Yanmar F195–FX265 remisage et entretien saisonnier

Un bon remisage du Yanmar F195 à FX265 représente la moitié de l'entretien : la plupart des problèmes de rouille, de carburant et de batterie n'apparaissent pas pendant le travail, mais durant les mois d'immobilisation du tracteur. Voici les consignes du manuel du fabricant, complétées par des conseils pratiques pour l'hiver.

Convient à toute la série : F195(D), FX195(D), F215(D), FX215(D), F235(D), FX235(D), F255(D), FX255(D), F265(D) et FX265(D).

Yanmar F195–FX265 entretien après chaque journée de travail

Nettoyez le tracteur le jour même et essuyez-le pour le sécher — surtout après un épandage d'engrais ou un travail humide. Dirigez le moins d'eau possible vers les parties électriques (tableau de bord, boîtier de commande, alternateur). Graissez ensuite les graisseurs, en particulier après avoir travaillé dans la boue ou l'eau, afin d'expulser l'humidité des points de roulement. Si vous posez une housse sur la machine, attendez au moins 10 minutes que le moteur refroidisse.

Yanmar F195–FX265 remisage hivernal : la check-list

1. Remisez au sec et dans un endroit ventilé. Retirez les masses, débranchez la fraise ou abaissez-la, et placez des planches sous l'outil et les pneus.
2. Graissez les parties sensibles à la rouille avec de la vaseline neutre, de l'huile moteur ou de la graisse : tiges de relevage, arbres nus, extrémités de biellettes de direction.
3. Faites le plein du réservoir et fermez le robinet de carburant ("C"). Un réservoir vide condense et rouille de l'intérieur. Si les températures descendent en dessous de −10 °C, veillez à utiliser du gazole hivernal.
4. Chargez complètement la batterie et de préférence déposez-la pour la conserver au frais, au sec et à l'abri de la lumière. Si elle reste sur le tracteur, débranchez le câble de masse (−). Une batterie se décharge naturellement : rechargez-la chaque mois.
5. Préparez le système de refroidissement pour l'hiver. Le manuel préconise de vidanger le circuit ; il est plus pratique de le laisser rempli avec de l'antigel frais à la bonne concentration (34 % pour −15 °C, 45 % pour −25 °C). L'antigel vieillit : remplacez-le chaque année.
6. Obturez le filtre à air, l'échappement et l'orifice de remplissage d'huile avec un sac plastique contre l'humidité ambiante.
7. Verrouillez l'embrayage enfoncé avec le verrou de pédale d'embrayage sur le plancher. Le disque d'embrayage ne pourra ainsi pas se souder par rouille au volant moteur — le grand classique après un long remisage.
8. Gonflez les pneus (avant 2,0 / arrière 1,0 kgf/cm²) afin qu'ils ne se déforment pas.
9. Interrupteur de sécurité sur "arrêt" afin que le relevage ne fasse rien d'inattendu au premier démarrage.

Préparation du Yanmar F195–FX265 pour le printemps

Après le remisage hivernal, parcourez cette liste avant la première journée de travail : niveaux d'huile (moteur, transmission, essieu avant), niveau de liquide de refroidissement, pression des pneus, branchement de la batterie et mesure de la tension, ouverture du robinet de carburant et purge du système si nécessaire, déverrouillage de l'embrayage et vérification de tous les jeux (frein 30–40 mm, embrayage 15–25 mm, direction 20–50 mm). Démarrez le moteur, laissez-le chauffer 5 minutes à 1500 tours, puis testez le relevage, la prise de force et les freins avant de commencer le vrai travail. Si la première intervention de la saison coïncide avec un intervalle du plan d'entretien, c'est le moment idéal pour une vidange d'huile et un changement de filtres.

Yanmar F195–FX265 : éviter l'usure saisonnière

Deux pièces méritent une attention particulière lors d'une utilisation saisonnière. La courroie trapézoïdale : le caoutchouc vieillit justement pendant l'immobilisation, contrôlez donc chaque printemps sa flèche (10–15 mm) et l'apparition de fissures. Et les conduites en caoutchouc : les durites de carburant et de radiateur doivent être remplacées, selon le fabricant, tous les deux ans, quel que soit le nombre d'heures de fonctionnement — une conduite de carburant fissurée présente un risque d'incendie et gâchera assurément votre première journée de travail.