¿Comprar una Mitsubishi MTX13 & MTX15? Asesoramiento completo de compra para estos minitractores 4WD compactos
¿Comprar una Mitsubishi MTX13 y MTX15? Asesoramiento completo de compra
Las Mitsubishi MTX13 y MTX15 son minitractores 4WD compactos de alrededor de 1990 que llegaron a Europa como importación gris desde Japón. Quien quiera comprar una Mitsubishi MTX13 o MTX15 obtiene un tractor de trabajo maniobrable de 13 a 15 CV con un fiable motor diésel de tres cilindros. En este asesoramiento de compra descubrirás en qué se diferencian ambos modelos, para qué puedes usarlos y en qué debes fijarte al ir a verlos en persona.
Adecuado para toda la serie: Mitsubishi MTX13D y MTX15D (la "D" significa tracción a las cuatro ruedas; ambos modelos se entregaban de serie con 4WD).
Mitsubishi MTX13 y MTX15: la serie en resumen
La serie MTX fue la sucesora de la conocida serie Mitsubishi MT y estaba compuesta por la MTX13D, la MTX15D y la MTX24, más grande. La MTX13D y la MTX15D comparten prácticamente todo el chasis, la transmisión y la hidráulica. Miden solo 2 metros de largo, menos de 1 metro de ancho y pesan alrededor de 535 kg, ideales para huertos, picaderos, huertas frutales y pasos estrechos.
| Característica | Mitsubishi MTX13D | Mitsubishi MTX15D |
|---|---|---|
| Motor | Mitsubishi L3A, diésel de 3 cilindros, 696 cc | Mitsubishi L3C, diésel de 3 cilindros, 808 cc |
| Potencia | 13 CV a 2.700 rpm | 14,9 CV a 2.700 rpm |
| Tracción | 4WD | 4WD |
| Marchas | 6 adelante / 2 atrás | 6 adelante / 2 atrás |
| Sistema de elevación | Auto-retorno (el elevador vuelve automáticamente a neutro) | PAC: Position Auto Control (control de posición) |
| Peso | 535 kg | 540 kg |
Mitsubishi MTX13 o MTX15: ¿cuáles son las diferencias reales?
La diferencia principal está bajo el capó. La MTX13D tiene el motor Mitsubishi L3A de 696 cc, mientras que la MTX15D lleva el L3C, más grande, de 808 cc. Ambos son motores diésel de tres cilindros refrigerados por agua de la misma familia, pero son motores distintos con juntas distintas. Si por ejemplo pides una junta de culata, elige siempre la variante correcta para tu modelo: la junta de culata Mitsubishi MTX13 (SKU-214) para el L3A o la junta de culata Mitsubishi MTX15 (SKU-183) para el L3C.
La segunda diferencia está en la hidráulica. La MTX13D tiene una elevación auto-retorno: la palanca vuelve automáticamente a neutro en cuanto el implemento está completamente elevado. La MTX15D lleva de serie el sistema PAC (Position Auto Control), con el que puedes fijar la altura del implemento con mayor precisión en una posición determinada, muy práctico para trabajos de fresado a profundidad variable.
Mitsubishi MTX13 y MTX15: ¿para qué sirven?
Con 13 a 15 CV y tres velocidades de toma de fuerza (561, 827 y 1.355 rpm), estos tractores están diseñados para labrar parcelas pequeñas. Piensa en una fresadora de 1,10 a 1,30 metros, una grada de escarda, una desbrozadora circular pequeña, una pala quitanieves o transporte con remolque hasta unos 15 km/h. Para labores de arado pesado o una desbrozadora de martillos más ancha de ±1,20 metros, la potencia resulta insuficiente. Puedes leer más sobre esto en nuestro artículo sobre Hidráulica, toma de fuerza e implementos de la Mitsubishi MTX13 y MTX15.
Comprar una Mitsubishi MTX13 o MTX15: lista de comprobación al ver el tractor
Estos tractores tienen más de 30 años. La mecánica es sencilla y robusta, pero al ir a verlos comprueba siempre lo siguiente:
| Punto de control | ¿En qué debes fijarte? |
|---|---|
| Arranque en frío | Tras unos 6 segundos de precalentamiento, el motor debe arrancar sin problemas. Si tarda mucho en arrancar, puede indicar bujías de precalentamiento gastadas, una batería débil o una compresión deficiente. |
| Humo del escape | El humo blanco persistente (después de la fase de calentamiento) o el humo azul indican desgaste; el humo negro suele deberse a un filtro de aire obstruido. |
| Sistema de refrigeración | Comprueba si hay fugas en la bomba de agua y verifica que el refrigerante esté limpio. Un agua de color marrón oxidado indica falta de mantenimiento. |
| Parada del motor | El motor debe pararse inmediatamente al girar la llave. Si no es así, hay que revisar el solenoide de parada o el relé temporizado de la llave. |
| Hidráulica | Eleva un implemento (o pide a alguien que presione los brazos de elevación): el elevador debe subir con fluidez y no bajar por sí solo. |
| Embrague y frenos | El juego del embrague debe ser de 20-30 mm, el del pedal de freno de 40-50 mm y debe ser igual a izquierda y derecha. El frenado asimétrico es un defecto conocido en unidades descuidadas. |
| 4WD y eje delantero | Activa la tracción a las cuatro ruedas y da una vuelta de prueba: los zumbidos o golpeteos procedentes del eje delantero implican una reparación costosa. |
| Neumáticos | Original 5-12 delante y 8-16 detrás (o 4.50-10/7-16 en la versión estrecha). El dibujo agrícola está bien disponible para estas medidas. |
Mitsubishi MTX13 y MTX15: disponibilidad de piezas
Buenas noticias: los motores L3A y L3C se han utilizado en decenas de máquinas (también en tractores Iseki Landhope, cortacéspedes Toro y miniexcavadoras), por lo que las piezas del motor están ampliamente disponibles. Los kits de filtros, bombas de agua, termostatos, bujías de precalentamiento, juntas y cojinetes para la MTX13 y la MTX15 se pueden pedir directamente de stock. Las piezas de chapa específicas de la máquina son más escasas, así que presta especial atención al estado del capó y los guardabarros al comprar.
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Pide el kit de filtros Mitsubishi MTX13/MTX15 (SKU-100119) con filtro de aceite, combustible y aire y combínalo con aceite de motor 15W40 (SKU-15W40) para una primera revisión completa después de la compra.
