Mitsubishi MTX13 & MTX15 hydrauliek, PTO en werktuigen: wat kun je met 13–15 pk?

Hoe werkt de Mitsubishi MTX15 PTO precies, en welke werktuigen kun je eigenlijk hangen achter een minitractor van 13 tot 15 pk? De PTO en hydrauliek van de Mitsubishi MTX13D en MTX15D zitten anders in elkaar dan bij veel Europese tractoren — denk aan de 2-puntshef met toolbar en de Japanse JIS-aftakas. In dit artikel leggen we het hele systeem uit, inclusief de PTO-snelheden, de daalsnelheidsknop en een realistische werktuigkeuze.

Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MTX13D en MTX15D.

Mitsubishi MTX13 & MTX15 hefinrichting: 2-punts met toolbar, geen cat.1

Belangrijk om te weten vóór je werktuigen koopt: deze serie heeft geen categorie 1-driepuntshef, maar een 2-puntshefinrichting met toolbar. Een rotary (frees) klemt direct op die toolbar. Standaard Europese cat.1-werktuigen passen dus niet zomaar; houd daar rekening mee bij de werktuigkeuze. De spoorbreedte achter is verstelbaar in twee standen: 755 of 905 mm, zodat je de wielen op het werktuig en de rijenafstand kunt afstemmen. Alle overige maten vind je in de technische specificaties van de MTX13 en MTX15.

Mitsubishi MTX13 & MTX15 hefbediening: auto-return versus PAC

De twee modellen verschillen in hefbediening:

• MTX13D — auto-return: hendel naar achteren = heffen; zodra de hef boven is, keert de hendel automatisch terug naar neutraal. Hendel naar voren = zakken op eigen gewicht van het werktuig.
• MTX15D — PAC (Position Auto Control): positieregeling waarmee je de werktuighoogte instelt en de hef die positie vasthoudt. Fijner werken op een vaste diepte of hoogte.

Mitsubishi MTX13 & MTX15 daalsnelheidsknop: en de “storing” die er geen is

Onder de bediening zit een daalsnelheidsknop: linksom draaien = sneller zakken, rechtsom = langzamer. Draai je hem helemaal rechtsom, dan werkt hij als hydraulisch slot en zakt de hef helemaal NIET meer. Dit is een veelvoorkomende “storing” die geen storing is: de knop staat gewoon dicht. Check dit dus altijd eerst voordat je aan het storingzoeken slaat.

Het advies uit de handleiding: laat het werktuig op harde grond trager zakken (anders springt de frees eruit) en op zachte of zandgrond juist sneller.

Mitsubishi MTX13 & MTX15 PTO: drie snelheden en een JIS 35mm-as

De aftakas heeft drie snelheden bij 2700 motortoeren:

Let op: de PTO-as is een Japanse JIS 35mm-as. Voor Europese werktuigen met een 1 3/8″ 6-spline-aansluiting heb je dus een adapter nodig.

Mitsubishi MTX13 & MTX15 werksnelheden: het snelheidsbord op het spatbord

Op het spatbord zit een snelheidsbord met de richtwaarden per klus: frezen en ruggenbouw op circa 0–2 km/h, eggen op 2–4 km/h en transport tot 15 km/h. De machine biedt daarvoor 6 versnellingen vooruit (3 versnellingen × hoog/laag) met rijsnelheden van 0,81 tot 11,76 km/h vooruit. Hoe je soepel schakelt tussen de bereiken lees je in ons artikel over de bediening van de MTX13 en MTX15.

Mitsubishi MTX13 & MTX15: wat kun je realistisch met 13–15 pk?

Met 13 pk (MTX13D) tot 14,9 pk (MTX15D) en een machinegewicht van zo’n 535–540 kg zijn dit echte tuinbouwtractoren. Realistisch haalbaar, uit ervaringen van eigenaren:

• Een frees van 1,10 tot 1,30 meter werkbreedte — de kerntaak van deze machines.
• Een lichte cirkelmaaier.
• Een sneeuwschuif.
• Een aanhanger voor licht transportwerk.

Te zwaar zijn een brede klepelmaaier en zwaar ploegwerk. Bedenk daarbij dat het PTO-vermogen altijd lager ligt dan het motorvermogen — wat op papier “15 pk” is, komt niet volledig op de aftakas terecht. Kies je werktuig daar dus op uit.

Mitsubishi MTX13 & MTX15 hydrauliek gezond houden

De hef deelt zijn olie met de versnellingsbak: samen één carter van 12 liter. Verse, schone transmissieolie is dus direct de gezondheid van je hydrauliek. Ververs volgens schema (eerste keer 100 uur, daarna elke 200 uur) en vervang het hydrauliekfilter de eerste keer na 100 uur en daarna elke 300 uur.