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Especificaciones técnicas Mitsubishi MT161–MT241 & MTZ (16–24 CV)

Especificaciones técnicas Mitsubishi MT161–MT241 y MTZ

¿Buscas las especificaciones del Mitsubishi MT161, MT181, MT201, MT221, MT241 o un modelo MTZ? A continuación encontrarás todos los datos técnicos de esta serie, tomados directamente del manual original de fábrica japonés. Muy útil a la hora de pedir piezas, ajustar aperos o solicitar la matriculación.

Válido para toda la serie: Mitsubishi MT161, MT161S, MT181, MT201, MT201W, MT221, MT241, MT241S, MTZ18, MTZ20, MTZ200, MTZ21 y MTZ23.

Motor Mitsubishi MT161–MT241

Componente MT161 / MT181 / MTZ18 / MTZ200 / MTZ20 MT201 / MTZ21 / MT221 / MTZ23 / MT241(S)
Tipo de motor Mitsubishi S3L Mitsubishi S3L2
Diseño Diésel de 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada 1.125 cc 1.318 cc
Potencia 11,8–14,7 kW (16–20 CV) a 2.500 rpm 14,7–17,7 kW (20–24 CV) a 2.500 rpm
Combustible Diésel
Capacidad del depósito 18 litros 20 litros
Batería 12 V – 45 Ah

Según el modelo: MT161 16 CV, MT181/MTZ18 18 CV, MTZ200/MTZ20 y MT201 20 CV, MTZ21 21 CV, MT221 22 CV, MTZ23 23 CV y MT241/MT241S 24 CV — todos a 2.500 rpm.

Dimensiones y peso Mitsubishi MT161–MT241

Componente MT161(S) / MT181 / MTZ ligero MT201 hasta MT241 MT241S
Longitud (hasta el enganche) 2.610 mm 2.700 mm 2.710 mm
Anchura 1.065–1.070 mm 1.155 mm 1.210 mm
Altura (parte superior del volante) 1.825–1.880 mm 1.925 mm 1.925 mm
Altura libre al suelo 280–310 mm 330 mm 280 mm
Distancia entre ejes 1.375 mm 1.475 mm 1.525 mm
Peso 775–820 kg 895–900 kg 920 kg
Radio de giro 1,8 m 1,9 m 2,0 m

Transmisión y velocidades Mitsubishi MT161–MT241

El grupo ligero cuenta con una caja de cambios 6/3 (engranajes deslizantes), el grupo pesado con una caja 8/8 (parcialmente de malla constante) y el MT241S con una caja 12/8 con marcha reptante. Las velocidades van de 0,84 a unos 14 km/h; el MT241S puede avanzar a paso de tortuga desde 0,25 km/h. El embrague es monodisco en seco, los frenos son de disco húmedo (en baño de aceite) — por eso es tan importante usar el aceite de transmisión correcto, consulta nuestro blog sobre aceites y líquidos.

Neumáticos y ancho de vía Mitsubishi MT161–MT241

Modelo Neumáticos delanteros Neumáticos traseros
MT161S / MT161 5-12 / 5.00-12 8-18 / 8.3-20
MT181 / MTZ18 / MTZ200 / MTZ20 6-12 8.3-22
MT201 / MTZ21 6-14 8.3-24
MT201W / MT221 / MTZ23 / MT241 6-14 9.5-22
MT241S 6-12 9.5-22

El ancho de vía trasero es regulable (810/960 mm en el grupo ligero, 880/1.030 mm en el grupo pesado, 940/1.090 mm en el MT241S) invirtiendo las llantas.

Toma de fuerza (PTO) y sistema de elevación Mitsubishi MT161–MT241

Componente Grupo ligero (S3L) Grupo pesado (S3L2)
Revoluciones de la toma de fuerza 532 / 832 / 1.355 rpm 564 / 809 / 1.321 rpm
Toma de fuerza inversa (reverse) 898 rpm 1.042 rpm
Eje de la toma de fuerza JIS 35 mm
Control de elevación Control de posición (versiones PAC/JAC/MAC)
Enganche Elevador de 3 puntos, categoría JIS 0

Atención: la posición más baja de la toma de fuerza no ofrece exactamente 540 rpm como en los tractores europeos, sino 532 y 564 rpm respectivamente a régimen nominal del motor. Para la mayoría de los aperos, esta diferencia es insignificante. Qué se puede accionar en la práctica con esta potencia lo encontrarás en el blog sobre hidráulica, toma de fuerza y aperos.

Instalación eléctrica Mitsubishi MT161–MT241

La serie funciona a 12 voltios con negativo a masa. Fusibles: fusible principal de 60A, circuito de precalentamiento de 50A, 20A, y una caja de fusibles con fusibles enchufables de 10A, 15A y 20A (con posiciones de repuesto). Iluminación: faros 12V 35/35W, intermitentes 12V 20W, iluminación del salpicadero 12V 2W / 3,4W.

💡 Consejo de producto: ¿El motor necesita una puesta a punto? Para el S3L/S3L2 suministramos aros de pistón sueltos (VAR-0022), un juego completo de juntas (SKU-65005) e incluso un kit de reparación completo (VAR-0018).

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