Yanmar F195–FX265 przechowywanie i konserwacja sezonowa

Prawidłowe przechowywanie Yanmar F195 do FX265 to połowa konserwacji: większość problemów z rdzą, paliwem i akumulatorem powstaje nie podczas pracy, lecz w miesiącach, gdy traktor stoi bezczynnie. Oto zalecenia z instrukcji fabrycznej, uzupełnione o praktyczne wskazówki na zimę.

Odpowiednie dla całej serii: F195(D), FX195(D), F215(D), FX215(D), F235(D), FX235(D), F255(D), FX255(D), F265(D) i FX265(D).

Yanmar F195–FX265: pielęgnacja po każdym dniu pracy

Umyj traktor jeszcze tego samego dnia i wytrzyj go do sucha — zwłaszcza po rozsiewaniu nawozu sztucznego lub pracy w wilgotnych warunkach. Kieruj przy tym jak najmniej wody na elementy elektryczne (deska rozdzielcza, skrzynka sterująca, alternator). Następnie przesmaruj smarowniczki, zwłaszcza po pracy w błocie lub wodzie, aby wypchnąć wilgoć z punktów łożyskowania. Jeśli zakładasz pokrowiec na maszynę, odczekaj co najmniej 10 minut, aż silnik ostygnie.

Yanmar F195–FX265: przechowywanie zimowe – lista kontrolna

1. Przechowuj w suchym i przewiewnym miejscu. Zdejmij obciążniki, odłącz frezarkę lub opuść ją, i podłóż deski pod narzędzie oraz opony.
2. Nasmaruj elementy podatne na rdzę bezkwasową wazeliną, olejem silnikowym lub smarem: drążki podnośnika, gołe osie, końcówki drążków kierowniczych.
3. Napełnij bak do pełna i zamknij zawór paliwa ("C"). Pusty zbiornik skrapla wilgoć i rdzewieje od wewnątrz. Jeśli temperatura spadnie poniżej −10°C, upewnij się, że wlano olej napędowy zimowy.
4. Naładuj akumulator do pełna i najlepiej wymontuj go, przechowując w chłodnym, suchym i ciemnym miejscu. Jeśli pozostaje na traktorze, odłącz przewód masowy (−). Akumulator rozładowuje się samoistnie: doładowuj go co miesiąc.
5. Przygotuj układ chłodzenia na zimę. Instrukcja zaleca spuszczenie płynu; praktyczniejsze jest jednak pozostawienie układu wypełnionego świeżym płynem niezamarzającym o odpowiednim stężeniu (34% dla −15°C, 45% dla −25°C). Płyn niezamarzający starzeje się: wymieniaj go co roku.
6. Zabezpiecz filtr powietrza, wydech i wlew oleju plastikową torebką przed wnikaniem wilgoci.
7. Zablokuj sprzęgło w pozycji wciśniętej za pomocą blokady pedału sprzęgła na płycie podłogowej. Dzięki temu tarcza sprzęgła nie przyrośnie rdzą do koła zamachowego — to klasyczny problem po długim przechowywaniu.
8. Napompuj opony (przód 2,0 / tył 1,0 kgf/cm²), aby nie uległy odkształceniu.
9. Przełącznik backup w pozycji "wyłączony" aby podnośnik nie wykonywał niespodziewanych ruchów przy pierwszym uruchomieniu.

Przygotowanie Yanmar F195–FX265 do wiosny

Po zimowym przechowywaniu, przed pierwszym dniem pracy, przejdź przez tę listę: poziomy oleju (silnik, skrzynia biegów, oś przednia), poziom płynu chłodzącego, ciśnienie w oponach, podłączenie akumulatora i pomiar napięcia, otwarcie zaworu paliwa i ewentualne odpowietrzenie układu, zwolnienie blokady sprzęgła oraz sprawdzenie wszystkich luzów (hamulec 30–40 mm, sprzęgło 15–25 mm, kierownica 20–50 mm). Uruchom silnik, pozwól mu się nagrzać przez 5 minut na 1500 obr./min i przetestuj podnośnik, WOM oraz hamulce, zanim rozpoczniesz właściwą pracę. Jeśli pierwsza sesja sezonu pokrywa się z interwałem z harmonogramu konserwacji, to idealny moment na świeży olej i filtry.

Yanmar F195–FX265: zapobieganie zużyciu sezonowemu

Dwa elementy zasługują na dodatkową uwagę przy sezonowym użytkowaniu. Jest to pasek klinowy: guma starzeje się właśnie podczas bezczynności, dlatego każdej wiosny sprawdzaj ugięcie (10–15 mm) i pęknięcia. Oraz przewody gumowe: przewody paliwowe i przewody chłodnicy należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta co dwa lata, niezależnie od liczby przepracowanych godzin — pęknięty przewód paliwowy stwarza zagrożenie pożarowe i z pewnością zepsuje pierwszy dzień pracy.