Yanmar AF-15 do AF-18 przechowywanie: przygotowanie do zimy w 10 krokach
Prawidłowe przechowywanie Yanmara AF-15, AF-16, AF-17 i AF-18 decyduje o tym, jak sprawnie maszyna wróci do pracy na wiosnę. Ciągnik, który przez wiele miesięcy stoi w niewłaściwy sposób, rozwija więcej dolegliwości niż taki, który pracuje przez cały rok. Dzięki tym dziesięciu krokom — opartym na zaleceniach z instrukcji obsługi — Twój AF przetrwa zimę bez uszkodzeń.
Odpowiednie dla całej serii: Yanmar Forte AF-15, AF-16, AF-17 i AF-18, wraz ze wszystkimi wersjami. W przypadku wersji OK-UFO i EG-UFO zwróć szczególną uwagę na krok 1 (elektronika i woda).
Przygotowanie serii Yanmar AF do zimy: plan działania
| Krok | Działanie |
|---|---|
| 1 | Dokładnie umyj i wysusz ciągnik. Nigdy nie kieruj strumienia wody (pod ciśnieniem) na skrzynkę sterującą, czujniki, zawory elektromagnetyczne ani wtyczki — w wersjach UFO jest to szczególnie szkodliwe. Przed postawieniem na zimę pozwól wszystkiemu wyschnąć |
| 2 | Przy dłuższym przechowywaniu wymień olej silnikowy i uruchom silnik na chwilę, aby świeży olej dotarł do wszystkich elementów — stary, zakwaszony olej niszczy łożyska podczas postoju |
| 3 | Napełnij zbiornik paliwa do pełna (pełny zbiornik nie skrapla się) i zamknij kurek paliwa ("C") |
| 4 | Sprawdź płyn niezamarzający: ochrona do co najmniej −25 °C (45% płynu niezamarzającego), nie starszy niż rok. W razie potrzeby wymień przed zimą |
| 5 | Zadbaj o akumulator: naładuj go w pełni i najlepiej wymontuj, a następnie przechowuj w chłodnym, suchym i ciemnym miejscu. Jeśli pozostaje w ciągniku, odłącz przewód minusowy i doładowuj go co miesiąc do pełna |
| 6 | Nasmaruj wszystkie punkty smarowania (oś pedału hamulca, oś pedału sprzęgła, sworzeń środkowy osi przedniej) i lekko natłuść błyszczące elementy, takie jak trzon siłownika podnośnika i śruby napinające, aby zapobiec korozji |
| 7 | Postaw narzędzie na ziemi lub odłącz je, a podnośnik pozostaw w najniższym położeniu — dzięki temu uszczelnienia nie będą pod obciążeniem przez wiele miesięcy |
| 8 | Napompuj opony do właściwego ciśnienia (przód 1,5 / tył 1,0 kgf/cm²) i przy dłuższym przechowywaniu najlepiej ustaw ciągnik na podstawkach lub przejedź nim kawałek raz w miesiącu, aby zapobiec powstawaniu płaskich miejsc na oponach |
| 9 | Przechowuj w pomieszczeniu, suchym i przewiewnym; zaciągnij hamulec postojowy, ustaw biegi na neutralny, podłóż kliny pod koła i wyjmij kluczyk ze stacyjki (przechowując go w bezpiecznym miejscu) |
| 10 | Oczyść jeszcze raz siatkę chłodnicy i filtr powietrza — dzięki temu wiosna nie zacznie się od problemów z przegrzewaniem |
Seria Yanmar AF podczas przechowywania: comiesięczny mini-przegląd
Pozostawienie ciągnika całkowicie w spokoju nie jest idealnym rozwiązaniem. Najlepiej uruchamiaj silnik raz w miesiącu, pozwól mu się nagrzać na ok. 1500 obrotach, aż wskaźnik temperatury się poruszy, i poruszaj przy tym podnośnikiem oraz sprzęgłem. Dzięki temu uszczelnienia pozostają elastyczne, kondensacja jest usuwana z silnika, a problemy można wykryć wcześnie. Jednocześnie doładuj akumulator — akumulator 45 Ah rozładowuje się samoistnie i w ciągu kilku miesięcy może być pusty, a głębokie rozładowanie zwykle oznacza koniec jego żywotności.
Kontrola wiosenna serii Yanmar AF: przed pierwszym zadaniem
Gdy wiosną wyprowadzasz AF z przechowywania, dokładnie przejdź listę codziennych kontroli: poziomy oleju (silnik, skrzynia biegów, oś przednia), płyn chłodzący, ciśnienie w oponach i śruby kół (przód 4,5–5,7 kgm, tył 11,9–15,1 kgm), luz jałowy pedału hamulca i sprzęgła, naciąg paska wentylatora (ugięcie 10–15 mm) oraz stan przewodów i sitka paliwa. Podłącz akumulator (najpierw biegun dodatni), otwórz kurek paliwa i po pierwszym uruchomieniu daj silnikowi pięć minut na rozgrzanie. Jeśli przez pierwszą minutę lekko dymi — to normalne po dłuższym postoju; jeśli dymienie się utrzymuje, sprawdź nasz artykuł o rozwiązywaniu problemów. Jeśli zaplanowany jest przegląd okresowy, wiosna to idealny moment: zobacz harmonogram konserwacji.
