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Préparer l’Iseki GEAS AT23-AT33 pour l’hiver

Préparer et remiser l'Iseki GEAS AT23-AT33 pour l'hiver

Tu ne vas pas utiliser ton Iseki GEAS AT pendant un certain temps, par exemple pendant l'hiver ? Grâce à quelques gestes simples, tu évites que les liquides, le caoutchouc et la batterie ne se détériorent inutilement pendant l'arrêt. Voici la marche à suivre, basée sur les consignes d'entretien du manuel du fabricant.

Convient à toute la série : Iseki GEAS AT23, AT25, AT27, AT30, AT33, AT27N et AT33N.

Remisage quotidien de l'Iseki GEAS AT23-AT33

Même entre deux jours de travail, quelques règles de base valent le coup. Range le tracteur au sec et à l'abri, et garde de préférence le réservoir plein, afin d'éviter la condensation dans le circuit de carburant. Serre le frein de stationnement, mais évite de laisser l'embrayage ou le frein à disque sous tension prolongée. Et ne laisse pas la clé sur ACC.

Remisage prolongé de l'Iseki GEAS AT23-AT33 (préparation hivernale)

Action Pourquoi
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile L'huile usagée contient des acides de combustion pouvant provoquer une corrosion interne pendant l'arrêt
Vérifier la protection antigel du liquide de refroidissement, remplacer si nécessaire L'intervalle est de 600 heures ou 1x/2 ans, mais vérifie de toute façon avant l'hiver
Maintenir la batterie chargée Vérifier le niveau de liquide selon le calendrier (toutes les 100 heures ou 1x/an) ; recharger périodiquement pendant le remisage évite la sulfatation
Pression des pneus à la bonne valeur, tracteur sur un sol dur et sec Évite les zones plates et la corrosion des jantes pendant un long arrêt
Graisser tous les points de lubrification (pivot central, bras de frein, extrémités de biellettes de direction) Évite la formation de rouille pendant l'arrêt
Nettoyer ou remplacer l'élément du filtre à air si l'intervalle approche Évite un démarrage encrassé au printemps
Vérifier les durites de radiateur et les conduites de carburant à la recherche de fissures Le caoutchouc vieillit aussi à l'arrêt

Préparer l'Iseki GEAS AT23-AT33 pour le printemps

Tu remets le tracteur au travail après l'hiver ? Vérifie d'abord le niveau d'huile moteur et de liquide de refroidissement, contrôle la pression des pneus et recharge la batterie si le tracteur est resté à l'arrêt plus de quelques mois. Tu évites ainsi les mauvaises surprises au premier démarrage de la saison.

💡 Astuce Shop4trac : Avant l'arrêt hivernal, ajoute un Nettoyant injecteur diesel (SKU-60003) lors du dernier plein. Cela garde le circuit de carburant propre pendant l'arrêt et réduit le risque de grippage des aiguilles d'injecteur au premier démarrage du printemps.
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