Suchst du die Spezifikationen des Mitsubishi MT161, MT181, MT201, MT221, MT241 oder eines MTZ-Modells? Hier findest du alle technischen Daten dieser Baureihe, direkt aus dem originalen japanischen Werkshandbuch übernommen. Praktisch beim Bestellen von Ersatzteilen, dem Einstellen von Anbaugeräten oder der Beantragung eines Kennzeichens.
Geeignet für die gesamte Baureihe: Mitsubishi MT161, MT161S, MT181, MT201, MT201W, MT221, MT241, MT241S, MTZ18, MTZ20, MTZ200, MTZ21 und MTZ23.
| Bauteil | MT161 / MT181 / MTZ18 / MTZ200 / MTZ20 | MT201 / MTZ21 / MT221 / MTZ23 / MT241(S) |
|---|---|---|
| Motortyp | Mitsubishi S3L | Mitsubishi S3L2 |
| Bauweise | Wassergekühlter 4-Takt-Dreizylinder-Diesel | |
| Hubraum | 1.125 ccm | 1.318 ccm |
| Leistung | 11,8–14,7 kW (16–20 PS) bei 2.500 U/min | 14,7–17,7 kW (20–24 PS) bei 2.500 U/min |
| Kraftstoff | Diesel | |
| Tankinhalt | 18 Liter | 20 Liter |
| Batterie | 12 V – 45 Ah | |
Je nach Modell gilt: MT161 16 PS, MT181/MTZ18 18 PS, MTZ200/MTZ20 und MT201 20 PS, MTZ21 21 PS, MT221 22 PS, MTZ23 23 PS und MT241/MT241S 24 PS — alle bei 2.500 U/min.
| Bauteil | MT161(S) / MT181 / MTZ-leicht | MT201 bis MT241 | MT241S |
|---|---|---|---|
| Länge (bis Anhängerkupplung) | 2.610 mm | 2.700 mm | 2.710 mm |
| Breite | 1.065–1.070 mm | 1.155 mm | 1.210 mm |
| Höhe (Lenkradoberkante) | 1.825–1.880 mm | 1.925 mm | 1.925 mm |
| Bodenfreiheit | 280–310 mm | 330 mm | 280 mm |
| Radstand | 1.375 mm | 1.475 mm | 1.525 mm |
| Gewicht | 775–820 kg | 895–900 kg | 920 kg |
| Wenderadius | 1,8 m | 1,9 m | 2,0 m |
Die leichte Baureihe hat ein 6/3-Gang-Getriebe (Schiebezahnräder), die schwere Baureihe ein 8/8-Getriebe (teilweise Constant-Mesh) und der MT241S ein 12/8-Getriebe mit Kriechgang. Die Fahrgeschwindigkeiten reichen von 0,84 bis etwa 14 km/h; der MT241S kriecht bereits ab 0,25 km/h. Die Kupplung ist eine trockene Einscheibenkupplung, die Bremsen sind nasse Scheibenbremsen (im Ölbad) — deshalb ist das richtige Getriebeöl so wichtig, siehe unseren Öl- und Flüssigkeiten-Blog.
| Modell | Vorderreifen | Hinterreifen |
|---|---|---|
| MT161S / MT161 | 5-12 / 5.00-12 | 8-18 / 8.3-20 |
| MT181 / MTZ18 / MTZ200 / MTZ20 | 6-12 | 8.3-22 |
| MT201 / MTZ21 | 6-14 | 8.3-24 |
| MT201W / MT221 / MTZ23 / MT241 | 6-14 | 9.5-22 |
| MT241S | 6-12 | 9.5-22 |
Die hintere Spurbreite ist verstellbar (810/960 mm bei der leichten Baureihe, 880/1.030 mm bei der schweren Baureihe, 940/1.090 mm beim MT241S) durch Umdrehen der Felgen.
| Bauteil | Leichte Baureihe (S3L) | Schwere Baureihe (S3L2) |
|---|---|---|
| PTO-Drehzahlen | 532 / 832 / 1.355 U/min | 564 / 809 / 1.321 U/min |
| PTO Rückwärtsgang (Reverse) | 898 U/min | 1.042 U/min |
| PTO-Welle | JIS 35 mm | |
| Hubregelung | Positionsregelung (PAC/JAC/MAC-Ausführungen) | |
| Anbau | 3-Punkt-Hubwerk, JIS Kategorie 0 | |
Hinweis: Die niedrigste PTO-Stufe liefert keine exakten 540 U/min wie bei europäischen Traktoren, sondern 532 bzw. 564 U/min bei nominaler Motordrehzahl. Für die meisten Anbaugeräte ist dieser Unterschied vernachlässigbar. Was du mit dieser Leistung praktisch antreiben kannst, liest du im Blog über Hydraulik, Zapfwelle und Anbaugeräte.
Die Baureihe arbeitet mit 12 Volt und Minusmasse. Sicherungen: 60A Hauptsicherung, 50A Glühkreis, 20A, sowie ein Sicherungskasten mit 10A-, 15A- und 20A-Steckreserve-Sicherungen. Beleuchtung: Scheinwerfer 12V 35/35W, Blinker 12V 20W, Armaturenbrettbeleuchtung 12V 2W / 3,4W.
💡 Produkt-Tipp: Motor überholungsbedürftig? Für den S3L/S3L2 liefern wir einzelne Kolbenringe (VAR-0022), ein komplettes Dichtungsset (SKU-65005) und sogar ein vollständiges Überholungsset (VAR-0018).