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Moteur Mitsubishi K4E K4F K4M (injection directe)
Base de connaissances pour les moteurs diesel à injection directe Mitsubishi K4 à quatre cylindres : K4E (1415 cc), K4F (1490 cc), K4G et K4M (1995 cc). Moteurs 4 cylindres DI refroidis par eau utilisés notamment sur les tracteurs Mitsubishi MT, Iseki, Vetus, Weidemann, Hanix, Terex-Schaeff et de nombreux groupes électrogènes. Informations pratiques sur les spécifications, couples de serrage, entretien, révision, refroidissement, carburant/injection, démarrage et pannes, ainsi que sur les pièces d’origine et adaptables.
6 juillet 2026
Vous souhaitez acheter un moteur de la série Mitsubishi K4 ? Découvrez les différences entre K4E, K4F et K4M, l'injection directe vs indirecte, et les points à vérifier avant d'acheter ou de réviser.
6 juillet 2026
Toutes les spécifications et couples de serrage du Mitsubishi K4 (K4E, K4F, K4M) : alésage, cylindrée, jeu aux soupapes, boulons de culasse et tous les couples issus du manuel d'atelier.
6 juillet 2026
Entretien de la Mitsubishi K4 : huile moteur, filtre à huile, filtre à carburant et à air, jeu aux soupapes de 0,25 mm, tension de la courroie trapézoïdale et calage d'injection — avec tous les intervalles.
6 juillet 2026
Révision Mitsubishi K4 : choix du joint de culasse, couple et ordre de serrage des boulons de culasse, cotes de soupapes, de vilebrequin et de bielles, et tous les couples de serrage issus du manuel d'atelier.
6 juillet 2026
Refroidissement Mitsubishi K4 : fonctionnement de la pompe à eau, du thermostat et du radiateur, et comment prévenir la surchauffe — avec la procédure de diagnostic du manuel d'atelier.
6 juillet 2026
Mitsubishi K4 carburant et injection : pompe Bosch M, injecteurs (pression d'ouverture 220 kg/cm²), purge du système, temps de préchauffage et procédure de démarrage correcte.
6 juillet 2026
Pannes du Mitsubishi K4 : démarrage difficile, fumée blanche/bleue/noire, perte de puissance, surchauffe et pression d'huile basse — avec problèmes courants et solutions pratiques.
