Iseki GEAS AT23-AT33 winterfest machen
Iseki GEAS AT23-AT33 winterfest machen und einlagern
Wirst du die Iseki GEAS AT eine Zeit lang nicht benutzen, zum Beispiel über den Winter? Mit ein paar einfachen Schritten verhinderst du, dass Flüssigkeiten, Gummi und Batterie während des Stillstands unnötig verschleißen. Nachfolgend liest du die Vorgehensweise, basierend auf den Wartungsvorschriften aus dem Werkshandbuch.
Geeignet für die gesamte Serie: Iseki GEAS AT23, AT25, AT27, AT30, AT33, AT27N und AT33N.
Iseki GEAS AT23-AT33 tägliche Abstellung
Auch zwischen zwei Arbeitstagen lohnen sich ein paar Grundregeln. Stelle den Traktor trocken und überdacht ab und halte den Tank am besten voll, damit kein Kondenswasser ins Kraftstoffsystem gelangt. Ziehe die Feststellbremse an, aber klemme Kupplung oder Scheibenbremse nicht dauerhaft unter Spannung. Und lass den Schlüssel nicht auf ACC stehen.
Iseki GEAS AT23-AT33 Langzeitlagerung (winterfest machen)
| Aktion | Warum |
|---|---|
| Motoröl und Motorölfilter wechseln | Altes Öl enthält Verbrennungssäuren, die während des Stillstands zu innerer Korrosion führen können |
| Frostschutz des Kühlmittels prüfen, bei Bedarf wechseln | Intervall ist alle 600 Stunden oder 1x/2 Jahre, aber auf jeden Fall vor dem Winter kontrollieren |
| Batterie nachladen | Flüssigkeitsstand gemäß Schema prüfen (alle 100 Stunden oder 1x/Jahr); regelmäßiges Nachladen während der Einlagerung verhindert Sulfatierung |
| Reifendruck auf korrektem Wert, Traktor auf hartem, trockenem Untergrund | Verhindert Standplatten und Korrosion der Felgen während längerer Stillstandszeiten |
| Alle Schmierpunkte abschmieren (Zentralspindel, Bremshebel, Spurstangenenden) | Verhindert Festrosten während des Stillstands |
| Luftfilterelement reinigen oder bei nahendem Intervall austauschen | Verhindert verschmutzten Start im Frühjahr |
| Kühlerschläuche und Kraftstoffleitungen auf Risse prüfen | Gummi altert auch im Stillstand |
Iseki GEAS AT23-AT33 für den Frühling vorbereiten
Setzt du den Traktor nach dem Winter wieder in Betrieb? Kontrolliere zuerst den Motoröl- und Kühlmittelstand, prüfe den Reifendruck und lade die Batterie nach, falls der Traktor länger als ein paar Monate stillgestanden hat. So vermeidest du Überraschungen beim ersten Start der Saison.
