Blogcategorie
Mitsubishi K4E K4F K4M motor (directe inspuiting)
Kennisbank voor de viercilinder Mitsubishi K4-dieselmotoren met directe inspuiting: K4E (1415 cc), K4F (1490 cc), K4G en K4M (1995 cc). Watergekoelde 4-cilinder DI-motoren toegepast in onder meer Mitsubishi MT-tractoren, Iseki, Vetus, Weidemann, Hanix, Terex-Schaeff en talloze aggregaten. Praktische informatie over specificaties, aanhaalmomenten, onderhoud, revisie, koeling, brandstof/injectie, starten en storingen, plus originele en passende onderdelen.
2 juli 2026
Mitsubishi K4 storingen: moeilijk starten, witte/blauwe/zwarte rook, vermogensverlies, oververhitting en lage oliedruk — met bekende praktijkproblemen en oplossingen.
2 juli 2026
Mitsubishi K4 brandstof en injectie: Bosch M-pomp, verstuivers (openingsdruk 220 kg/cm²), systeem ontluchten, voorgloeitijden en de juiste startprocedure.
2 juli 2026
Mitsubishi K4 koeling: hoe waterpomp, thermostaat en radiateur werken en hoe je oververhitting voorkomt — met de diagnosevolgorde uit het werkplaatshandboek.
2 juli 2026
Mitsubishi K4 reviseren: koppakkingkeuze, kopbout-aanhaalmoment en -volgorde, klep-, krukas- en drijfstangmaten en alle aanhaalmomenten uit het werkplaatshandboek.
2 juli 2026
Onderhoud van de Mitsubishi K4: motorolie, oliefilter, brandstof- en luchtfilter, klepspeling 0,25 mm, V-snaarspanning en injectietiming — met alle intervallen.
2 juli 2026
Alle specificaties en aanhaalmomenten van de Mitsubishi K4 (K4E, K4F, K4M): boring, inhoud, klepspeling, kopbouten en alle momenten uit het werkplaatshandboek.
2 juli 2026
Mitsubishi K4-serie kopen? Ontdek de verschillen tussen K4E, K4F en K4M, direct vs indirect ingespoten, en waar je op let voordat je koopt of reviseert.
