| Subtotaal | €8,22 |
|---|---|
| Verzending naar Nederland | €5,95 |
| Totaal | €14,17 |
Het onderhoudsschema van de Yanmar AF-15, AF-16, AF-17 en AF-18 bepaalt hoe lang deze tractor meegaat — en dat kan met goed onderhoud verrassend lang zijn. In dit artikel vind je alle intervallen uit de originele handleiding, de belangrijke eerste beurt na 50 uur, en de exacte afstelwaarden voor V-snaar, koppeling, rem, stuur en toe-in.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar Forte AF-15, AF-16, AF-17 en AF-18, inclusief alle uitvoeringen (Limited, boomgaard, turf, OK-UFO en EG-UFO). De intervallen en afstelwaarden zijn voor alle modellen gelijk.
De handleiding schrijft een vaste dagelijkse ronde voor: bandenspanning en wielbouten, brandstofpeil en lekkage, motoroliepeil (bij koude motor), koelvloeistofpeil, accuvloeistof, vervuiling van luchtfilter en radiateurscreen, spanning van de ventilatorriem, vrije slag van rem- en koppelingspedaal, stuurspeling, en na het starten de werking van alle lampjes en de kleur van de uitlaatgassen. Het uitschuifbare radiateurscreen hoort vóór én na elke werkdag schoongemaakt te worden — een dichtgeslibd screen is de nummer één oorzaak van oververhitting.
| Interval | Werkzaamheden |
|---|---|
| Eerste 50 uur (inrijbeurt) | Motorolie verversen, transmissieolie verversen, motoroliefilter en lijnfilter vervangen, oliezeef in het transmissiecarter reinigen, nieuwe ventilatorriem nastellen, bouten en moeren natrekken |
| Elke 50 uur | Alle smeerpunten doorsmeren (rempedaal-as, koppelingspedaal-as, centerpen vooras), stofnet en radiateur reinigen, ventilatorriem controleren, luchtfilter reinigen bij stoffig werk, elektrische bedrading en brandstofleidingen controleren |
| Elke 100 uur | Motorolie verversen, luchtfilter reinigen (normale omstandigheden), accuzuur (soortelijk gewicht) controleren en bijladen, brandstofzeef reinigen |
| Elke 300 uur | Motoroliefilter vervangen, transmissieolie + lijnfilter vervangen, voorasolie verversen, brandstoffilterelement vervangen, oliezeef transmissie controleren, dynamo en startmotor laten controleren |
| Elke 400 uur | Luchtfilterelement vervangen (bij stoffig werk; anders elke 1000 uur en minimaal 1× per jaar) |
| Elke 600 uur | Klepspeling laten controleren, verstuivers laten controleren, motorcarter reinigen |
| Jaarlijks | Koelvloeistof vervangen (inclusief radiateur inwendig spoelen), luchtfilterelement vervangen, grote inspectie bij dealer of werkplaats |
| Elke 2 jaar | Radiateurslangen, brandstofleidingen, hogedrukslang stuurbekrachtiging en verweerde bedrading vervangen — ook als de uren niet gehaald zijn |
De handleiding hanteert bovendien de regel: haal je de bedrijfsuren niet, voer de controles dan minimaal 1× per jaar uit. Onderdelen met een vervangingsinterval moeten sowieso elke 2 jaar vervangen worden, ongeacht de urenstand.
| Afstelpunt | Waarde | Afstelling |
|---|---|---|
| Ventilatorriem (doorbuiging) | 10–15 mm bij duimdruk midden op de riem | Dynamobouten lossen en dynamo verschuiven; nieuwe riem na 50 uur nastellen; alleen bij koude motor |
| Koppelingspedaal (vrije slag) | 20–30 mm | Via de spanschroef in de bedieningsstang, daarna borgen |
| Rempedaal (vrije slag) | 25–35 mm, links en rechts exact gelijk | Via de spanschroef achter het pedaal; ongelijk afgestelde remmen trekken de tractor scheef |
| Stuurwiel (speling) | 20–50 mm aan de stuurwielrand | Buiten dit bereik: laten afstellen door de werkplaats |
| Toe-in voorwielen | 0–5 mm | Borgmoeren spoorstangeinden lossen en schroeflengte verstellen |
| Wielbouten voor | 4,5–5,7 kgm | Bij de dagelijkse ronde controleren |
| Wielbouten achter | 11,9–15,1 kgm | Bij de dagelijkse ronde controleren |
| Bandenspanning | Voor 1,5 / achter 1,0 kgf/cm² (turf: 1,6 / 1,4) | Maximaal 2,0 / 1,6 kgf/cm²; bij frontlader voorbanden harder binnen het bereik op de bandwang |
Controleer het accuvloeistofpeil bij elk gebruik en vul alleen bij met gedestilleerd water. Laad de accu nooit snel (geen snellader) en koppel bij het loskoppelen altijd eerst de minpool los. De zekeringkast bevat zekeringen van 15 A (verlichting en claxon), 20 A (startcircuit) en 4× 10 A (richtingaanwijzers, UFO-controller, meters en de externe 12V-aansluiting), plus reservezekeringen. Daarnaast zit er bij de motor een aparte hoofdzekering (fusible link): is die doorgesmolten, dan is de tractor volledig dood — laten controleren bij de werkplaats. Vervang een zekering altijd door één met dezelfde waarde.
De drie smeerpunten (rempedaal-as, koppelingspedaal-as en de centerpen van de vooras) krijgen elke 50 uur vet; na werken in modder of water direct smeren. Het koelsysteem bevat 3,6 liter in de radiateur en 0,4 liter in de expansietank. De koelvloeistof gaat maximaal een jaar mee; af fabriek is gemengd op −25 °C bescherming (45% antivries). Spoel bij het verversen de radiateur door tot het water schoon is en laat de motor na het vullen 5 minuten stationair draaien om de vloeistof te mengen.