Tu ne vas pas utiliser ton Iseki GEAS AT pendant un certain temps, par exemple pendant l'hiver ? Grâce à quelques gestes simples, tu évites que les liquides, le caoutchouc et la batterie ne se détériorent inutilement pendant l'arrêt. Voici la marche à suivre, basée sur les consignes d'entretien du manuel du fabricant.
Convient à toute la série : Iseki GEAS AT23, AT25, AT27, AT30, AT33, AT27N et AT33N.
Même entre deux jours de travail, quelques règles de base valent le coup. Range le tracteur au sec et à l'abri, et garde de préférence le réservoir plein, afin d'éviter la condensation dans le circuit de carburant. Serre le frein de stationnement, mais évite de laisser l'embrayage ou le frein à disque sous tension prolongée. Et ne laisse pas la clé sur ACC.
| Action | Pourquoi |
|---|---|
| Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile | L'huile usagée contient des acides de combustion pouvant provoquer une corrosion interne pendant l'arrêt |
| Vérifier la protection antigel du liquide de refroidissement, remplacer si nécessaire | L'intervalle est de 600 heures ou 1x/2 ans, mais vérifie de toute façon avant l'hiver |
| Maintenir la batterie chargée | Vérifier le niveau de liquide selon le calendrier (toutes les 100 heures ou 1x/an) ; recharger périodiquement pendant le remisage évite la sulfatation |
| Pression des pneus à la bonne valeur, tracteur sur un sol dur et sec | Évite les zones plates et la corrosion des jantes pendant un long arrêt |
| Graisser tous les points de lubrification (pivot central, bras de frein, extrémités de biellettes de direction) | Évite la formation de rouille pendant l'arrêt |
| Nettoyer ou remplacer l'élément du filtre à air si l'intervalle approche | Évite un démarrage encrassé au printemps |
| Vérifier les durites de radiateur et les conduites de carburant à la recherche de fissures | Le caoutchouc vieillit aussi à l'arrêt |
Tu remets le tracteur au travail après l'hiver ? Vérifie d'abord le niveau d'huile moteur et de liquide de refroidissement, contrôle la pression des pneus et recharge la batterie si le tracteur est resté à l'arrêt plus de quelques mois. Tu évites ainsi les mauvaises surprises au premier démarrage de la saison.