Mitsubishi MTX13 & MTX15 kaufen? Vollständige Kaufberatung für diese kompakten 4WD-Kleintraktoren
Mitsubishi MTX13 & MTX15 kaufen? Vollständige Kaufberatung
Der Mitsubishi MTX13 und MTX15 sind kompakte 4WD-Kleintraktoren aus der Zeit um 1990, die als Grauimport aus Japan nach Europa gekommen sind. Wer einen Mitsubishi MTX13 oder MTX15 kaufen möchte, bekommt einen wendigen Arbeitspferd-Traktor mit 13 bis 15 PS und einem zuverlässigen Dreizylinder-Dieselmotor. In dieser Kaufberatung erfährst du, worin sich die beiden Modelle unterscheiden, wofür du sie einsetzen kannst und worauf du bei einer Besichtigung achten solltest.
Geeignet für die gesamte Baureihe: Mitsubishi MTX13D und MTX15D (das "D" steht für Allradantrieb; beide Modelle wurden serienmäßig mit 4WD geliefert).
Mitsubishi MTX13 & MTX15: die Baureihe im Überblick
Die MTX-Baureihe war der Nachfolger der bekannten Mitsubishi MT-Reihe und bestand aus dem MTX13D, MTX15D und dem größeren MTX24. Der MTX13D und MTX15D teilen sich nahezu das gesamte Chassis, das Getriebe und die Hydraulik. Sie sind nur 2 Meter lang, weniger als 1 Meter breit und wiegen etwa 535 kg — ideal für Gemüsegärten, Reitplätze, Obstgärten und schmale Durchgänge.
| Merkmal | Mitsubishi MTX13D | Mitsubishi MTX15D |
|---|---|---|
| Motor | Mitsubishi L3A, 3-Zylinder Diesel, 696 ccm | Mitsubishi L3C, 3-Zylinder Diesel, 808 ccm |
| Leistung | 13 PS bei 2.700 U/min | 14,9 PS bei 2.700 U/min |
| Antrieb | 4WD | 4WD |
| Gänge | 6 vorwärts / 2 rückwärts | 6 vorwärts / 2 rückwärts |
| Hubwerk | Auto-Return (Hubwerk klappt automatisch in die Neutralstellung zurück) | PAC: Position Auto Control (Lageregelung) |
| Gewicht | 535 kg | 540 kg |
Mitsubishi MTX13 oder MTX15: was sind die tatsächlichen Unterschiede?
Der wichtigste Unterschied liegt unter der Motorhaube. Der MTX13D hat den Mitsubishi L3A-Motor mit 696 ccm, der MTX15D den größeren L3C mit 808 ccm. Beide sind wassergekühlte Dreizylinder aus derselben Motorfamilie, aber es handelt sich um unterschiedliche Motoren mit unterschiedlichen Dichtungen. Bestellst du zum Beispiel eine Zylinderkopfdichtung, wähle immer die Variante für dein Modell: die Zylinderkopfdichtung Mitsubishi MTX13 (SKU-214) für den L3A oder die Zylinderkopfdichtung Mitsubishi MTX15 (SKU-183) für den L3C.
Der zweite Unterschied ist die Hydraulik. Der MTX13D hat ein Auto-Return-Hubwerk: Der Hebel kehrt automatisch in die Neutralstellung zurück, sobald das Arbeitsgerät vollständig angehoben ist. Der MTX15D verfügt serienmäßig über PAC (Position Auto Control), mit dem du die Arbeitsgerätehöhe präziser in einer festen Position einstellen kannst — praktisch bei Fräsarbeiten mit wechselnder Tiefe.
Mitsubishi MTX13 & MTX15: wofür kannst du sie einsetzen?
Mit 13 bis 15 PS und drei Zapfwellendrehzahlen (561, 827 und 1.355 U/min) sind diese Traktoren für die Bodenbearbeitung auf kleinen Parzellen gemacht. Denk an eine Bodenfräse von 1,10 bis 1,30 Meter, eine Striegel, einen kleinen Kreiselmäher, ein Schneeschild oder Transportarbeiten mit einem Anhänger bis etwa 15 km/h. Für schwere Pflugarbeiten oder einen Schlegelmäher breiter als ±1,20 Meter ist die Leistung zu begrenzt. Mehr dazu liest du in unserem Artikel über Mitsubishi MTX13 & MTX15 Hydraulik, Zapfwelle und Arbeitsgeräte.
Mitsubishi MTX13 & MTX15 kaufen: Checkliste für die Besichtigung
Diese Traktoren sind über 30 Jahre alt. Die Technik ist einfach und robust, aber prüfe bei einer Besichtigung auf jeden Fall Folgendes:
| Prüfpunkt | Worauf achten? |
|---|---|
| Kaltstart | Nach ±6 Sekunden Vorglühen sollte der Motor zügig anspringen. Langes Durchstarten deutet auf verschlissene Glühkerzen, eine schwache Batterie oder schlechte Kompression hin. |
| Rauchbild | Anhaltend weißer Rauch (nach der Warmlaufphase) oder blauer Rauch deutet auf Verschleiß hin; schwarzer Rauch häufig auf einen verstopften Luftfilter. |
| Kühlsystem | Prüfe auf Anzeichen von Undichtigkeiten an der Wasserpumpe und kontrolliere, ob das Kühlwasser sauber ist. Rostbraunes Wasser deutet auf vernachlässigte Wartung hin. |
| Motorstopp | Der Motor muss sofort stoppen, wenn du den Schlüssel umdrehst. Ist das nicht der Fall, sind das Stoppmagnetventil oder das Schlüsselzeitrelais ein Ansatzpunkt. |
| Hydraulik | Hebe ein Arbeitsgerät an (oder lass jemanden auf die Hubarme drücken): Das Hubwerk muss zügig heben und darf nicht von selbst absinken. |
| Kupplung und Bremsen | Der Kupplungsspiel sollte 20–30 mm betragen, das Bremspedalspiel 40–50 mm und links/rechts gleich sein. Einseitiges Bremsen ist ein bekannter Mangel bei vernachlässigten Exemplaren. |
| 4WD und Vorderachse | Schalte den Allradantrieb ein und mache eine Runde: Brummen oder schlagende Geräusche aus der Vorderachse sind eine teure Reparatur. |
| Reifen | Original 5-12 vorne und 8-16 hinten (oder 4.50-10/7-16 bei der schmalen Ausführung). Agrarprofil ist für diese Größen gut lieferbar. |
Mitsubishi MTX13 & MTX15: Ersatzteilverfügbarkeit
Gute Nachricht: Die L3A- und L3C-Motoren wurden in Dutzenden von Maschinen verbaut (auch in Iseki Landhope-Traktoren, Toro-Mähern und Minibaggern), wodurch Motorersatzteile gut verfügbar sind. Filtersätze, Wasserpumpen, Thermostate, Glühkerzen, Dichtungen und Lager für den MTX13 und MTX15 lassen sich ganz normal aus dem Lager bestellen. Maschinenspezifische Blechteile sind rarer — achte daher beim Kauf besonders auf den Zustand von Motorhaube und Kotflügeln.
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Bestelle das Filterset Mitsubishi MTX13/MTX15 (SKU-100119) mit Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter und kombiniere es mit Motoröl 15W40 (SKU-15W40) für eine komplette erste Wartung nach dem Kauf.
