwischen 3.500 € und 7.500 €, abhängig von Betriebsstunden, Zustand und Ausführung (Richtwert, Gebrauchtmarkt Mitte 2026). Ein GL21 mit ordentlichen Reifen, nachweisbarer Wartung und gut funktionierender Hebeanlage liegt meist in der Mitte dieser Preisspanne. Exemplare mit Monroematic oder Sicherheitsrahmen erzielen etwas mehr.
Ist der Kubota GL21 eine gute Wahl?
Für alle, die einen kompakten, zuverlässigen 4WD-Traktor für eine Pferdeweide, den Gemüsegarten, kleine Lohnarbeiten oder die Holzbearbeitung suchen, ist die GL-Serie eine der sichersten Wahlen in diesem Segment. Die Ersatzteilversorgung ist gut: Filter, Dichtungen, Simmerringe, Kupplungsteile und Beleuchtung sind problemlos lieferbar. Es gibt auch Schwachpunkte: der enge Einstieg für große Fahrer, das Fehlen einer Kabine und bei älteren Exemplaren ausgetrocknete Kraftstoffschläuche und verhärtete Einspritzdüsen. All das ist lösbar und kein Grund, von einem ansonsten guten Traktor abzusehen.
