Almacenamiento y mantenimiento estacional del Yanmar F195–FX265

Un buen almacenamiento del Yanmar F195 hasta FX265 es la mitad del mantenimiento: la mayoría de los problemas de óxido, combustible y batería no surgen durante el trabajo, sino en los meses en que el tractor está parado. Estas son las indicaciones del manual de fábrica, complementadas con consejos prácticos para el invierno.

Apto para toda la serie: F195(D), FX195(D), F215(D), FX215(D), F235(D), FX235(D), F255(D), FX255(D), F265(D) y FX265(D).

Cuidado del Yanmar F195–FX265 después de cada jornada de trabajo

Lava el tractor el mismo día y sécalo bien con un paño, sobre todo después de esparcir fertilizante o trabajar con humedad. Al hacerlo, dirige el agua lo menos posible hacia las partes eléctricas (tablero, caja de control, alternador). Después, engrasa las boquillas de engrase, especialmente tras trabajar en barro o agua, para expulsar la humedad de los puntos de rodamiento. Si colocas una funda sobre la máquina, espera al menos 10 minutos hasta que el motor se haya enfriado.

Almacenamiento invernal del Yanmar F195–FX265: la lista de verificación

1. Guárdalo en un lugar seco y ventilado. Retira los pesos, desacopla la fresadora o bájala, y coloca tablas debajo de los aperos y los neumáticos.
2. Engrasa las partes propensas a oxidarse con vaselina neutra, aceite de motor o grasa: varillas de elevación, ejes desnudos, extremos de las barras de acoplamiento.
3. Llena el depósito por completo y cierra la llave de combustible ("C"). Un depósito vacío condensa y se oxida por dentro. Si baja de −10 °C, asegúrate de tener diésel de invierno.
4. Carga la batería por completo y, preferiblemente, desmóntala y guárdala en un lugar fresco, seco y oscuro. Si se queda en el tractor, desconecta el cable de masa (−). Una batería se descarga por sí sola: recárgala cada mes.
5. Sistema de refrigeración listo para el invierno. El manual indica vaciarlo; es más práctico mantener el sistema lleno con anticongelante fresco de la concentración adecuada (34% para −15 °C, 45% para −25 °C). El anticongelante se degrada: renuévalo cada año.
6. Cierra el filtro de aire, el escape y el orificio de llenado de aceite con una bolsa de plástico para evitar la humedad ascendente.
7. Bloquea el embrague pisado con el seguro del pedal de embrague en la placa del suelo. Así el disco de embrague no se puede oxidar y pegarse al volante, el clásico problema tras un almacenamiento prolongado.
8. Neumáticos a la presión correcta (delante 2,0 / atrás 1,0 kgf/cm²) para que no se deformen.
9. Interruptor de respaldo en "apagado" para que el elevador no haga nada inesperado en el primer arranque.

Preparar el Yanmar F195–FX265 para la primavera

Después del almacenamiento invernal, antes del primer día de trabajo, revisa lo siguiente: niveles de aceite (motor, transmisión, eje delantero), nivel de refrigerante, presión de neumáticos, conectar la batería y medir la tensión, abrir la llave de combustible y purgar el sistema si es necesario, liberar el bloqueo del embrague y comprobar todos los juegos (freno 30–40 mm, embrague 15–25 mm, dirección 20–50 mm). Arranca el motor, déjalo calentar 5 minutos a 1500 rpm y prueba el elevador, la toma de fuerza y los frenos antes de comenzar el trabajo real. Si la primera puesta en marcha de la temporada coincide con un intervalo del esquema de mantenimiento, este es el momento perfecto para aceite y filtros nuevos.

Yanmar F195–FX265: cómo evitar el desgaste estacional

Dos componentes merecen especial atención en el uso estacional. La correa en V: el caucho se envejece precisamente durante la inactividad, así que revisa cada primavera la flexión (10–15 mm) y la aparición de grietas. Y las mangueras de goma: las mangueras de combustible y del radiador deben sustituirse según fábrica cada dos años, independientemente de las horas de uso; una manguera de combustible agrietada es un peligro de incendio y arruinará seguro tu primer día de trabajo.