Harmonogram przeglądów i wartości regulacyjne Mitsubishi MT161–MT241
Dzięki właściwemu harmonogramowi przeglądów Mitsubishi MT161, MT181, MT201, MT221, MT241 czy MTZ pozostaje niezawodny przez dziesiątki lat. Te ciągniki często pracują już od trzydziestu lat lub dłużej — egzemplarze sprawiające problemy to niemal zawsze maszyny, w których pomijano podstawową konserwację. Poniżej znajdziesz kompletny fabryczny harmonogram wraz ze wszystkimi wartościami regulacyjnymi.
Dotyczy całej serii: Mitsubishi MT161, MT161S, MT181, MT201, MT221, MT241, MT241S, MTZ18, MTZ20, MTZ200, MTZ21 i MTZ23.
Seria Mitsubishi MT: kontrola przed każdym użyciem
Przed uruchomieniem sprawdź: poziom oleju silnikowego, poziom płynu chłodniczego, ilość paliwa, ciśnienie w oponach, poziom elektrolitu w akumulatorze, działanie pedału sprzęgła i hamulca oraz dokręcenie wszystkich śrub i nakrętek. Może to brzmieć przesadnie, ale właśnie w przypadku tych starszych maszyn minuta kontroli zapobiega kosztownym uszkodzeniom — silnik S3L pracujący z za małą ilością oleju lub zatkaną chłodnicą ulega nieodwracalnemu uszkodzeniu.
Interwały przeglądów Mitsubishi MT161–MT241
| Element | Czynność | Interwał |
|---|---|---|
| Olej silnikowy | Wymiana | Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 100 godzin |
| Filtr oleju silnikowego | Wymiana | Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 100 godzin |
| Filtr paliwa | Czyszczenie / wymiana | Czyszczenie co 50 godzin, wymiana wkładu co 200 godzin |
| Przewody paliwowe | Kontrola / wymiana | Kontrola przed użyciem, wymiana co 200 godzin |
| Wkład filtra powietrza | Czyszczenie | Co 50 godzin (przy pracy w zapyleniu: przed każdym użyciem) |
| Siatka chłodnicy | Czyszczenie | Co 50 godzin (przy pracy w zapyleniu: przed każdym użyciem) |
| Płyn chłodniczy | Wymiana | Raz w roku |
| Pasek klinowy | Kontrola / naciąg | Co 50 godzin |
| Olej przekładniowy | Wymiana | Pierwszy raz po 100 godzinach, następnie co 200 godzin |
| Olej przedniej osi | Wymiana | Pierwszy raz po 100 godzinach, następnie co 200 godzin |
| Filtr hydrauliczny | Wymiana | Pierwszy raz po 100 godzinach, następnie co 300 godzin |
| Smarowniczki (pedały, drążki kierownicze) | Smarowanie | Co 50 godzin |
| Pedał sprzęgła / pedały hamulca | Kontrola luzu | Przed użyciem, regulacja w razie potrzeby |
| Przewody wspomagania kierownicy | Wymiana | Co 2 lata (wersje P) |
Wartości regulacyjne Mitsubishi MT161–MT241
To fabryczne wartości, dzięki którym samodzielnie idealnie wyregulujesz sprzęgło, hamulce i pasek klinowy:
| Regulacja | Wartość | Sposób |
|---|---|---|
| Ugięcie paska klinowego | 10–13 mm przy sile nacisku ±10 kg na środek | Poluzuj śruby mocujące alternatora, przechyl alternator na zewnątrz, aby napiąć |
| Luz pedału sprzęgła | 20–30 mm | Poluzuj nakrętki zabezpieczające (przód: gwint lewy, tył: gwint prawy), obróć drążek łączący |
| Luz pedału hamulca | 30–40 mm, jednakowo z lewej i prawej strony | Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą, wkręć lub wykręć drążek hamulca |
Ważne przy hamulcach: wyreguluj oba pedały dokładnie tak samo, a następnie przetestuj z połączonymi pedałami na prostym odcinku. Jeśli ciągnik przy hamowaniu ściąga w jedną stronę, wyreguluj ponownie — nierówno hamujące pedały są wręcz niebezpieczne w ruchu drogowym z przyczepą. Nie napinaj też paska klinowego zbyt mocno: skraca to żywotność łożysk pompy wody i alternatora.
Seria Mitsubishi MT: części eksploatacyjne z numerami katalogowymi
Instrukcja fabryczna podaje następujące oryginalne numery dla najczęściej wymienianych części eksploatacyjnych (jako punkt odniesienia przy zamawianiu — zawsze zweryfikuj zgodnie z numerem swojego silnika):
| Część | Numer OEM |
|---|---|
| Pasek klinowy | MD041704 |
| Filtr oleju silnikowego | MD134953 |
| Wkład filtra paliwa | MM404879 (O-ringi MM404881 / MM404878) |
| Wkład filtra powietrza | 1030-0511-200 |
| Filtr hydrauliczny | 1032-2509-000 |
💡 Wskazówka dotycząca produktu: Zamówienie wszystkich filtrów naraz oszczędza na kosztach wysyłki i sprawia, że o niczym nie zapomnisz: zestaw filtrów Mitsubishi MT14–MT20 (SKU-10007) lub zestaw filtrów Mitsubishi MT21–MT26 (SKU-10085). Przy wymianie oleju wymień od razu również miedziany pierścień uszczelniający korka miski olejowej (SKU-410052) — często zapominana przyczyna wycieków oleju.
