Kubota GL21 – GL27 – GL33 onderhoudsschema: wat wanneer vervangen
Kubota GL21 – GL27 – GL33 onderhoudsschema: wat wanneer vervangen
Geschikt voor de hele Kubota GL-serie (Grandel): GL19, GL21, GL23, GL25, GL25K, GL26, GL27, GL29, GL32 en GL33 (ook GL23DJ en GL27DJ, en de Hinomoto NX-serie). Alle intervallen komen uit de originele Kubota-handleiding van de GL-serie.
Een Kubota GL21 die volgens schema wordt onderhouden gaat tienduizenden uren mee. In dit onderhoudsschema zie je precies wat je wanneer moet doen: van de eerste oliebeurt na het inrijden tot de tweejaarlijkse slangen- en koelvloeistofwissel. Onderaan vind je ook de belangrijkste afstelwaarden voor koppeling, rem en V-snaar.
Kubota GL21 inrijden: de eerste 50 uur
Bij een nieuwe of gereviseerde motor zijn de eerste 50 uur bepalend. Vermijd vol gas en zware belasting, laat de motor rustig warmdraaien en wissel na die eerste 50 uur de motorolie, het motoroliefilter, de transmissieolie en het hydrauliekfilter. Controleer op dat moment ook meteen de speling van het koppelingspedaal. De handleiding markeert deze eerste beurt nadrukkelijk als verplicht onderdeel van het inrijden.
Het complete onderhoudsschema
| Onderdeel | Wat | Interval |
|---|---|---|
| Motorolie | verversen | 1e na 50 u, daarna elke 100 u |
| Motoroliefilter | vervangen | 1e na 50 u, daarna elke 200 u |
| Transmissie-/hydrauliekolie | verversen | 1e na 50 u, daarna elke 300 u |
| Hydrauliekoliefilter | vervangen | 1e na 50 u, daarna elke 200 u |
| Vooras-oliebad (4WD) | verversen | elke 300 u |
| Vetnippels / smeerpunten | doorsmeren | elke 50 u |
| Koppelingspedaal-speling | controleren/afstellen | 1e na 50 u, daarna elke 150 u |
| Rempedaal-speling | controleren/afstellen | elke 150 u |
| Toespoor (toe-in) | controleren | elke 200 u |
| Accu / elektrolyt en bedrading | controleren | elke 100–150 u |
| V-snaar (ventilatorriem) | spanning controleren | elke 50 u |
| Brandstof- en hydrauliekleidingen | bevestiging controleren | elke 50 u |
| Brandstoffilterelement | vervangen | elke 400 u |
| Luchtfilterelement | reinigen / vervangen | reinigen elke 100 u, vervangen jaarlijks of na 6x reinigen |
| Vooras-lagerspeling | afstellen | elke 600 u (werkplaats) |
| Klepspeling | controleren/afstellen | elke 800 u (werkplaats) |
| Verstuivers (openingsdruk) | controleren | elke 800 u (werkplaats) |
| Koelsysteem inwendig | spoelen | elke 800 u |
| Koelvloeistof (met antivries) | verversen | elke 2 jaar |
| Radiateurslangen | vervangen | elke 2 jaar |
| Brandstofleidingen | vervangen | elke 2 jaar |
| Stuurbekrachtigingsslang | vervangen | elke 2 jaar |
Kubota GL21 afstelwaarden uit de handleiding
Deze waarden heb je bij vrijwel elke beurt nodig:
| Afstelpunt | Waarde | Hoe |
|---|---|---|
| V-snaar doorbuiging | ca. 7 mm | met de vinger midden op de snaar drukken; afstellen door de dynamo te verschuiven |
| Koppelingspedaal vrije slag | 20–30 mm | borgmoer losdraaien en stelpen op de koppelingsstang verstellen |
| Rempedaal vrije slag | 15–20 mm | via de spanschroef (turnbuckle); links en rechts altijd gelijk afstellen |
| Bandenspanning | voor 1,6 / achter 1,0 kgf/cm² | voor: 2,0 kgf/cm² bij gebruik van een voorlader |
Een slappe V-snaar veroorzaakt oververhitting en een slecht ladende accu; te veel koppelingsspeling zorgt voor slecht ontkoppelen, te weinig voor een slippende en snel slijtende koppeling. Ongelijk afgestelde rempedalen trekken de tractor bij remmen scheef – extra belangrijk omdat de pedalen voor wegtransport gekoppeld moeten zijn.
De praktijk: zo plan je het slim
De meeste eigenaren draaien geen honderden uren per jaar. Houd daarom naast de urenteller ook de kalender aan: ververs minimaal jaarlijks de motorolie en reinig het luchtfilter, ook als je de 100 uur niet haalt. Koelvloeistof, slangen en brandstofleidingen vervang je elke twee jaar – rubber veroudert ook stilstaand. Combineer het werk in twee vaste beurten: de kleine beurt (motorolie, oliefilter, luchtfilter reinigen, V-snaar en pedalen controleren, doorsmeren) en de grote beurt (daarbovenop transmissieolie, hydrauliekfilter, voorasolie en brandstoffilter). Welke olie waar in gaat lees je in de blog over motorolie en vloeistoffen.
