Vous souhaitez acheter un Mitsubishi K3 ? Découvrez les différences entre K3A–K3F, préchambre versus injection directe, et les points à vérifier à l'achat.
Toutes les spécifications et couples de serrage du Mitsubishi K3 : alésage, cylindrée, compression, jeu aux soupapes, calage d'injection et tableau complet des couples.
Entretien de votre Mitsubishi K3 : le programme d'entretien complet, les intervalles d'huile et de filtres, ainsi que des conseils pour garder votre tricylindre fiable.
Révision du Mitsubishi K3 ? Limites de service pour la culasse, le bloc, les pistons et le vilebrequin, ainsi que l'ordre et les couples de serrage des boulons de culasse.
Évitez la surchauffe de votre Mitsubishi K3 : fonctionnement du refroidissement, thermostat 82 °C, pompe à eau et radiateur, ainsi que des vérifications pratiques.
Votre Mitsubishi K3 démarre mal ou fume ? Voici comment fonctionnent le carburant et l'injection, avec la pression d'injecteur, le calage et des conseils pour un démarrage fiable.
Vous souhaitez acheter un moteur de la série Mitsubishi K4 ? Découvrez les différences entre K4E, K4F et K4M, l'injection directe vs indirecte, et les points à vérifier avant d'acheter ou de réviser.
Toutes les spécifications et couples de serrage du Mitsubishi K4 (K4E, K4F, K4M) : alésage, cylindrée, jeu aux soupapes, boulons de culasse et tous les couples issus du manuel d'atelier.
Entretien de la Mitsubishi K4 : huile moteur, filtre à huile, filtre à carburant et à air, jeu aux soupapes de 0,25 mm, tension de la courroie trapézoïdale et calage d'injection — avec tous les intervalles.