Przechowywanie i przygotowanie do zimy serii Yanmar Ke: kompletny plan działania

Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D lub Ke-3D u wielu właścicieli stoi bezczynnie miesiącami między sezonami. Dzięki właściwej procedurze przechowywania — prosto z fabrycznej instrukcji — wiosną uruchomisz swój ciągnik z serii Yanmar Ke bez kłopotów i zapobiegniesz rdzy, rozładowanemu akumulatorowi oraz zatkanym przewodom paliwowym.

Odpowiednie dla całej serii: Yanmar Ke-1, Ke-1D, Ke-2D i Ke-3D.

Po każdym dniu pracy: drobna konserwacja, która wygrywa z zimą

Umyj ciągnik jeszcze tego samego dnia, dokładnie go osusz, a następnie nasmaruj smarowniczki i punkty przegubowe. Podczas mycia trzymaj wodę z dala od elementów elektrycznych i filtra powietrza. Kto robi to konsekwentnie, przy samym przechowywaniu ma już niewiele pracy.

Przygotowanie serii Yanmar Ke do zimy: krok po kroku

1. Wyjmij kluczyk a stacyjkę ustaw na "stop"; kluczyk przechowuj osobno.
2. Przechowuj w suchym i wentylowanym miejscu. Zdejmij obciążniki kół i odłącz frezarkę od ciągnika, albo pozostaw ją opuszczoną na desce, tak aby noże nie stały w ziemi.
3. Zabezpieczenie gołego metalu: posmaruj części podatne na rdzę (drążki podnośnika, elementy cylindra i osi) olejem lub smarem antykorozyjnym.
4. Napełnij zbiornik do pełna aby zapobiec kondensacji, i zakręć zawór paliwa ("C"). Do połowy napełniony zbiornik to główne źródło wody w paliwie — a więc i problemów z rozruchem wiosną.
5. Naładuj w pełni akumulator i odłącz go. Najlepiej wyjmij akumulator z maszyny i przechowuj go w chłodnym, suchym i ciemnym miejscu; jeśli pozostaje zamontowany, odłącz przynajmniej biegun ujemny. Akumulator sam się rozładowuje — doładowuj go co miesiąc.
6. Układ chłodzenia: spuść płyn chłodzący lub — co bardziej praktyczne w naszym klimacie — wymień go przed zimą na świeżą mieszankę LLC z odpowiednią ilością środka przeciw zamarzaniu. Nigdy nie wjeżdżaj w mróz z samą wodą.
7. Zakryj otwory: zamknij wylot spalin, wlot powietrza i otwór wlewu oleju (na przykład plastikową torbą i gumką), aby do silnika nie dostawała się wilgoć i szkodniki.
8. Dopompuj opony do odpowiedniego ciśnienia, aby nie odkształciły się podczas postoju.

Ponowne uruchomienie po przechowywaniu

• Zdejmij wszystkie osłony z wylotu spalin, wlotu powietrza i otworu wlewu — nie zapomnij o tym, w przeciwnym razie silnik nie będzie pobierał powietrza.
• Podłącz w pełni naładowany akumulator (najpierw plus, potem minus) i otwórz zawór paliwa.
• Sprawdź wszystkie poziomy: oleju silnikowego, oleju w skrzyni biegów, oleju przedniej osi (4WD) i płynu chłodzącego.
• Sprawdź ciśnienie w oponach oraz pasek klinowy (ugięcie 10–15 mm).
• Podgrzej świece żarowe, uruchom silnik i pozwól maszynie spokojnie się rozgrzać przed pierwszym obciążeniem — przy zimnie zgodnie z tabelą rozgrzewania z naszego artykułu o obsłudze.
• Jeśli planowany jest duży przegląd (punkt 100- lub 300-godzinny), wiosna to idealny moment: zobacz pełny harmonogram konserwacji.

Więcej o serii Yanmar Ke