Acquistare Kubota GL21 – GL23 – GL27: consigli d’acquisto ed esperienze
Acquistare Kubota GL21 – GL23 – GL27: consigli d'acquisto ed esperienze
Adatto per l'intera serie Kubota GL (Grandel): GL19, GL21, GL23, GL25, GL25K, GL26, GL27, GL29, GL32 e GL33, incluse le versioni DJ GL23DJ e GL27DJ. Questa serie è conosciuta anche come serie Hinomoto NX (da NX19 a NX33).
Il Kubota GL21 e i suoi fratelli della serie GL (Grandel) fanno parte dei trattori compatti più popolari importati dal Giappone in Europa. Un trattore 4WD di circa 1.000 kg con 19-33 CV, servosterzo e trasmissione shuttle 16/16: si tratta di un pacchetto che, anche a trent'anni dalla produzione, svolge ancora egregiamente il suo lavoro. In questa guida all'acquisto scopri a cosa fare attenzione, quali sono le differenze all'interno della serie e come la serie GL si confronta con la successiva serie GL201.
Serie Kubota GL: i modelli in sintesi
La serie GL (Grandel) è stata costruita in Giappone all'inizio degli anni Novanta e non è mai arrivata ufficialmente sul mercato europeo: praticamente ogni esemplare qui presente è importazione parallela (grey import). La serie condivide un'unica base progettuale: motore diesel Kubota a 3 cilindri raffreddato ad acqua, trazione integrale, freni a disco a bagno d'olio, servosterzo integrale e trasmissione shuttle con 16 marce avanti e 16 retromarce.
| Modello | Motore | Potenza | Peso |
|---|---|---|---|
| GL19 | D1403-L (1.393 cc) | 19 CV / 2.500 giri/min | 1.020 kg |
| GL21 | D1403 (1.393 cc) | 21 CV / 2.600 giri/min | 1.040 kg |
| GL23 | D1463-L (1.463 cc) | 23 CV / 2.500 giri/min | 1.060 kg |
| GL25 / GL25K | D1463 (1.463 cc) | 25 CV / 2.600 giri/min | 1.130 / 1.050 kg |
| GL26 | D1503-L (1.499 cc) | 26 CV / 2.600 giri/min | 1.200 kg |
| GL27 | D1503-L (1.499 cc) | 27 CV / 2.600 giri/min | 1.150 kg |
| GL29 | D1503 (1.499 cc) | 29 CV / 2.700 giri/min | 1.190 kg |
| GL32 | D1503-H (1.499 cc) | 32 CV / 2.800 giri/min | 1.210 kg |
| GL33 | D1703 (1.647 cc) | 33 CV / 2.700 giri/min | 1.290 kg |
Nella designazione del tipo presta attenzione anche ai codici letterali indicati nel manuale: S = servosterzo, M = Monroematic (regolazione automatica della profondità), MA = Monroematic Auto, U = trasmissione U-shift, X = presa di forza reversibile e Y = telaio di sicurezza. Il GL26 e il GL33 venivano forniti di serie con telaio di sicurezza.
Kubota GL21 vs. GL201: qual è la differenza?
I nomi si somigliano, ma si tratta di due generazioni diverse. La serie GL19-GL33 è la prima generazione Grandel (inizio anni Novanta). È seguita poi la serie GL200 e, a partire da circa il 1996, la serie GL201-GL467 (Grandel II), venduta anche come serie Hinomoto NX. Dal punto di vista tecnico sono strettamente imparentate: sia il GL21 che il GL201 montano un motore a 3 cilindri da 1,4 litri di circa 21 CV, gli stessi regimi di rotazione della presa di forza e la stessa configurazione con 4WD e shuttle. La serie GL201 presenta un design più moderno, un cruscotto rinnovato e, per alcuni componenti, una versione diversa. Molte parti soggette a usura, come filtri, anelli di tenuta e illuminazione, sono in comune tra le due serie, ma verificalo sempre componente per componente. Un confronto completo lo trovi nel nostro articolo sulle specifiche della serie Kubota GL201.
Acquistare un Kubota GL21: ecco a cosa fare attenzione
I motori di questa serie sono noti per essere praticamente indistruttibili, a condizione che la manutenzione sia stata rispettata. Presta quindi attenzione soprattutto allo stato della manutenzione e non solo al contaore, che nelle importazioni parallele non è affatto sempre originale o corretto.
Durante il sopralluogo, controlla in ogni caso quanto segue. Avvia il motore a freddo: dopo un breve preriscaldamento deve avviarsi prontamente e, una volta a temperatura, non deve più emettere fumo blu. Controlla olio e liquido di raffreddamento per eventuali emulsioni o contaminazioni. Prova lo shuttle e tutte le marce, la presa di forza e il sollevatore (sollevamento, abbassamento e mantenimento della posizione sotto carico). Controlla sotto il trattore la presenza di perdite ad assale anteriore, ponte posteriore e scatola dello sterzo. Verifica che la trazione integrale si inserisca e disinserisca correttamente e che i freni a bagno d'olio frenino in modo uniforme a sinistra e a destra. La ruggine raramente rappresenta un problema in questa serie, la manutenzione ordinaria trascurata invece più spesso.
Importante per le importazioni parallele: annota il numero di telaio e di motore riportato sulla targhetta identificativa e ordina sempre i ricambi sulla base di questi dati. All'interno della serie esistono differenze di versione: ad esempio, il GL19 e il GL21 montano un assale anteriore più robusto di quanto ci si aspetterebbe in base all'anno di costruzione, il che fa la differenza ad esempio per gli anelli di tenuta.
Quanto costa un trattore della serie Kubota GL?
I prezzi di questi modelli si aggirano solitamente tra i 3.500 e i 7.500 euro, a seconda delle ore, delle condizioni e dell'allestimento (indicativo, mercato dell'usato metà 2026). Un GL21 con pneumatici in buono stato, manutenzione dimostrabile e sollevatore ben funzionante si colloca solitamente nella fascia media di questo intervallo. Gli esemplari con Monroematic o telaio di sicurezza raggiungono valori leggermente più alti.
Il Kubota GL21 è una buona scelta?
Per chi cerca un trattore 4WD compatto e affidabile per un pascolo per cavalli, un orto, piccoli lavori conto terzi o la lavorazione del legno, la serie GL è una delle scelte più sicure in questo segmento. La disponibilità di ricambi è buona: filtri, guarnizioni, anelli di tenuta, componenti della frizione e illuminazione sono facilmente reperibili. Ci sono anche punti deboli: l'accesso stretto per i conducenti alti, l'assenza di cabina e, negli esemplari più datati, tubi del carburante essiccati e ugelli induriti. Tutti problemi risolvibili e non un motivo per rinunciare a un trattore altrimenti in buone condizioni.
